Помогите выбрать моноколесо!

[Topik]

[user]Vais Tech[/user], спасибо за ответ. Бюджет где-то до 1000$, если за даные деньги ничего из вышеперечисленного нет, можно добавить еще до $200. Диаметр 16 и 18 сильно различаются по характеристикам? 18L - я так понял это колесо 18 года, его еще нет в продаже (отзывы и характеристики тоже отсутствуют)?

[silentspy235]

[user]Topik[/user], 18л выходит вот вот. уже как говорят оно едет в РФ. по факту там все должно быть в порядке с качеством, но наверняка знать никто не может. предпосылок плохих нет.
под те задачи , что вы написали вам идеально будет 16с. хочется больше - 18с проверено временем уже и моими 2200 км, но оно специфичное и я бы не стал с него начинать учиться.
так что 16с был бы шик. и на долго.

[Topik]

[user]silentspy235[/user], а ks16s реально выехать на крутую горку без разгона?

[silentspy235]

[user]Topik[/user], пандус себе представляете на лестнице? вот на него вообще без проблем.

[Topik]

[user]silentspy235[/user], вот по крутизне где-то такая же горка, только метров 400, может и больше, ks16s осилит?

[silentspy235]

[user]Topik[/user], легко.

[Topik]

[user]silentspy235[/user],  а чем тогда 18 хуже? Не годится для учебы? Или цена намного выше бюджета?

[silentspy235]

[user]Topik[/user], цена выше. на счет учебы не знаю, но мне кажется что тяжелее, за счет веса самого колеса. а так мой личный выбор 18 диаметр. но надо понимать, что оно больше и тяжелее. ну и батарейки там побольше и цена конечно выше

[Vais Tech]

18л ничем не хуже, а даже лучше. минус его только в том что модель новая непроверенная, но вроде нет оснований бояться)
цена немного выше, но вы вроде вписываетесь на кс18л

[LEE4ER]

а ks16s реально выехать на крутую горку без разгона?

а чем тогда 18 хуже?

вот кстати говоря чисто механически (не с точки зрения механики устройства, а сточки зрения действия сил относительно ц.т.), на большем диаметре в крутую горку подниматься трудней. Трудней не для колеса, а физически для райдера, т.к. приходится чуть переносить свой ц.т. вперед. На не крутых склонах или не затяжных, особо заметно не будет, а на длинном будет казаться что колесо не едет, хотя на самом деле проблема будет не в нем ;pardon:
В общем на мелком диаметре на горы вбираться проще из-за "геометрии" и "механики" , а не только (столько) из-за большего момента при той же мощности

[MCZarin]

[user]Topik[/user], дайте ссылку на какой-нибудь локальный магазин (или сами проверьте цены). У нас в РФ KS16S стоит порядка $1000. В Европе цены вроде заметно отличаются (видимо, из-за налогов), возможно что и в Канаде ситуация иная.

вот по крутизне где-то такая же горка, только метров 400, может и больше

Даже интересно, что это такое. Это же круче серпантина. Там машины способны вообще проехать? Что-то мне подсказывает, что там не 25 градусов, а 25% уклона.

[LEE4ER]

[user]MCZarin[/user], ну в принципе есть особенности местности, поэтому может быть и есть где нибудь.
например вот тут вполне крутой уклон был

камера с углом обзора 360 град., поэтому можно поставить на паузу и построить прямые линии для вычисления угла. Где-то уже делал, но искать долго

[silentspy235]

[user]LEE4ER[/user], на счет подъемов - полностью согласен. сам недавно только об этом подумал и заметил. Въезжал на пандус на 16с - взлетел. на своем слоне, который мощнее все таки - кажется, что едет хуже, хотя надо просто давить сильнее.

[Dennis]

[user]silentspy235[/user], на 18-м кинге как раз очень удобно.......зажимаешь коленками корпус и вперёд, прет как танк.

[silentspy235]

[user]Dennis[/user], стремно просто) на 16шке прям взлетаешь;)

[Vais Tech]

все же видели видео как китаец заехал на крутой подъём на 18л, особо не напрягаясь. Так что уверен проблем не будет) По крайней мере между 14 и 16 я никакой разницы не ощутил в преодолении подъемов.

[NateyGolenko]

а ks16s реально выехать на крутую горку без разгона?

Крутизна горок у всех разная. На все мои горки KS16S заезжает с места. Можно оттормозиться и ехать назад. Но при затяжных горках меня бы интересовала температура контроллера. Кто протестировал колесо, катаясь по очень длинным горкам?

[Vais Tech]

вот по крутизне где-то такая же горка, только метров 400, может и больше

очень интересно что за горка такая, можете на видео снять?)
Добавлено 26 Март 2018 в 09:57
из всего электротранспорта, я уверен, моноколесо однозначно на 1м месте в преодолении крутых подъёмов без разгона. Больше ничто так не заедет, ну разве что луноход