Неисправности и ремонт

[Peresvet]

Вот прямо в глаз. Не покупайте контроллеры с дисплеями - будите жить долго и счастливо.

Для тех, кому уже не повезло, пора создать тему - Как исключить дисплей и запустить контроллер

Вот взяли-бы сами , да и создали такую тему ,да и освятили-бы все проблемы из-за этих наворотов, тем более вы у нас самый ветеранистый ветеран , так сказать , нашего электро-вело движения ,и ярый противник всяких наворотов . 

[spb-e]

Вот прямо в глаз. Не покупайте контроллеры с дисплеями - будите жить долго и счастливо.

Категорически согласен!!! У меня большинство ремонтов это замена этих дисплеев.
Как правило это из-за влаги или мех повреждений (упал с велика или велик упал)
И еще бывает фиг дислей быстро найдешь родной или подходящий.
Дисплеи это зло! однозначно . скорость можно велокомпом измерять копеечным. Заряд на АКБ копеечным вольтметром (ибо почти все уже на ионках ездят)

[newsky526]

Правильно, нафиг этот телевизор LCD3 , зато  LCD5 рулит! Я ПАСом пользуюсь, да и тонкую настройку контроллера КТ , через дисплей, ещё никто не отменял. К тому же ,обычно продаваны при покупке контрика ,дают в нагрузку разъём, для работы без дисплея. Я только за дисплей.

[Varfolomey]

Противники телевизоров мою тему видимо невнимательно читали, исключение дисплея тогда ни к чему не привело.
Телефоны тоже когда то были без экрана.

[crond]

Противники телевизоров мою тему видимо невнимательно читали, исключение дисплея тогда ни к чему не привело.
Телефоны тоже когда то были без экрана.

Всё в порядке, чем больше свистелок тем больше ремонта, у вас глюк был вызван случайно не прерыванием контакта в разъёме к дисплею?
Ещё какие времена  вспомните, когда и телефонов не было, и  не было колеса.
Вот дисплей надёжности ни сколько не прибавляет.

[dyadya sasha]

Как правило это из-за влаги или мех повреждений (упал с велика или велик упал)

Спасибо, посмеялся. Вел не подводная лодка,  я в такие ливни попадал , первоначально колхозил пакет но потом понял ,нафиг. Ни какая влага туда не попадает.

[saturnSV]

Без лед дисплея хреновато,мой не отображает скорость но отображает уровень заряда и я знаю на сколько километров мне можно стартануть,если заряда мало я знаю какую  скорость держать чтоб контрик не вырубил мотор чтоб до дома дотянуть,в нём есть режим скорости,хотя при езде их вобщем не отличить.

[saturnSV]

Проверять феты, затем стабилилизатор на 12 v

похоже 2 фета накрылись,показывают коротыша. 

[Jeca]

Спасибо, посмеялся. Вел не подводная лодка,  я в такие ливни попадал , первоначально колхозил пакет но потом понял ,нафиг. Ни какая влага туда не попадает.

Не надо мнение о своём дисплее распостранять на все.
Поподал в ливень, заливало фару, немецкий велоклаксон, с резиновой кнопкой, ручку газа. На тот момент заливал и АКБ. Но свинец это стойко перенёс. Спидометр не залил, но из-за перепада температур выпал конденсат и он тоже приказал долго жить.

[Shaman2]

Без лед дисплея хреновато,мой не отображает скорость но отображает уровень заряда и я знаю на сколько километров мне можно стартануть,если заряда мало я знаю какую  скорость держать чтоб контрик не вырубил мотор чтоб до дома дотянуть,в нём есть режим скорости,хотя при езде их вобщем не отличить.

Его можно и скорость заставить отображать если поставить внешний датчик либо встроить датчик в колесо.

[saturnSV]

Его можно и скорость заставить отображать если поставить внешний датчик либо встроить датчик в колесо.

для скорости велокомп стоит

[Svarnoy]

Добрый день господа, подскажите решение пожалуйста,  ручка с индикатором "вольтаж" на одном контроллере работает адекватно, на два контролера развёл по инструкциям на форуме , включение "зажигания " работает контролёры включаются, крутят.. При выключении поворотом ключа , гаснут , а индикация горит, цепь разомкнута а она горит, не знаю пока что сделать, наверняка решение тривиально, и у второго контроллера после включения слышен "свист" дросселей едва слышен и исчезает при начале вращения колёса

[илс]

Добрый день господа, подскажите решение пожалуйста,  ручка с индикатором "вольтаж" на одном контроллере работает адекватно, на два контролера развёл по инструкциям на форуме , включение "зажигания " работает контролёры включаются, крутят.. При выключении поворотом ключа , гаснут , а индикация горит, цепь разомкнута а она горит,

Раз индикатор горит, значит цепь не разомкнута, это же очевидно. 
Меняйте коммутацию,либо вольтметра, либо слаботочки контроллера.

[mr.Dream]

[user]Svarnoy[/user], поменять местами провода, идущие на ключ зажигания.

[saturnSV]

[user]Svarnoy[/user], поменять местами провода, идущие на ключ зажигания.

ключ зажигания только + разрывает,что там менять?

[mr.Dream]

[user]saturnSV[/user],  плюс с плюсом. Плюс идущий с батареи на замок с плюсом, возращающимся с ключа в контроллер. Так понятней? У вас вольтмеир включён до ключа, а нужно после.

[Svarnoy]

[user]Svarnoy[/user], поменять местами провода, идущие на ключ зажигания.

Спасибо, дошло) заработало

[Svarnoy]

Но остался не понятным момент со "свистом" в моно подключении оба контроллера работают не издавая никаких звуков, но в связке двух ,датчик хола в ручке получает 5в+/- ( и сигнал)  контроллеры запараллены по сигнальному и -5в, вот у которого +5в свободны оставлю, тот и свистит( считаю что не здоровый звук всегда вылезает) может туда нагрузку повесить ? Какую? Диод подойдёт ?