[2018] Мотор-колесо E4BIKE Classic/Classic-S 1000 Вт (кит) [Мск + пересыл]

[Elvin]

Ты тормозные ручки ставил, чтобы питание движка выключать?

Мне тоже болты короткими показались... Поэтому сразу сварганил задний электрический тормоз, а задний тормозной тросик ослабил, чтобы не рвал. Торможу передним, с умом Все равно пойду проверю затяжку тормозного диска...

[Mr_Hurma_xD]

[user]Elvin[/user], да стоят ручки тормозные для рекуперации, только это... со стоковым контроллером реген 1 фиг слабый и он до 30 км\ч только (но звук конечно зачетный aka троллейбус).

Сейчас закрутил диск на своих болтах, заходили туго (резьбе досталось...). Посадил их на локтайт, посмотрим как будет держаться.
Поеду катну, если не вернусь через 3 часа, значит я потерял тормоза по дороге 

[e4bike.ru]

Замена болтов должна помочь. Странно, что штатные оказались коротковаты.

[Elvin]

[user]Elvin[/user], да стоят ручки тормозные для рекуперации

Причем тут рекуперация, априори ее нет на штатном, надо смириться. Дело в другом, если не подключить ручки тормоза и тормозить тросами, или гидравликой, не важно, то мотор будет рвать вперед, срезая тормозной диск.

[e4bike.ru]

Весьма непросто одновременно тормозить и крутить ручку газа. Это можно сделать только специально, но никак не случайно.

[Elvin]

Валентин, уважаемый, я ждал такого ответа, поверьте, я всегда торможу, не отпуская ручку газ, это совсем не мешает, иначе не удобно, пропадает нужная секунда, благо, провел геркон аля "ручка тормоза" на разъем "ручка газа"

[e4bike.ru]

Хм... Интересно. Но в любом случае торможение с нажатым газом эквивалентно торможению на крутом спуске. Длинные винты с локтайтом удержат диск точно. Тем более это задний тормоз, усилие меньше возможного усилия на переднем.

[Elvin]

Длинные винты, которые родные, до замены, не упрутся куда не надо в МК? Думаю тоже заменить.

У меня еще попутный вопрос, если позволите... Если торможу передним штатным тормозом, тросиковым, никак не завязанным с контроллером, отпуская ручку газа в 0, то всегда слышу характерный электрический треск в районе контроллера (батареи). Что это за звук? Он меня напрягает, как будто лезет какой то противоток... Рекуперация? Логически размышляя, она должна срабатывать, если жмешь ручку тормоза с контактом на разъем "ручка-тормоза" а тут просто передний дисковый тормоз... Есть мысли?

[Mr_Hurma_xD]

Длинные винты, которые родные, до замены, не упрутся куда не надо в МК? Думаю тоже заменить.

У меня еще попутный вопрос, если позволите... Если торможу передним штатным тормозом, тросиковым, никак не завязанным с контроллером, отпуская ручку газа в 0, то всегда слышу характерный электрический треск в районе контроллера (батареи). Что это за звук? Он меня напрягает, как будто лезет какой то противоток... Рекуперация? Логически размышляя, она должна срабатывать, если жмешь ручку тормоза с контактом на разъем "ручка-тормоза" а тут просто передний дисковый тормоз... Есть мысли?

Родные витны короткие же, они заходят в мотор только на 2\5 длины отверстия, и это без пластиковой проставки.
Заменил на те, что показывал на фото, проехал 36 км, вроде держат. Хотя безусловно меня смутило, что все винты "улетели" за 1 заезд. Перед поездкой я проверяю тормоза.

Касательно тормоза, у вас что то индивидуальное, у меня при использовании переднего тормоза таких звуков нет (электротормоза только сзади)
Ну у меня правда фривил уже начинает чудить, иногда при использовании заднего тормоза слышен характерный "звонкий" удар в районе фривила...
Похоже он проскакивает иногда.

