Моноколесо зимой

[Romault]

Это полная жесть.

Даже заинтриговал. Жесть жести - рознь. Я думаю эту жесть можно забороть развитием привычки, проще говоря, когда драйвера подгрузятся, думаю дело пойдёт. Я тут недавно попробовал поехать на KS-14b, так у меня не получалось ехать прямо, постоянно его шатало влево-вправо, а ведь когда-то ездил нормально!

[IKmc]

     Отличие кроссовой резины от штатной очень заметное. Как будто балансируешь на лезвии. Я первый раз на похожей "Кенде" вышел, встал на колесо и уехал в сугроб Потом несколько километров ехал очень внимательно, следя за балансом. А потом как-то привыклось, как будто так и надо.
     У такой покрышки есть забавный побочный эффект. Если снежное покрытие еще не утрамбовано до льда, проминается "шашками", плавно замедляешься до нуля, и стоишь на месте Колесо как бы втыкается высоким протектором в плотный снег. Если не паниковать и не махать ластами, можно наверно стоять очень долго, но мне еще опыта не доставало, стоял по несколько секунд.

[Vais Tech]

Даже заинтриговал. Жесть жести - рознь. Я думаю эту жесть можно забороть развитием привычки, проще говоря, когда драйвера подгрузятся, думаю дело пойдёт. Я тут недавно попробовал поехать на KS-14b, так у меня не получалось ехать прямо, постоянно его шатало влево-вправо, а ведь когда-то ездил нормально!

Да-да, это так и происходит - драйвера подгружаются и всё ок)) Но в целом конечно на кроссовой тяжелее ездить, зато как прёт!

[Romault]

зато как прёт!

Райдера прёт или колесо прёт вперёд.. ну или назад? )))

[Vais Tech]

[user]Romault[/user], ну дык и то и то)

[hal9000]

Сейчас у нас дождь... Завтра -1..-4 дождь/снег, ветер до 16.
Каток же может быть... Что-то не представляю, как поеду.
Время на дорогу зарезервировать больше?
Не разгоняться?
Давление подспустить? (сейчас 3.2)
Как, вообще, действовать?
Или ну его на?

Чет стремно... 

[Drugorus]

hal9000, не наклонять в поворотах. Манёвры по большой дуге. Без резких ускорений и торможений. Торможение с поворотом на скользком покрытии исключены. Давление в покрышке по минимуму. Желательно поставить носорогоподобное или носорог на крайний случай, гребёт и цепляет хорошо. Как-то так. Прошлую зиму всю откатал норм.

[Vais Tech]

[user]hal9000[/user], просто ехай и не ссы

[maa]

smiley hal9000, просто ехай и не ссы

Как ни странно согласен.
Сегодня на самом деле не намерзло и неделю еще думаю не будет именно льда. Да и потом малое количество воды просто высыхает. В общем далеко еще до зимних ощущений.
Когда и правда гололед - опасно на ледяных буграх, там аккуратнее, и на чистом льду повороты и торможения. То бишь на льду лучше по прямой или очень плавно по дуге. Если не голый лед, маневренность терпимая, но все мягко и плавно, в том числе торможение. И все это вполне на стоке. Вот на мокром льду и на железных люках зимой крайне скользко, тут никаких маневров, если угораздило въехать, то не меняя скорости только прямо, падение резкое и неожиданное если что.
Соответственно скорость естественно упадет несколько, средняя. На маршруте в 4 км, на 2-3 минуты дольше получалось у меня.

[Romault]

Как, вообще, действовать?

Просто если по дороге будет реальный лёд, представляй сразу, что у тебя в колесе не больше 300 ватт и любое резкое движение чревато продавом, ну и поворачивай плавно, не дерзи. В принципе просто надо пробовать и всё поймёшь сам. Я разок по снежку уже, в толстой одежде специально провоцировал пока не шлёпнулся, так сразу стало понятно как надо ездить. Давление в шине по мне, так великовато, хотя всё зависит от шины и веса, надо подбирать минимум, чтоб до обода только не пробивать. Да и времени конечно закладывать по-больше. Однако сегодня промерзания тротуара никакого не случилось, гнал как обычно, только снежинки подбешивали, очки взять не догадался..)

[maa]

очки взять не догадался..)

а мне обычно лениво было надевать, но сегодня даже достал из кармана рюкзака, неприятно снег в глаза.
Насчет давления... Гм. ну честно говоря я сильно не заморачиваюсь, не сказать что снижаю прям. у меня разброс большой, редко качаю, но когда качаю то зимой до 3 атмосфер обычно. с моим весом в экипировке думаю в районе 92 примерно, вроде комфортно.

[Vais Tech]

До реальной зимы в московском регионе ещё далеко. Пока можно так ездить и не париться. Вот когда навалит снега и будет стабильный минус, вот тогда режим движения только начнёт меняться. И самое время будет переобуться и затестить зимнюю/кроссовую резину)
А у кого её нет, тоже не парьтесь, можно на любой ездить, просто кроссовая позволяет ещё и по сугробам фигачить и повороты закладывать..)

[zenbooster]

только снежинки подбешивали, очки взять не догадался..)

Да, эти мелкие, ледяные иголки так и впивались в глаза. Даже узкоглазый режим не помогал...

[Vais Tech]

[user]zenbooster[/user], узкоглазый режим хахахах да, постоянно им пользуюсь ни видно ни хрена)))

[Romault]

И самое время будет переобуться и затестить зимнюю/кроссовую резину)

Согласен, но я всё же хочу переобуться по-раньше, думаю кроссовую начинать осваивать лучше с асфальта. Уже не терпится опробовать пресловутую "жесть"! ))

[Vais Tech]

[user]Romault[/user], не спеши, она быстро изнашивается.. до снега "не донесёшь"..)))

[iSpeed]

Чет стремно... 

Я две зимы откатал - нормально. При чем на 1.75 покрыхе слик. Кроме периодов дичайших заморозков, когда -20...30 было. А так в мск посыпают солью много где, там ваще просто мокрый асфальт. Да, где-то может подморозить - на поворотах максимальный радиус и медленно.
В общем аккуратненько. Покрыху не подспускал хотя надо было.

[Vais Tech]

Уже не терпится

Сейчас не терпится, а потом эта зима ещё за@6ёt))
Клёво что с появлением моноколеса начинаешь меньше ненавидеть зиму и воспринимать её как новый тип бездорожья, по которому можно покататься)))