Сменные батареи

[Электро]

Коллеги, давайте так: сменные батареи...под этим можно подразумевать несколько ситуаций.

1. Горячая замена. Ехал, ехал, запищало, педали подняло, остановился, вынул пустую, засунул полную и поехал дальше.
2. Удобная замена. Приехал на место, времени зарядиться нет, а вдруг надо проехать еще столько-то км. Сел с комфортом в уголке, достал инструмент, за 5 минут открыл корпус, переставил аккум, закрыл, попил чаю и поехал.
3. Запарная замена. Далеко не ездить, заряжаться при каждой возможности в любом месте, ибо разбирать пол-колеса в случае чего, перекидывать БМСку, и прочий ахтунг.

Ваш идеал - какой вариант? Только первый или устроит второй? Если второй - то это любое моноколесо с доступом в боковины без разбора всего корпуса. Просто нужно иметь вторую зараженную батарейку! Если первый - это типа PinWheel. Старые IPS - это третий вариант

[Oleg66]

Хорошо только смена батарейки. Остальное-простенькое колесико))))) Есть отличные колеса где батарейку заменить-5мин

А что собственно в колесе может быть наворочено?Батаря и мотор....да плата

[shoper]

Хорошо только смена батарейки. Остальное-простенькое колесико))))) Есть отличные колеса где батарейку заменить-5мин

А что собственно в колесе может быть наворочено?Батаря и мотор....да плата

Так мотор то там отстой)))

[D_Zakharov]

[user]Электро[/user], два первых варианта, в принципе, подходят. А есть такие колеса, которые удовлетворяют условию "доступ в боковины без разбора всего корпуса"?

[Oleg66]

Коллеги, давайте так: сменные батареи...под этим можно подразумевать несколько ситуаций.

1. Горячая замена. Ехал, ехал, запищало, педали подняло, остановился, вынул пустую, засунул полную и поехал дальше.
2. Удобная замена. Приехал на место, времени зарядиться нет, а вдруг надо проехать еще столько-то км. Сел с комфортом в уголке, достал инструмент, за 5 минут открыл корпус, переставил аккум, закрыл, попил чаю и поехал.
3. Запарная замена. Далеко не ездить, заряжаться при каждой возможности в любом месте, ибо разбирать пол-колеса в случае чего, перекидывать БМСку, и прочий ахтунг.

Ваш идеал - какой вариант? Только первый или устроит второй? Если второй - то это любое моноколесо с доступом в боковины без разбора всего корпуса. Просто нужно иметь вторую зараженную батарейку! Если
первый - это типа PinWheel. Старые IPS - это третий вариант
[/quot

Например я бы выбрал горячую замену....специальный,лекго открываемое отделение под батарею
Ибо в городе искать комфортное место невсегда удобно...

[Электро]

[user]Электро[/user], два первых варианта, в принципе, подходят. А есть такие колеса, которые удовлетворяют условию "доступ в боковины без разбора всего корпуса"?

Конечно! Gotway 2.0 например. Я же видео обзор выкладывал.

А вот и он

Моноколесо уницикл GotWay 2.0

[shoper]

[user]Электро[/user], два первых варианта, в принципе, подходят. А есть такие колеса, которые удовлетворяют условию "доступ в боковины без разбора всего корпуса"?

у бота кольцо закрывающие сетодиоды(на защелках) и подушка на двух болтах. Замена 5 мин

[Электро]

[user]shoper[/user], вот это LED кольцо очень аккуратно надо отщелкивать, защелки сломать можно. Часто туда не полазишь, это точно. Плюс кроме кольца надо внешнюю накладку снимать. Короче 5 минут но не для частого залезания туда.

[shoper]

[user]shoper[/user], вот это LED кольцо очень аккуратно надо отщелкивать, защелки сломать можно. Часто туда не полазишь, это точно. Плюс кроме кольца надо внешнюю накладку снимать. Короче 5 минут но не для частого залезания туда.

какую еще накладку???? Я не снимал. Сейчас колесо не рядом. Но помню, что кольцо отщелкнул и два болта держащие подушку, которая батарею закрывает

[Cruiser]

2 вариант не пойдёт у кого боковины защитой залеплены, а таких много. Что у гота что у рока14 боковины довольно жесткие а защита смягчает давление на ноги.

[shoper]

Электро, ты 100% перепутал)))))) Я вспомнил))))Кольцо отщелкнул, под ним два уха подушки. Два болта и подушка в руках. Под ней акб на разъеме
Добавлено 03 Фев 2015 в 14:43:49

Электро, ты 100% перепутал)))))) Я вспомнил))))Кольцо отщелкнул, под ним два уха подушки. Два болта и подушка в руках. Под ней акб на разъеме

Накладку снимать-это для замены покрышки
Добавлено 03 Фев. 2015 в 14:45

2 вариант не пойдёт у кого боковины защитой залеплены, а таких много. Что у гота что у рока14 боковины довольно жесткие а защита смягчает давление на ноги.

На боте подушка очень мягкая и ее форма очень удачная. Но если даже ее заклеить, то это совершенно не скажется на ее снятие

[shoper]

5 мин. не больше)))

[D_Zakharov]

[user]Электро[/user], спасибо за обзор Gotway. Так вроде ничего, зачетное колесико. Сам-то тестировал?
Но вот в плане замены батарей напрягает одна деталь - там боковины, похоже, на саморезах, которые в пластик ввинчиваются? Часто не пооткручиваешь..

[Электро]

[user]shoper[/user], да, точно. Сам посмотрел, снять легко! Но защелки!!!! Они хлипкие.
Добавлено 03 Фев. 2015 в 16:08
[user]D_Zakharov[/user], да, конечно тестил! Сам езжу на таком! А саморезы... Тут надо вклеивать гайки и ставить винтики.

[LeoD]

Господа форумчане, помогите определиться. Ищу колесо со сменной батареей. нарыл такие модели:
http://www.aliexpress.com/item/HX-Self-balancing-electric-skateboard-scooter-Removable-Battery-Electric-Unicycle-Bluetooth-Speaker-LED-Light/32323295882.html?spm=2114.32010308.4.2.KvpGfE
и
http://www.monowheel.com.au/products-page/products/fast-pukka-x7/
у второго батарейка сони в 2 раза дороже чем у первого и дизайн красивее. Первый функциональнее-свет встроенный и, что приятно, сигнал:)
может пробовал кто прокатиться-тест-драйв не предвидится
спасибо

[LEE4ER]

[user]LeoD[/user], функцианальность вещь такая неопределенная    В колесе первое это ходовые качества и связанные с ним характеристики. Все эти свистелки-перделки уже приятное дополнение, не более.
В данном сравнении (основываясь только на имеющихся характеристиках) оба девайса выглядят сомнительно. Если отбросить характеристики, то глаз на эти колеса пал из-а сменности батареи, а раз так, то узнайте доступность сменных батарей и цену. Остальной выбор думаю останется только по внешнему виду/эргономики (в теории )
Если не ошибаюсь, то в каком-то обзоре колес от [user]EcoDrift[/user], было в том числе и пука. Может он что-то конкретное и скажет

[D_Zakharov]

[user]LeoD[/user], на мощность мотора обоих колес посмотрите.. И пройдите мимо..

[LEE4ER]

[user]D_Zakharov[/user], для колес со сменными батками, если мотор в пике сможет с нормальным кпд отдать 900вт, то лучше все равно не будет ибо батки фуфельные
Толка не будет от мотора, с номиналкой 500вт и пиком 1,5-2квт, если батка с долговременными 600-900Вт (именно такие и будут в топиковых колесах)...