Моноколесо зимой

[SNAKEMARAT]

Хочется найти видео с чуваком из Нью-Йорка где он рассекает сугробы как грейдер) Утоп в форуме - ничего не нахожу  Подскажите)

[vovkolak]

Планирую на колесе KS-16S кататься зимой. Если я правильно понял читая тему, то если сделать гидроизоляцию и поставить зимнюю шину типа носорога с небольшим давлением (2атм) то больше ничего не надо?

[SNAKEMARAT]

[user]vovkolak[/user], можно даже зимнюю резину не ставить)

[indogwetrust]

подшипники поменять на нормальные. недавно в теме кингов обсуждалось

[Taler]

В принципе, никакого специального зимнего моноколеса не надо. Убедиться, что гидроизоляция в норме или усилить ее, и все. Даже на штатной узкой покрышке держится за лед лучше, чем ноги - там, где на ногах скользишь и падаешь, на колесе проезжаешь спокойно. Широкая покрышка будет лучше в рыхлом снегу, но его в городах еще поискать - в основном либо слякоть, либо мокрый асфальт, либо укатанный снег, либо лед.
Но я, видимо, на эту зиму все-таки зашипуюсь. Просто чтобы разобраться, надо оно или нет.

Вот что для зимы может быть важно - это хороший зазор между колесом и корпусом, или вообще открытое колесо. Набивается снег, иногда мешает ехать. И нужно иметь какое-то корыто, куда будешь ставить колесо дома и на работе, чтобы стекала жижа от тающего снега. Это обязательно, иначе будет делать огромную грязную лужу каждый раз.

Но вообще норм зимой на колесе. И очень поднимает навык езды.

[Oleg_Z]

С точки зрения проходимости и скользоты вполне подъёмно, пару раз со свежевыпавшим снегом сталкивался осенью.
Но таки жалко технику макать в зимний дорожный рассол...
Может, конечно, при полной гидроизоляции и возможно, но лучше почитаю про это посты.

[vovkolak]

подшипники поменять на нормальные. недавно в теме кингов обсуждалось

Я в экодрифте заказал гидроизоляцию. При смене подшипников, как я понимаю, она нарушится. И какие считаются нормальными?

[volk0001]

[user]vovkolak[/user], превентивно менять подшипники смысла нет, да и вообще, не слишком ли вы рано сани готовите?

[vovkolak]

Ну почему рано? Летом гидроизоляция особо то и не нужна, стоит она дорого, и если ее и делать, то только с дальним прицелом.

[indogwetrust]

А сколько стоит, если не секрет?

[Taler]

С точки зрения проходимости и скользоты вполне подъёмно, пару раз со свежевыпавшим снегом сталкивался осенью.
Но таки жалко технику макать в зимний дорожный рассол...
Может, конечно, при полной гидроизоляции и возможно, но лучше почитаю про это посты.

моему в8 за зиму ничего не сделалось
Все не так страшно. На бок не класть, пока снег не растаял внутри - и все. Корпус пластиковый, ему на рассол чхать. А с гидроизоляцией вообще можно по дну катать.
Теоретически можно загробить подшипники - ну так и что? Расходник, и дешевый расходник.

[volk0001]

Ну почему рано? Летом гидроизоляция особо то и не нужна, стоит она дорого, и если ее и делать, то только с дальним прицелом.

Эм... 400 рублей за тюбик хорошего герметика это дорого?

[vovkolak]

В экодрифте гидроизоляция стоит 5к. И, как я понял, они ее делают не тюбиком герметика, а более масштабно. Плату, например, компаундом теплопроводящим каким-то заливают, как я видел на одной из фоток вскрытого моноколеса после гидроизоляции (в телеграмм чатике кто-то выкладывал фотки колеса вскрытого после гидроизоляции)

[Taler]

подшипники поменять на нормальные. недавно в теме кингов обсуждалось

Я в экодрифте заказал гидроизоляцию. При смене подшипников, как я понимаю, она нарушится. И какие считаются нормальными?

Нарушится очень и очень частично. И нарушенное легко восстановить. Так что я бы не стал париться по этому поводу. Если ты опасаешься зимой ездить именно из-за страха за само колесо - так этим путем можно дойти до того, чтобы ездить на нем только в квартире по коридору. Сложно в колесе что-то подорого угробить, а в KS-16s и подавно, для него основные запчасти недороги и доступны.

[DmKa]

Опыта нет, но что то  лично мне страшно было бы зимой на льду. Ну там  пробуксовка, боковое скольжение, ямы под снегом.

[SNAKEMARAT]

Раз пошла такая пьянка, то и я спрошу про подшипники. Слышал/читал я как-то про водостойкие промы! Про них вроде Тарас писал как-то! Может кто подскажет их маркировку?! По опыту утоплений колеса могу заключить, что страдают от этого в первую очередь именно подшипники. МК не вскрывал, но думаю и там сюрприз есть с обмоткой! Но и там в других ветках пишут что используют лак или аналогию)

[Taler]

Опыта нет, но что то  лично мне страшно было бы зимой на льду. Ну там  пробуксовка, боковое скольжение, ямы под снегом.

Держит колесо лед лучше ботинок почему-то. И скорости на льду обычно не те, чтобы прям всерьез бояться.
А вот скилл прокачивает очень быстро и эффективно. Километр по зимней дорожке с буграми из льда - и ты уже можешь сильно больше. Вернее, просто не боишься этих самых пробуксовок, скольжений и прочего, а умеешь их парировать.
Зимой падать не столько больно, сколько мокро и грязно обычно.
В общем, советую хотя бы одну зиму откатать - следующим летом катать будет сильно веселее.

Реальных проблем зимой две: холодно, мерзнут ноги в основном, далеко хрен поедешь,  батарейка долго не держит. Так что я катался только до метро, и еще частенько по паркам и лесам ребенка на санках таскал за колесом. Кстати, тоже классно.

[Alex---Sh]

Кстати о зимнем катании.  Когда стоишь с колесом наместе, то мерзнешь, а когда едешь -  то нет.
--
У нас на урале в провинции вообще классно.  Снег на уличных дорогах чистый, утоптаный. Если и падаешь, то как на лыжной прогулке.  Катался почти каждый день.