[Elvin]

Родные витны короткие же, они заходят в мотор только на 2\5 длины отверстия, и это без пластиковой проставки.

я про родные винты со старого колеса, которые длинные... ну если ты поставил их и проехал 36км, значит никуда они не уперлись) тоже заменю.

А треск, как будто проходишь под ЛЭП, кто ходил - поймет. Похожий звук))

[Mr_Hurma_xD]

[user]Elvin[/user], да я постоянно под ними катаюсь
Проверь, может у тебя что то тереться начинает о колеса когда вел носом клевать начинает ?

[Андрей ЦПЗ]

я сразу родные винты выкинул, и поставил нормальные

[propeller25]

Привет всем!

Хотел спросить.  А ощутимо ли изменится  крутящий момент, если этот мотор переспицевать в 20" обод?  Мне едет рама от Чоботара.  Там такой конфиг возможен 

[propeller25]

Родные витны короткие же, они заходят в мотор только на 2\5 длины отверстия, и это без пластиковой проставки.

я про родные винты со старого колеса, которые длинные... ну если ты поставил их и проехал 36км, значит никуда они не уперлись) тоже заменю.

А треск, как будто проходишь под ЛЭП, кто ходил - поймет. Похожий звук))

Есть такой же треск на этом моторе +  mark 2.   Получаю некоторое удовольствие от него

[Mr_Hurma_xD]

[user]propeller25[/user], нет, ну конечно есть некий резонирующий звук на низах (до 10 км\ч) но это вполне нормально для ДД моторов.

[Elvin]

у меня он только при торможении тросиковым тормозом с отпущенной ручкой газа возникает. это не физически что то трется, это именно электрический треск. уже привык к нему

[vel5]

Всем доброго времени суток!

Недавно приобрёл данный комплект, пока собрал только на полу, вроде бы всё работает.
В процессе установки возник вопрос по поводу крепления МК и усилителей дропаутов, может кто-нибудь подсказать?

Я никак не могу разобраться и понять в какой последовательности правильно или лучше устанавливать крепежи МК и усилители дропаутов.

Куда нужно ставить шайбы с «усиком», внутрь перьев или снаружи? Или вообще можно не ставить, если есть усилители дропаутов? Может лучше поставить усилитель внутри перьев?
Перепробовал разные варианты и у меня получается так:
1. Если внутреннюю часть перьев оставить без всего, т.е. только ось мотора, а с внешней ставить сначала шайбу с "усиком", потом усилитель дропаута, затем шайбу и в конце гайку, то усилитель уже нормально закрепить не выйдет. Он получается как бы сильно смещён параллельно от перьев.

2. Если же «усатые» шайбы попытаться поставить внутри перьев, то тогда приходится раздвигать перья, не знаю сильно или нет, но ось МК уже не так легко входит в дропауты и её приходится немного упихивать. За то после такой установки получается более или менее поставить усилитель как задумано. Он всё равно немного смещён, ну думаю что не критично.

3. И ещё есть вариант вообще не ставить шайбы с «усиками», тогда и раздвигать перья не надо и усилители вроде бы тоже нормально встают.

Посоветуйте кто-нибудь у когда данный комплект и усилки. Как вы ставили? Буду очень благодарен.

Почитал тему про усилители и эту, все пишут по разному. Как я понял, лучше поставить «усатые» шайбы изнутри, а снаружи сразу усилитель и потом шайбу и гайку, так получается?

То, что приходится перья раздвигать это никак не скажется на раме, трещины там или ещё чего?

[user]Mr_Hurma_xD[/user], на вашем фото получается, что усилитель со стороны тормоза идёт сразу же после дропаута снаружи, верно? С другой стороны у Вас также?

Сорри, если пишу не совсем по теме, но так как усилители вроде как специально для этого комплекта, решил написать тут.

[Mr_Hurma_xD]

[user]vel5[/user], правильнее все же засунуть родной псевдоусилитель внутрь а покупной сразу снаружи.
Да, будет трудно. Да придеться гнуть перья, но так надежнее.