Асинхронный двигатель со Славянкой для электровелосипеда

[Fritz]

Всё намного прозаичнее. Подготовлены два велосипеда - один с Голден-Мотор, другой будет со Славянкой. На обоих велосипедах установлены велокомпы. Езда будет осуществляться параллельно на двух велосипедах.

[HECTEPOB]

Приветствую!

[user]Fritz[/user], Думаю имеет смысл проводить два теста (чтобы исключить возможные особенности каждого из байков):

В первом тесте все как Вы сказали, второй тест: на велосипедах пары "МК + Контроллер" меняются местами.

[Fritz]

Дело вот в чём - я не буду проводить тесты самостоятельно. Не хочу, что бы меня упрекали в предвзятости. Этим делом должны заниматься сторонние "пилоты". Например, Ярослав Старухин (из Глобальной Волны) с ребятами согласились принять участие в испытаниях. Тем паче, что они катались на моторах Шкондина и являются их яростными сторонниками. Полагаю они будут хорошими оппонентами. Надеюсь, что и форумчане подключатся к испытаниям. Больше всего в этом моторе у меня вызывает беспокойство похабно изготовленная механика. Надеюсь, что испытания выдержит, а потом сделаем полностью свой мотор-колесо.

[DIVAS]

[user]Fritz[/user], а Вы для опытов обработайте конструкцию так, чтобы пилоты не знали, на чём они едут. Насколько я понял, корпуса моторов одинаковые, а контроллер и провода можно и замаскировать. Пусть моторы (е-велосипеды) будут просто №1 и №2, но никто кроме Вас не знает где какой.

Иначе, если даже сторонние пилоты будут знать, на чём они едут, некоторая предвзятость может иметь место быть и отразиться на результатах.

[Fritz]

Так и сделаем. Хорошая идея.

[LICC]

не получится, узнают сразу, асинхронник абсолютно бузшумен и мягко трогается, без "шагов"

[ALEXANNDRR]

если в МР не синус ,тогда и звук придётся маскировать

[ALEXANNDRR]

[user]Fritz[/user], когда приблизительно можно будет купить Ваш мотор?
с механикой будьте внимательней.шпоночное крепление оси и алюминий-не лучший вариант.лучше как в polaris или MXUS.

[Andrey0479]

будьте внимательней

На фото видно, что в основание статора запрессована втулка, а уже в нее - вал

[Babylon4]

После всего высказанного мной в отношении конструкции двигателей Лиман и Бобёр-1 (и учитывая моё скептическое отношение к двигателю Шкондина), более мотивированных оппонентов трудно сыскать.

В Зеленограде тоже есть электроведосипедисты их так же пригласим, но не на первые заезды.

   Я как теоретический сторонник Шкондинской концепции рад что наконец то появятся сравнительные тесты. Думаю асинхронник убедительно выиграет у BLDC двигателей по рабочему диапазону скоростей, а у Шкондинского по накату.
  +1

[Fritz]

По накату с асинхронником сравнивать двигатель с постоянными магнитами абсолютно бессмысленно. У АД накат определяется качеством подшипников, смазкой, качеством и типом резины, а так же соосностью колёс.
Добавлено 10 Март 2015 в 19:21

не получится, узнают сразу, асинхронник абсолютно бузшумен и мягко трогается, без "шагов"

А это как раз ещё один тест - на сообразительность. 

[zap]

Я к этим ребятам ездил - разбирался с двигателем Лиманского.

А мы в курсе
Следили за "успехами" этих ребят.

Если BLDC крутить синусным контроллером (коим крутится асинхронник - "частотник" то генерирует трёхфазный синус) - он тоже будет абсолютно бесшумным.

[edw123]

Всё намного прозаичнее. Подготовлены два велосипеда - один с Голден-Мотор, другой будет со Славянкой. На обоих велосипедах установлены велокомпы. Езда будет осуществляться параллельно на двух велосипедах.

И жпс-треки пусть оба пишут + видео со стороны. Общеизвестный пешеходный переход пусть поштурмуют

[Fritz]

 Ножки нужно протягивать по одёжке. Нам за эту работу ни кто не платит. Исходим из своего бюджета. Кому надо и интересно, пусть хоть космическую съёмку заказывает.

[HPend]

Смысла нету маскировать Славянку, ведь одна из ее фишек хороший накат, чего нету у ДД моторов. Первое же отпускание ручки газа укажет что за конь под тобой .

[Nickolas]

По мехатронным модулям есть действующие патенты. Ещё раз повторюсь - не испытывайте судьбу по мелочам.

Интересно что же такого оригинального и когда они запатентовали? А ответственность за качественное патентование и дальнейшее сопровождение с защитой несут соответствующие организации, специально обученные и нанятые...

[Fritz]

Да, я тут вот подумал - надо ещё датчики измерения шума покрышек об асфальт поставить.
Добавлено 10 Март 2015 в 21:25

Интересно что же такого оригинального и когда они запатентовали? А ответственность за качественное патентование и дальнейшее сопровождение с защитой несут соответствующие организации, специально обученные и нанятые...

Николай, мы уже пробовали подать заявку на подобное устройство. Я же не от нечего делать написал, что есть действующие патенты. Если есть желание и видите возможность - дерзайте. Я Вас не отговариваю, а лишь даю информацию.

[Nickolas]

Если не трудно, киньте ссылочку на патент!