Электросамокат и ПДД

[Ripido]

я руководствуюсь сугубо здравым смыслом

с моей колокольни это выглядит ровно наоборот. Вы руководствуетесь собственными стереотипами и фантазиями. И это показывает, что аналитика - это не ваш конек. Тем более, когда вы сразу пытаетесь монополизировать в себе "здравый смысл", не допуская собственную неправоту и заблуждения.

[olle]

мой = здравый, чужой = неправильный, разве не так это устроено?

[Ripido]

У них "профессиональная" деформация сознания.

о, очередной врач, который диагнозы ставит  вам самим то не стремно так позориться и выставлять на показ свой зашоренный и ограниченный ум?
Добавлено 24 Июн 2020 в 14:55
[user]olle[/user], видимо так. Чуваки живут по аксиомам. Это такие же, которые думают, что они водят автомобили лучше других. Короче, все ноги растут из исконной русской традиции "я умнее всех".
или из тех, которые на дороге сигналят велосипедистам, открывают форточку и орут: "ты тупой? где твой здравый смысл? нельзя велосипеду на ПЧ!! У вас у всех профессиональная велосипедная деформация. Идите катайтесь в парк!" И они тоже уверенны в своей вселенской ох**сти и ощущают себя мерилом здравомыслия, называя всех окружающих п*сами и м*ками

[olle]

традиций вообще много, например "не наказывают - значит можно"

тем более странным выглядит обсуждение правил, которые заведомо обречены на несоблюдение, Но это можно списать на простую любознательность, типа как хихикать над очередью Тесл на другой краю земного шара

[Ripido]

[user]olle[/user], увы, но смысл правил не только в их соблюдении.. появление правил отменяет статус НЛО и дает некий правовой статус, на основании правил можно составлять проекты по развитию инфраструктуры, писать жалобы на ее отсутствие.. В сознании обывателей тоже появлется понимание, что это и как к этому относится. Меньше людей будет недовольно шипеть. Это все потихоньку, но меняет сознани, влияет на инфраструктуру. Странно было бы рассчитывать, что изменили правила и по щелчку весь мир изменился. Когда на дороге меняют направление движения и ставят огромный красный кирпич, народ еще долго едет под него по привычке. Что уж ждать в отношении самокатов. Несколько лет все будет устаканиваться. А существенные изменения настанут только когда уже и нас не будет на этом свете )

[olle]

В сознании обывателей тоже появлется понимание, что это и как к этому относится. Меньше людей будет недовольно шипеть. Это все потихоньку, но меняет сознани, влияет на инфраструктуру

многолетние наблюдения показывают, что это не так. Не появляется. Не меньше, наоборот. Не меняет. За последние лет 100 те люди, которые сейчас составляют большинство популяции, никак не изменились. Инфраструктура немного видоизменилась, но поведение все то же. Правила по прежнему только для тех, кто их соблюдает, независимо от наличия надсмотрщика. Для остальных - лишь таблица финансовых рисков.

Существенные изменения происходят только путем изменения своего положения в среде. Тогда можно успеть и при жизни.

[Jones]

За последние лет 100 те люди, которые сейчас составляют большинство популяции, никак не изменились.

Большую чась последних ста лет Вас не существовало, а половину из оставшегося срока Вы были слишком неопытны, чтоб вообще делать какие-то социологические сложные наблюдения.Вы и сейчас в этом нисколько не преуспели.
30-40 лет назад можно было купить мотоцикл и годами ездить по сельской местности без прав и даже общих представлений о ПДД. И это никак не сказывалось на безопасности движения, потому, что все остальные участники были такие же и от аварий оберегала низкая плотность и скорость транспорта на дороге.Сейчас человек без прав на дырчике понимает, что права и знание ПДД нужны. Не из за любимого Вами штрафа, а из за необходимости не столкнуться с машиной. Может быть он недостаточно мотивирован, чтоб их получить, но осознает свой незаконный и не правильный статус. Потому что эти законы применимы по месту, нужны для избегания аварий, а не для абстрактной законопослушности о которой Вы все время тупо талдычите.
Электросамокатчикам  в нынешнем виде дополнительные регулирующие законы не нужны. Бесполезны. Что бы ни накалякали думские депутаты, это невозможно будет адекватно выполнить из за неготовности инфраструктуры городов и водителей автомобилей принять новый вид транспорта. Поэтому либо ищут лазейки в законаз, либо игнорируют их, а не потому, что все плохие и непослушные. Если бы Вы писали не чушь,  самокатчики были бы сплош ворами, насильниками и бандитами, ну чего мелочиться-то из за каких-то велодорожек и переходов?

[olle]

30-40 лет назад можно было купить мотоцикл и годами ездить по сельской местности без прав и даже общих представлений о ПДД.

верю, что вы в то время были достаточно зрелы, чтобы делать выводы, но вот тут пишут, что и сейчас можно.
----В мелких до сих пор на массово на мопедах ездят  без прав, иногда устанавливая вместо 50 кубиков 125 и всем плевать.

