Моноколеса Pinwheel (Roadweller)

[dmitrii_i]

[user]Электро[/user], именно подъем начинается на 17-18км/ч. Это некий средний класс получается, по безопасной крейсерской скорости, между ботами/готами/фаерами и массой 12-14км/ч ограниченных.

[kds2001]

Всем привет )
Я купил 3 дня назад колесо Roadweller (http:// www.ulmart.ru /goods /3501782) - убрать пробелы.

Сегодня третий день его погоняю и отпишусь подробнее )

[Электро]

[user]EcoDrift[/user],
сюда посмотри

Добавлено 30 Авг. 2015 в 12:40
В чем фишка?????

[dmitrii_i]

Это не фишка, это чей-то косяк 
ЗЫ [user]kds2001[/user] батку запасную взяли?

[Victor_lacrim]

[user]EcoDrift[/user],
сюда посмотри

Добавлено 30 Авг. 2015 в 12:40
В чем фишка?????

Я думаю это не фишка, он сначало был дешевле и его лучше брали а теперь они решеили что надо простимулировать продажу и другого

[EcoDrift]

А может вообще это обычный пинвил, просто разные цвета!!! И ценник на черный больше, чем на белый - и это логично.
А 25 км/ч это просто списали не оттуда.
Добавлено 30 Авг 2015 в 13:37:30
[user]monowheels[/user], скажи нам, спец, внешне как Т1 от Т1Ф отличить? А по начинке?
Или там только контроллер по-иному прошит, вот и вся разница?
Добавлено 30 Авг. 2015 в 13:38
[user]kds2001[/user], а сфоткайте маркировку с мотор колеса, плз.

[Электро]

Чую надо взять оба и протестить.

[dmitrii_i]

[user]kds2001[/user], а сфоткайте маркировку с мотор колеса, плз.

в другой теме выкладывал https://electrotransport.ru/images/1/osqoyr.jpeg

[microlab]

А может вообще это обычный пинвил, просто разные цвета!!! И ценник на черный больше, чем на белый - и это логично.
А 25 км/ч это просто списали не оттуда.
Добавлено 30 Авг 2015 в 13:37:30
[user]monowheels[/user], скажи нам, спец, внешне как Т1 от Т1Ф отличить? А по начинке?
Или там только контроллер по-иному прошит, вот и вся разница?
Добавлено 30 Авг 2015 в 13:38:01
[user]kds2001[/user], а сфоткайте маркировку с мотор колеса, плз.

У Пинвил на мотор колесе есть маркировка T1F

[dmitrii_i]

Инструкция http://cs622423.vk.me/v622423204/3f80e/vVUXYjRk3v0.jpg
на 01 - 450Вт, педали на 14км/ч вверх
на 02 - 350Вт, педали на 12км/ч вверх
логично.

Защита от наклона: активируется при наклоне 45 градусов (мотор глохнет)

[Электро]

[user]dmitriy_i[/user], вот они косячники


    Дополнительно
    Защита батареи от перезарядки, от скачков напряжения, от перегрева
    Ограничение скорости активируется при скорости 14 км/ч (начинается подъем педали)
    Мощность мотора 350Вт

[EcoDrift]

Ну я уже один взял)))
Добавлено 30 Авг 2015 в 14:11:00
[user]dmitriy_i[/user], нету там маркировки Т1Ф(
Добавлено 30 Авг. 2015 в 14:11
[user]monowheels[/user], у тебя есть Т1 и Т1Ф в наличии?

[kds2001]

У rwp-01 (белого) следующие характеристики:

Писк и поднятие педалей только на 16-17 км/час, не ранее. Быстрее не дает...

В ноль аккумулятор не сажал, но 12 км накатывал на максимальной скорости плюс не только по асфальту ехал. Вес 61-65 кг.
По ощущениям проедет 15км спокойно.

Заряжается за 1.5-2 часа.
Телефон зарядить можно отказаться батареек по us))

Прочный корпус - падал с него уже раз нехило)

Какие еще вопросы?)

Интересно узнать характеристики черного,  модель 02.

[EcoDrift]

Добавлено 30 Авг. 2015 в 14:29
[user]monowheels[/user], маркировка моторапинвиловская или нет?

Вообщем не мое, не[user]kds2001[/user], не едет 25 км/ч, а при весе 90-100 и 17 км/ч не поедет.

[LEE4ER]

[user]Электро[/user], ты знаешь, я вот вообще не вижу плюса в съемной маленькой батарее.
Колесо едет 10 км при нормально весе в 90-100 кг. Покупая его человек уже понимает сколько он проедет и на большее претендовать не будет. Он либо изначально выберет колесо с большим запасом хода, либо будет бегать с зарядкой, как с айфоном.
Продажи внешек отлично показывают, что людям не нужна доп батарейка, кроме небольшого количества с нашего форума. Они либо сразу просят больше км, либо ездят как есть. Почему сменные блоки должны по-другому в их голове ассоцироваться.

Если не рассматривать вес туши тяжелей 75кг+5кг скарб, то сменная батарея очень даже решает. При большем весе - токоотдача подобной батареи не позволит уверенно использовать колесо пользователю с таким весом.
В остальном, она в разы удобна чем внешка. Можно заменять в любой момент (а не сразу подрубать, как желательно с внешкой). Меняется быстро, торчащих проводов нет. При разряде (да и вообще) доп. батку можно юзаьт как повербанк

Неоспоримый плюс внешки перед сменной - увеличение токоотдачи и как следствие уменьшение нагрузки на ячейки, что влечет более плавный разряд.

[microlab]

Маркировка похожа, судя по цифрам это 350 мотор, то есть не Ф

[Электро]

[user]EcoDrift[/user], ты нафига 350 Вт взял? ))
Добавлено 30 Авг. 2015 в 15:07
Поеду тестить 450Вт. Сравнить есть с чем Выведу их китайские ватты на чистую воду!

[Victor_lacrim]

я тоже тогда в магазин за белым[user]EcoDrift[/user], давай в парке горького потестим я на белом а ты на черном