Помогите выбрать моноколесо!

[Ripido]

[user]Vais Tech[/user], ну, во-первых я уверен, что инфинеон знает что делает, они на контроллерах собаку съели в отличие от гота. Во-вторых, пофик как именно расположены, главное, чтобы это было штатно, а не приделано как у гота кустарно на скорую руку. Кроме того то, что они расположены физически над ними, ничего не решает, ведь проводники все длиннее.. какая разница где оно фически расположено? Вопрос в том, что плата рассчитана под 12фетов, или 6 накидали абы как свреху.

[Vais Tech]

то, что они расположены физически над ними, ничего не решает, ведь проводники все длиннее..

почему?))

[LEE4ER]

нет, я пишу про это:
это более менее нормально. у гота же все очень убого.

в чем выражается убогость готвея, в сравнении с тем что на фото в плане реализации?
Я вот вижу "убогость" только в том, что этого явно не достаточно и нужно сразу менять элементную базу силовой части, а не увеличивать кол-во ключей ибо это костыль, который в моноколеса проявляется острей чем в других видах ЭТ. Собственно это так же касается требований к батареям - оно значительно выше и жестче чем в других видах ОТ
В общем костыль - да. Убогость - нет, т.к. это норма для всех

какой еще стенки? На кингах нет резьбы, нет гайки, там ось зажимается губками.

какая разница чем зажимаются? Есть отверстие и есть его диаметр. Есть наружный диаметр. Есть лыски. Так вот самая тонкая стенка будет между плоскостью лыски и внутренним отверстием. Резьба тут вообще не причем

[LEE4ER]

Во-вторых, пофик как именно расположены, главное, чтобы это было штатно, а не приделано как у гота кустарно на скорую руку

что значит "штатно"?  Они и стоят там где их задумали поставить. Там нет дополнительных выносных плат или чего-то еще. Готвей в этом плане даже молодцы, что догадались как можно разместить, не перечерчивая заново плату.
Найнбот в 9б1 кстати тоже плату не изменял и добавили похожим образом.
Добавлено 24 Март 2018 в 01:02

Вопрос в том, что плата рассчитана под 12фетов, или 6 накидали абы как свреху.

плате по сути все равно
ключи подключаются параллельно и управляются параллельно. Схематически, на схеме будет все едино, в независимости как оно расположено на плате

[Gwacm]

"будете/готовы сами чинить колесо, если оно сломается?"

а вот это скорее да чем нет(после гарантии есессно).в общем ломает меня между msuper820 и ks16s.качество эт канеш хорошо,но если там не будет скорости...то это не на вырост для меня.лучше придушить максималку на первое время чем менять потом колесо.

[EcoDrift]

[user]Gwacm[/user], вот не понимаю иного, пока готвеев не выпустило новую линейку и не заслужило сново доверие пользователей, как вообще можно в их сторону смотреть.
Они должны стоить в два раза дешевле, чтобы был хоть какой-то смысл в покупке. ИМХО.
Тогда я бы их тоже возил бы и продавал бы без гарантии фанатам.

[tim716]

а вот это скорее да чем нет(после гарантии есессно).в общем ломает меня между msuper820 и ks16s.качество эт канеш хорошо,но если там не будет скорости...то это не на вырост для меня.лучше придушить максималку на первое время чем менять потом колесо.

Уж лучше тогда напрягитесь и 18L предзакажите. Это хоть кот в мешке, а тот драный лишайный кот уже давно всем известен. Да и откуда у Msuper 820 скорость? Из-за снятых ограничений по безопасности? Батарея-то такая же как в 16s. А мощность от батареи зависит. Скорость - это про Msuper V3 1600.
И на счет скорости - вы представляете себе, что такое скорость на моноколесе? Я на 16s к его максимальным 35 приближаюсь редко, ибо зад потеть начинает. Большинство ездоков - примерно так же. Хотя, безусловно, есть люди, кому не хватает (вот Личер например).
Гарантия это хорошо. Только выглядеть это будет так: лето, солнышко, все катаются, а ваше колесо лежит в сервисе.
А если не повезет, то так: лето, солнышко, все катаются, ваше колесо лежит в сервисе, а вы в больнице.

