Неисправности и ремонт

[kio]

Всем привет! Сегодня накрылся ваттметр  после поездки все нормально было, перед следующей поездкой только выехав смотрю на экране чисто. Что с ним случилось? Подлежит ремонту? Было у кого то такое?

у меня такой же ваттметр. Редко, но бывает, что при включении аккума (у меня он тумблером коммутируется) экран ваттметра молчит. При этом, если посмотреть под углом на экран и в хорошем освещении, то видно, что все ячейки как бы слегка залиты, то есть квадратики сплошные вместо цифр. Я просто отключаю напряжение, жду около 5-7 секунд и включаю снова. И всё оккей

А правда заработал, только 5-7 секунд не помогало это точно, я тогда как раз в магазин заезжал, когда зашел  в магазин отключил тумблер, но когда скупился (минут 10-15) то ничего не работало, уже когда приехал то поставил на зарядку, то вот только что сходил спецом проверить включил тумблер и все работает. Спасибо за помощь,  рад что он не згорел)

[vitmob]

Блин,хотел спицу подтянуть  и сломал т.к. в месте резьбы ржавчина была.как думаете можно без одной спицы кататься?

[SERZHON]

небольшая восмерка появится. Если на этом калесе мотор, то лучше всетаки поставить спицу.

[kio]

Всем привет! Сегодня накрылся ваттметр  после поездки все нормально было, перед следующей поездкой только выехав смотрю на экране чисто. Что с ним случилось? Подлежит ремонту? Было у кого то такое?

у меня такой же ваттметр. Редко, но бывает, что при включении аккума (у меня он тумблером коммутируется) экран ваттметра молчит. При этом, если посмотреть под углом на экран и в хорошем освещении, то видно, что все ячейки как бы слегка залиты, то есть квадратики сплошные вместо цифр. Я просто отключаю напряжение, жду около 5-7 секунд и включаю снова. И всё оккей

А правда заработал, только 5-7 секунд не помогало это точно, я тогда как раз в магазин заезжал, когда зашел  в магазин отключил тумблер, но когда скупился (минут 10-15) то ничего не работало, уже когда приехал то поставил на зарядку, то вот только что сходил спецом проверить включил тумблер и все работает. Спасибо за помощь,  рад что он не згорел)

Больше он не включался только этот раз включился, следующий после WAIT больше экран ничего не показывал. Что можно сделать или все?

[vitmob]

небольшая восмерка появится. Если на этом калесе мотор, то лучше всетаки поставить спицу.

да,где мотор на заднем колесе.я боюсь что дальше все спицы пойдут расшатываться и на скорости даже может и  лопнут....может такое быть?восьмерка не сильно пугает.спицы не стандартные в веломагазинах нет.поеду в сокольники завтра,может найду.вот просто если не найду....я на этот случай спрашиваю.

[SERZHON]

тут уже гдето это обсуждалось, даже тема есть по этому поводу, я сам лично спицу обрезал и нарезал резьбу, другие люди обрезали и загибали с другой стороны. А вообще думаю не получится найти спицу, придется извращатся

[crond]

Больше он не включался только этот раз включился, следующий после WAIT больше экран ничего не показывал. Что можно сделать или все?

тут это оффтоп

но! проверить напряжение питания до 5 вольтового стабилизатора и после, ещё замерить сколько приходит с ещё одного стабилизатора на питание камня - должно быть 3.3v там стоит LOW DROP стабилизатор
      Пройти туда нужно
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://electrotransport.ru/index.php?msg=328549
там и схему я выложил к сожалению не полную

[TULSUNDUR]

спицы не стандартные в веломагазинах нет.

и даже в миллиметрах длинну описать невозможно? 
спицы у ВСЕХ не стандартные. и каждый про какую-то длинну что-то да знает... я считаю что укажи Вы длинну - Вам бы кто-то что-то да посоветовал бы...

[Slider]

Блин,хотел спицу подтянуть  и сломал т.к. в месте резьбы ржавчина была.как думаете можно без одной спицы кататься?

Я без пяти спиц катал некоторое время, пока новые не приехали . Правда они все в разных местах поломались а не одной стороне...

[vitmob]

Блин,хотел спицу подтянуть  и сломал т.к. в месте резьбы ржавчина была.как думаете можно без одной спицы кататься?

Я без пяти спиц катал некоторое время, пока новые не приехали . Правда они все в разных местах поломались а не одной стороне...

ну если без пяти спиц норма то без одной тем более))) только как можно было пять спиц сломать?

[yuri]

[user]vitmob[/user], Можно, я год откатал с болтающейся спицей (нипель не держал), да так и продал МК, не поменяв спицу.

[Slider]

ну если без пяти спиц норма то без одной тем более))) только как можно было пять спиц сломать?

Брак, наверно. В течении первого сезона заменил с десяток, ломались у основания (где загнуты). После этого второй сезон езжу нормально. (тьфу три раза).

[Zhenek]

Сегодня свернул шею ручке газа, отломался пластик на котором магнитики крепятся. Восстановить нереально, да и смысла нет. Подскажите как в кустарных условиях соединить провода газа для дальнейших покатушек (пока новую ручку не пришлют). Мотор дохлый редукторник, поэтому использую в режиме полного газа всегда.  Круиз-контроля и РАS нема.

[илс]

Попробуйте коммутировать зеленый проводок с красным.

[Zhenek]

Пошёл другим путем. Один магнитик и пружинка оказались лишними    Защелки тоже сломались так что замотал все синей изолентой. На недельку хватит пока ручку новую не закажу.

[Владимир4]

Уважаемые электровелосипедолюбители, помогите с проблемой!

У меня китайский эл/вел, привод передний 250вт батарея 48V управление ручка газа.
суть проблемы вот такая: сегодня утром я зарядил батарею и поехал, мотор стал отключаться очень часто, даже без видимых нагрузок и сопротивления, просто еду еду даже педалями помогаю, а он раз и отключится, ключем отключаю, потом включаю и еду по тихоньку только добавлю газа опять отрубается, хотя движение по асфальту ровное место. В чем причина? может там в контролере или еще где, что то сломалось, сгорело. может конечно батарея умерла но она новая наездил примерно 600км циклов зарядки примерно 25-30 не больше батарея литий ионная.

вот такая проблемка, если еще какие то подробности надо то спрашивайте конкретнее, а то я незнаю о чем рассказать, щас хочу разрядить батарею по больше и потом снова ее зарядить, а то я ей не давал разряжаться сильно, всегда примерно после 20 +- км заряжал снова.

зы: если написал не в той темке то модераторы н ругайтесь подскажите куда писать или перенесите мое сообщение в нужный раздел. спасибо

[spb-e]

Похоже на одну мертвую ячейку в батарейке БМС отключает батарею.
Требуется вскрытие батарейки и измерение напряжения на каждой банке (сборке)

[Slider]

Пусть товарищ сначала все провода и контакты "переберет", может банально неконтакт где или претерся провод. Прежде чем разбирать акум надо замерять напряжение на нем при полном заряде и когда начинает отключаться...