Перевозка электросамоката в самолете

[Mit]

Коллеги, вопрос имею.
Как думаете, если соберу батку 10s2p из банок 2.6Ah - то есть получится 2.6*2*36 = 187Втч.
Наклею на нее наклейку 36V 4Ah 144Wh (10s2p элементы 18650 2000mAh).
Прокатит для полетов в Европу?
Естественно батку повезу разряженной - там даже 140Wh не будет.
Ну и собственно вопрос по наклейке - как сделать - накидайте примеров, плиз?
И какое название элементов написать (на 18650 2000mAh)?
Спасибо, всех с Наступающим!))

[Surf_el]

[user]Mit[/user], человек из-за лишнего веса кота попал в черный список авиакомпаний, а тут все серьезнее может быть, все-таки угроза безопасности это не перевес. Оно вам надо так рисковать?

[Mit]

все-таки угроза безопасности

OK, специально для вас, соберу батарею на 24V 7s2p из банок 2.6Ah. 24*5.2 = 125Втч.
Вопрос остается в силе.
Этикетка? Что на ней должно быть? Накидайте плиз примеров?

[Mit]

OK, специально для вас, соберу батарею на 24V 7s2p из банок 2.6Ah. 24*5.2 = 125Втч.
Вопрос остается в силе.
Этикетка? Что на ней должно быть? Накидайте плиз примеров?

Кстати 24В и лучше - скорость упадет до европейских 25км/ч и если приписать до 100Втч, то вопросов я так понимаю вообще не будет...
Этикетку нужно задизайнить))

[spb-e]

Коллеги, вопрос имею.
Ну и собственно вопрос по наклейке - как сделать - накидайте примеров, плиз?

Самый лучший вариант это когда АКБ самоката в корпусе пластмассовом и на нем краской с завода написана емкость.
Никто не будет в аэропорту разбирать (тем более хрен разберешь)  и элементы читать .
Я перебирал АКБ на самокате типа "Кактус" (на руль на защелках), более емкими элементами. Маркировку всю сохранил старую.
Человек летал с ним несколько раз говорит никто ничего не спросил .

[Slider]

Вот такая наклейка должна быть:

PS. А может и не повезти и вас снимут с рейса...

[Басарга]

Почтой надо самокат отправлять.
Месяц лежать будет, ето если по Расеи