Если вы собираетесь езжить на колесе 40+, сразу закладывайте в бюджет мотоциклетную защиту. Подчеркиваю - мотоциклетную. Фулфейс шлем и прочее. Роллерская - это до 35, ну до 40 для смелых.

[NateyGolenko]

И на счет скорости - вы представляете себе, что такое скорость на моноколесе? Я на 16s к его максимальным 35 приближаюсь редко

Упираюсь в лимит 40, пищит, скидываю до 35. На хорошей дороге всегда хочется ехать быстрее. И по мере нарастания наката всё время отодвигаешь лимиты.
После 15 сразу ехать 35 это ужос-ужос. Но если постепенно привыкать, вырабатывать хват колеса и учиться ловить воблинг, то нормально.

[tim716]

Упираюсь в лимит 40, пищит, скидываю до 35. На хорошей дороге всегда хочется ехать быстрее. И по мере нарастания наката всё время отодвигаешь лимиты.
После 15 сразу ехать 35 это ужос-ужос. Но если постепенно привыкать, вырабатывать хват колеса и учиться ловить воблинг, то нормально.

Ну у меня накат за 9000, но все никак не привыкну. Воображение хорошо работает - что будет, если на такой скорости полететь. 30 плюс - минус (а для этого нужно ограничение 35, чтоб на 30 педали не дергало ) - это моё.
Но однозначно люди разные, кому-то хватает, кому-то нет. Вот ограничение 30 и ниже в конце концов большинство людей начинает напрягать.

[Gwacm]

И по мере нарастания наката всё время отодвигаешь лимиты

на сколько для первого колеса хватит максималки 35(что не факт при моих 105кг) до непреодолимого желания сменить колесо на более быстрое?

[Vais Tech]

35 отличная скорость, ездить быстрее мне вот уже совсем не хочется, защита защитой, но от ударов защита никак не спасает. поставил подъём педалей на 39, но пока не достигал. Суп820 хорош в первую очередь диаметром, но других достоинств нет, и снятое ограничение не плюс, а фича для фанатов. Я новый 1300й ацм продавливал на одном ускорении на скорости 35+, так что кс адекватно установил ограничение. + мега неудобная ручка и заведомо более низкое качество в целом. Хотите относительно безопасной скорости берите кс18с, кс18л, суп1600 на крайняк.
Добавлено 24 Мар 2018 в 12:52
а да, и скорости вам захочется исключительно при движении по пч в потоке машин. для всех остальных дорог 35 достаточно.
Добавлено 24 Мар 2018 в 12:55

на сколько для первого колеса хватит максималки 35(

на этот вопрос ответ грустен, но однозначен - до первого серьезного падения)

[NEUTRINO]

[user]Gwacm[/user], Мне думается KS16S тебе будет достаточно , и не сравнивай скорость на велосипеде и на колесе , это разные скорости...

[Vais Tech]

к тому же если гонять 35+ то батарейка высасывается просто жуть как быстро, ограничение играет тут положительную роль, получишь адекватный пробег)

[NEUTRINO]

Но если постепенно привыкать, вырабатывать хват колеса и учиться ловить воблинг, то нормально.

И стоять на педалях до последнего а не спрыгивать с него когда очко сжамается , стоять до последнего , ловить баланс... Все эти спрыгивания до добра не доводят... лучше улечься сразу всей тушкой , чем прыгать одной ногой с колеса...

[LEE4ER]

[user]Gwacm[/user], вот не понимаю иного, пока готвеев не выпустило новую линейку и не заслужило сново доверие пользователей, как вообще можно в их сторону смотреть.
Они должны стоить в два раза дешевле, чтобы был хоть какой-то смысл в покупке. ИМХО.
Тогда я бы их тоже возил бы и продавал бы без гарантии фанатам.

