Восстановление грузового электротрицикла ARORA TDR 601 SZ

[Stan]

Молодчина)..  классный трайк!)))..  Еще много Радости доставит, так что береги его)))  ..
Все будет Хорошо
Еще немного времени и Россия присоеденит и Турцию к России и Мы снова будем все вместе)))..

[Кутас]

Подпишусь, чтоб не потерять. Кстати болты с мотора легко открутить если есть полуавтомат на СТО. Только лутше не гайку приваривать а вороток небольшой и обстучать (просадить) остатки болта пока он не остыл.

[denis72]

Поскольку у меня разлетелся индикатор разряда батареи штатный. Возникает вопрос о покупке ваттметра.
Очень неудобно ездить когда не знаешь даже приблизительно, сколько заряда осталось в АКБ. По времени контролировать разряд вообще не вариант как я уже убедился. Подскажите пожалуйста, какой ваттметр мне лучше всего подойдет из совсем бюджетных (дешевых), сильно навороченный мне совсем не нужен.
Можно даже на четырех светодиодах индикатор разряда. Просто хотя-бы приблизительно знать сколько заряда осталось.
По возможности с фото, что-бы я смог в магазине показать и объяснить что мне нужно. Или просто намекните где почитать можно про них.
Да и вот еще, самое главное, мне бы схему включения такого прибора подробную, ибо "чайник" в электронике.

У меня было вот-так включено спидометр и индикатор. Все подключалось к контроллеру.

[denis72]

Нашел на форуме схему простецкого индикатора.


Вроде все просто, я в детстве в радио-кружок ходил, но сейчас в нынешних условиях, для меня это сложно.
Поэтому оптимальный вариант для меня -покупать. Знать-бы еще что. Но даже такой вариант на светодиодах меня-бы устроил. В готовом, "магазинном" виде. Может быть, еще кто подскажет какие-нибудь варианты.

[Stan]

Возьмите один из таких..

[alextka]

Привет, с перспективой на смену химии батареи лучше ваттметр. Будет работать с любыми типами аккумуляторов.
Для свинок есть готовые ручки газа с 3-х и 5-ти значными индикаторами заряда на напряжение 24, 36,48 вольт. Но точность страдает с такими.

[denis72]

Спасибо огромное за консультацию! Завтра в магазине узнаю, что есть в наличии.
Конечно хотелось-бы Turnigy.  Но пока, пойдет и на диодах. К стрелочному привык, привыкну и к светодиодному.

Мне попались вот такие еще варианты.


Но скорее всего, лучше с ручкой газа возьму.

[alextka]

Для свинца, по сути достаточно обычного мультиметра в режиме измерения напряжения. Все светодиодные индикаторы делают то же самое, только настроены на определённые пороги по напряжению! 
К сожалению, это единственное что они могут. И если по равнине, да по накатанной дорожке можно прикинуть
запас хода, то по холмистой трассе довольно сложно!

[denis72]

Для свинца, по сути достаточно обычного мультиметра в режиме измерения напряжения. Все светодиодные индикаторы делают то же самое, только настроены на определённые пороги по напряжению! 

Ну, как-то на руль "лепить" мультиметр "не кашерно". Конечно, мой трайк не V1, но все-же...

[Кутас]

[user]denis72[/user], Со светиками обязательно уточняйте под какую химию расчитан индикатор! Ну и напр. само собой.

[denis72]

[user]denis72[/user], Со светиками обязательно уточняйте под какую химию расчитан индикатор! Ну и напр. само собой.

Это понятно, конечно. Свинец на 48 v.

[Кутас]

[user]denis72[/user], Со светиками обязательно уточняйте под какую химию расчитан индикатор! Ну и напр. само собой.

Это понятно, конечно. Свинец на 48 v.

Да это не мне, это продавцу при покупке,я читал что у вас свинина. Вы наверное удивитесь, но разная химия на 48v имеет разное напряжение.

[denis72]

Да это не мне, это продавцу при покупке,я читал что у вас свинина. Вы наверное удивитесь, но разная химия на 48v имеет разное напряжение.

Не удивлюсь, вполне возможно. Вам, я верю. А продавец знает что у меня свинина, т.к. он мне сам ее и продавал.

[Stan]

Ну, как-то на руль "лепить" мультиметр "не кашерно". Конечно, мой трайк не V1, но все-же...

Есть простые индикаторы на 12 вольт. Я помню ещё времена когда их не было, и тогда на каждую АКБ вешался мультиметр.
Индикаторы подключаются отдельно к каждой АКБ и позволяют контролировать вольтаж.
На не дозаряженной АКБ вольтаж просядет, Хотя внешне вся батарея будет бодро везти.
http://sumy.sum.olx.ua/obyavlenie/multimetr-blok-dlya-kontrolya-dinamicheskogo-napryazheniya-na-elektroskuter-ID9Jetb.html

Самолёт!)))..

[DIVAS]

[user]denis72[/user], для свинца Вам хватит любого варианта, даже на пяти светодиодах. Кстати, может он будет даже и лучше чем ваттметр.

Т.к. у свинца отдаваемая ёмкость очень существенно плавает от токов разряда, а остаток ёмкости и напряжение под нагрузкой (внутр. сопр.) связаны напрямую. Поэтому ваттметр может ввести в заблуждение, показывая ожидаемый остаток 1/2 ёмкости после активной езды в гору, а по факту батарея отдаст после этого лишь 1/4..1/3 ёмкости. И простой индикатор на пяти светодиодах это покажет как есть. Да и стоит он сущие копейки.

Но, есть нюанс, о котором я писал ранее - светодиодный индикатор сам по себе бесполезен, нужно уметь правильно воспринимать его показания. Я в своё время научился определять по нему с точностью до 5км, на сколько километров и в каком режиме мне хватит батареи. Совместно с регулятором нагрузки (ручкой газа) по нему можно узнать гораздо больше, чем просто четыре градации разряженности батареи.

[Stan]

DIVAS ..
Индикатор на 5 светодиодах, лучше, чем ВаттАмперВольтметр?..
Я не думаю что 1о долларов (цена простого 8о Амперного ВаттАмперВольтметра) - это большая цена за такой Приборище, позволяющий узнать Многое!..

[Кутас]

[user]Stan[/user], Дык свинина-же. Толку от туринжи будет тока как задел на будущий лифер. (Это ещё если он когда-то будет этот лифер.)

[Stan]

Конечно не будет с АмперВольтВаттметра никакого..
Как светодиодами понять остачную ёмкость свинок? Мощность потребляемую МК при движении?