Добавлено 24 Июн 2020 в 16:36

Электросамокатчикам  в нынешнем виде дополнительные регулирующие законы не нужны

совершенно верно. Впрочем как и остальным людям, независимо от наличия самокатов. Что бы ни накалякали думские депутаты, это невозможно будет адекватно выполнить. Только адекватно (окружающему обществу) мычать про инфраструктуру, несовершенство законов, кривость дорог и т.п.

К счастью, это (выполнение) в общем-то и не требуется, если речь не идет об экзамене.

[stels]

выставлять на показ свой зашоренный и ограниченный ум

Глупый. Я езжу на всем что движется. Кроме Вашего любимого моноколобка.. И не отрицаю и его жизнеспособности равно как любого другого транспорта. Однако не выскакиваю везде как черт из табакерки рьяно отстаивая свое и только свое моноколесо в отличии от адептов Вашей секты. Не брызжу слюной в моноколесном порыве и не впариваю это всем остальным. Может это как раз потому, что в отличии от Вас моноколесников я смотрю шире на мир? Я ведь могу смотреть с разных сторон на него не боясь навернуться в любой момент.

"Полет наяву" в какой это теме я видел? Что Вы знаете о полете? Садани 20ти метровую трапецию на мотокроссе - это полет! Наяву!
А Ваши залеты по паркам и тротуарам надо к хулиганке приравнять.
Впрочем плевать.

[Jones]

совершенно верно.

Ну так а хрен ли Вы ноете тогда в ответе на каждый пост? Чем Вас конкретно не устраивает текущее положение дел?
Добавлено 24 Июн 2020 в 18:14

Однако не выскакиваю везде как черт из табакерки рьяно отстаивая свое и только свое моноколесо

Потому что только моноколесо едет на пране. Если его не хвалить, хотя бы раз в день, оно перестанет ехать. Гербалайф для гиков. Очень полезная и лучшая в мире вещь, которая одновременно с этим полная хрень не нужная практически никому

[stels]

Спасибо Вы мне в соседи не подходите.

Добавлено 24 Июнь 2020 в 22:51

Можно просто игнорировать вбросы по теме, в которой ничего не понимаете и не разбираетесь и не выставляя себя идиотом

Можно разрешаю.

[Alar2]

В наших краях почти большинство описанных вами проблем устаканились сами собой . Город забит под завязку велосипедами, самокатами ,как своими так и прокатными . У на как минимум четыре прокатных фирмы ( практически у любого маркета подходи садись оплачивай через смарт приложение и кати). Самокаты движутся по тротуарам и велодорожкам ,там же моноколёса (у нас они редкость) -ни каких проблем с аварийностью. Единственное приняли закон недавно штрафовать за парковку лиш-бы как на тротуарах.  А ещё с этого года появились прокатные электро скутеры , Скок.

[olle]

Скок - имя прокатчика или импортера, они же и красят в свой цвет, которого нет у оригинальных моделей.

Скутер - Niu, у меня такой в гараже стоит

[Jones]

Самокаты движутся по тротуарам и велодорожкам ,там же моноколёса (у нас они редкость) -ни каких проблем с аварийностью.

У нас все то же самое. Если возникают проблемы, то из за хулиганов двух видов - одни несутся по тротуарам, пугая и сшибая пешеков, другие тошнят по ПЧ, провоцируя аварии.

[SMILE1]

Дра-атвуйти.   
они почти проснулись
https://auto.mail.ru/article/77556-gibdd_obyasnila_dlya_kakogo_elektrotransporta_nuzhny_prava/
ГИБДД объяснила, для какого электротранспорта нужны права

Спойлер

К лету с ростом популярности электрических самокатов и других легких ТС пресс-служба Госавтоинспекции разъяснила, для каких из них необходимы права.
Так, для управления двух или трехколесным механическим транспортным средством с электромотором мощностью более 0,25 кВт и менее 4 кВт необходимо иметь категорию «М», водительское удостоверение, а также находиться в застегнутом мотошлеме. Ставить это ТС на учет не нужно.
За отсутствие права управления водителю грозит штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей. А за отсутствие или нарушение правил использования мотошлема — штраф 1 000 рублей.
ГИБДД отметила, что такие устройства для передвижения могут развивать значительную скорость и быть весьма опасными. А многие пользователи, выезжая на проезжую часть, не используют защитную экипировку, чем подвергают свою жизнь и окружающих опасности.
Также в Госавтоинспекции посоветовали перед приобретением таких агрегатов изучить технические характеристики и не доверять управление детям.

[dengor2]

ГИБДД объяснила, для какого электротранспорта нужны права

Никаких откровений. Всё это нам известно уже 5 лет.

[Surf_el]

Никаких откровений. Всё это нам известно уже 5 лет.

Кому это «нам»? Тут каждый месяц рождаются десятки страниц, где нам упорно доказывают, что электросамокат это пешеход

[Виталий40]