Если нужны их ТТХ, то выбор не большой
Ну а так, покупается просто сразу с дополнительным контроллером, т.к. все остальное при необходимости и так не сложно и не долго чиниться при необходимости. По цене выйдет все равно не так дорого за предлагаемые ТТХ. Хотя выбор версии 820Втч, если без перспектив апгрейда, видится мне странным выбором. По сути ни то ни сё Гонять выше 40-45км/ч на нем думаю будет стремновано, а эти скорости дают и ТОПовые модели от кингсонга

Уж лучше тогда напрягитесь и 18L предзакажите. Это хоть кот в мешке, а тот драный лишайный кот уже давно всем известен. Да и откуда у Msuper 820 скорость? Из-за снятых ограничений по безопасности? Батарея-то такая же как в 16s. А мощность от батареи зависит. Скорость - это про Msuper V3 1600.

Вот тут согласен. В стоке для скорости овер 40-45, уж слишком стремно оно.

И на счет скорости - вы представляете себе, что такое скорость на моноколесе? Я на 16s к его максимальным 35 приближаюсь редко, ибо зад потеть начинает. Большинство ездоков - примерно так же. Хотя, безусловно, есть люди, кому не хватает (вот Личер например).
...
Если вы собираетесь езжить на колесе 40+, сразу закладывайте в бюджет мотоциклетную защиту. Подчеркиваю - мотоциклетную. Фулфейс шлем и прочее. Роллерская - это до 35, ну до 40 для смелых.

Ну достаточно многие все же ездят быстро. У них в основном как раз МСуперы и АСМы 1300/1600   Просто ты с ними видимо редко катаешь, т.к. они предпочитают гонять в одиночку видимо
Мой кстати предел 33-35км/ч (с подъем до 37 не считаем)
И с защитой то же поддерживаю.Это конечно сугубо персональный выбор и сугубо личное решение, но оно должно быть взвешенным, хорошо продуманным и полностью осознанным в плане допустимости рисков.
Для меня без защиты, выше пределов что выше, не допустимо, а с защитой может быть ездил быстрей, но выбирать ее и еще кстати и тратится, мне вот как-то лениво и дорого.  Кстати и до 35 последние полгода-год редко разгонял. Прогулочных маршрутов было не часто, а когда по делам, то цель добраться до места а не в травмпункт  (тут связь со скоростью и защитой одна - управлять сложней и сложней реагировать на неожиданные ситуации. Если на 25 скажем можно успеть как-то сбросить и например выравнять колесо или изменить траекторию, то с 35 часто это будет не возможно сделать быстро, т.к. потеряешь баланс из-за появившегося воблинга, а оттормозится до приемлемой, времени не будет. Ну и на сложной дороге контролировать гораздо сложней когда около 30ки и выше)

Воображение хорошо работает - что будет, если на такой скорости полететь.

у меня оно начинает красками рисовать, когда пересекаю мост на МКАДе через реку, со стороны волоколамки, в сторону крокуса. Там еду и прям в голове как сейчас вот откажет, как полечу и если через ограждение в реку вряд-ли, то на отбойник из торчащих швеллеров уж точно глазиком напорюсь или лбом как в кино - насквозь)))  А если "насквозь" не выйдет, то через отбойник, на мчащийся какой нибудь авто (хотя там обычно все плетутся медленней чем я)))))

[Vais Tech]

у меня оно начинает красками рисовать, когда пересекаю мост на МКАДе через реку, со стороны волоколамки, в сторону крокуса. Там еду и прям в голове как сейчас вот откажет, как полечу и если через ограждение в реку вряд-ли, то на отбойник из торчащих швеллеров уж точно глазиком напорюсь или лбом как в кино - насквозь)))

:DDD

[RomanL]

2 Gwacm - для большинства ситуаций кс16с достаточно, особенно если не пробовать на других колесах ездить быстрее 35км/ч. Мне стало не хватать через месяц где-то.  Хотя,  быстрее редко езжу, ну под настроение бывает, но обычно как раз 30-35 и еду. Все зависит от тебя.  Сейчас я бы лучше чуть добавил и взял инмо10 или теслу (мне с ней повезло, не знаю че ее ругают хорошее быстрое и мощное колесо). Кинг16с всеже устарело с 67в и 35км/ч по моему)

[EcoDrift]

[user]RomanL[/user], вот откуда 16спорт устарело-то?
Не ломается, 35 км/ч, 840 втч. Не наговаривайте.
Возможно оно утратит свою актуальность под напором новинок, но пока новинок нет.
В8 и 16спорт самые покупаемые и любимые колёса.