Помогите выбрать моноколесо!

[Квоут]

[user]Квоут[/user], тестовых их нет. их покупают по предзаказу, так как их раскупают раньше чем привозят. бешеная популярность.

Печаль. В моем случае, это кот в мешке. Ладно, подумаю еще варианты.
Благодарю за помощь

[silentspy235]

[user]Квоут[/user], вы же из Москвы, найти кого-то попросить прокатится проблем нет. любая общая покатушка и будет куча народу с этими колесами.
хорошей ночи!

[MCZarin]

[user]Квоут[/user], а как насчет апнуть батарею в V8 до 700 Вт*ч? (Точнее вроде до 740.)

[LEE4ER]

Всем привет. Уважаемые форумчане, я думаю о покупке колеса gotway acm 820wh.
У меня есть опыт катания на Inmotion V8, но его запас дальности мне не нравится Мне хватало км на 25 при весе в 80 кг. Посему несколько вопросов:

1) Насколько gotway удобные в плане сел и поехал? Надо ли привыкать к особенностям дизайна или что-то подобное. На инмоушн я поехал через 30 минут и проблем почти не было с ним в плане комфорта.
2) Тяжело ли жить без ручки? Таскать 20 кг особо не хочется, но иногда сто процентов придется.
3) Есть ли у кого возможность в Москве дать опробовать сий аппарат? Естественно при хозяине и в целях ознакомления. Ездить умею, так что об асфальт не разобью.
4) Может быть я смотрю на слишком старую модель?

По пунктам:
1. Все индивидуально. Кто-то без какого либо дискомфорта сразу катает, кто-то имеет переходный период. Это справедливо для многих колес, в т.ч. и при "переходе" на в8
2. Тяжело жить вообще с таким весом, а без ручки это вообще очень трудно будет. Ручку можно доустановить , но ее удобство далеко от совершенства и она ощутимо менее удобна чем в в8. Хотя можно поставить ручку по типу в5.... Ну и даже будь то самая удобная ручка в мире, той легкости что давал в8 уже 100% не будет.
3. Есть много у кого думаю. Могу даже свой предложить, если не лень будет до меня ехать))) А так на покатушках иногда вроде все еще встречаются.
4. Скорее не на слишком старую, а на несколько специфичную, для людей понимающих почему именно АСМ. И даже скорей "понимающих почему именно" не модель, а на бренд в целом. С этим производителем есть определенные нюансы и с их учетом смотреть на продукты этого бренда рекомендуется лишь истинным фанатам бренда, людям которым нужны уникальные характеристики их продукции и энтузиастам отдающим отчет в том, что в случае поломки возможно придется какое-то время просидеть без колеса и что даже для нового изделие из коробки, строго желательно является предэксплуатационная подготовка.

А вообще, при наличии бюджета наверное имеет смысл рассмотреть другие варианты, типа кингов или хотя бы новой модели инмо в10. У АСМ на сегодня особых преимуществ не много, кроме как по цене наверное, даже с актуальными моделями того же производителя - Готвэй.
Добавлено 20 Апр. 2018 в 02:44

[user]Квоут[/user], а как насчет апнуть батарею в V8 до 700 Вт*ч? (Точнее вроде до 740.)

Кстати да

[FreiDjaz]

[user]Квоут[/user], а как насчет апнуть батарею в V8 до 700 Вт*ч? (Точнее вроде до 740.)

А сколько это и у кого стоит? ... К кому обращаться?
Что-то я разные интернет магазины посмотрел новое колесо в8 стоит под 50т.р. Б/у можно найти в пределах 30-35т.р. Интересно сколько стоит сделать из него дальнобойное колесо и кто с этим может помочь.

У меня почему-то складывается ощущение, что эргономически v8 лучше ks16s ... из за форм, кнопки и ручки. Как считаете?

[silentspy235]

[user]FreiDjaz[/user], вот к уважаемому Личеру и обращаться!)

[Enso]

16" в живую ещё не попадались, но возможно будет уже сложнее если нужно будет спуститься в метро

Никакой разницы, если есть ручка.
Добавлено 20 Апр. 2018 в 12:08

16-е колесо наверное быстрее расправится с 340 батарейкой?

Разницы не замечено,  если говорить об Inmotion V8 и MCM4.

[Vais Tech]

[user]Квоут[/user], мне поначалу тоже кинги не нравились чисто вшешне (вобщем, как и сейчас), но блин, как сильно я ошибался, оказалось это совершенно неважно, а гораздо важнее эргономика, удобство и качество - и вот с этим у кингов просто на порядок лучше чем у того же ацм

[NateyGolenko]

но блин, как сильно я ошибался, оказалось это совершенно неважно, а гораздо важнее эргономика, удобство и качество - и вот с этим у кингов просто на порядок лучше чем у того же ацм

Вот-вот! Когда запрыгиваешь на поребрики, ВНЕЗАПНО оказывается, что ухватистость важней дизайна. Но ведь все люди разные. Кому-то реально важнее броский внешний вид, ёлочные гирлянды светдиодиков, а вовсе не батарея и эргономика.

[Леханец]

[user]Vais Tech[/user],
Вопрос как к владельцу "и того, и другого": Если сравнивать Инмо и Кинг (пусть и 16 против 14) - вот та самая "эргономика" - у кого "лучше"? Просто Кинг пидел только на полке в магазине, а на Инмо - учусь. Но вот Инмо - не представляю как ухватить ногами чтоб прыгнуть на бордюр. Гладкий он весь такой, вряд ли ногами обхвачу.

[NateyGolenko]

Но вот Инмо - не представляю как ухватить ногами чтоб прыгнуть на бордюр. Гладкий он весь такой, вряд ли ногами обхвачу.

Зато какой красивый, верно? Народ лапшой и пеной оклеивает. И подушки ещё.
У KS16S с ухватистостью всё хорошо.

[LEE4ER]

[user]NateyGolenko[/user], то что клеиться на в8 для лучшей "ухватостости", никак не влияет на "красивость". Да и кс16эс сложно назвать образцом эргономики
Из кингов имхо самый удобный 14d(m), а все остальное - компромисы

[NateyGolenko]

то что клеиться на в8 для лучшей "ухватостости", никак не влияет на "красивость".

Ну да. Ещё попонки надевают.

Из кингов имхо самый удобный 14d, а все остальное - компромисы

Думается, что по ухватистости 14D vs 16S примерно одинаково. Выбирать по размеру.
Компромиссы всё. У одного ручки нету и глюки, у другого батки нету, зато ручки две, у третьего мало светодиодов.

[kvlad65]

Из кингов имхо самый удобный 14d(m), а все остальное - компромисы

16S практически увеличенная копия 14D и немного другие (более удобные на мой взгляд, подушки. ...а хотя, пофиг! и там и там нормальные), а из неудобств 16S только лишние примерно 4-5 кг (точно не помню, в мануалы смотреть лень). Зато, в силу большего размера колеса, у KS16 ручка выдвигается на бОльшую высоту, что не могут не оценить владельцы ростом выше среднего.

Спойлер

К сожалению, сейчас не могу сделать фото, воспользовался готовым, а оно не лучшего качества.

[NateyGolenko]

а из неудобств 16S только лишние примерно 4-5 кг

KingSong KS-14D 420Wh

С каких пор вдвое большая батарея стала неудобством?

[Леханец]

[user]NateyGolenko[/user], ну дело ж наверное в «неудобстве» подпрыгнуть с бОльшим весом. Про него же тут беседуем - «прыганье» обсуждаем. Так что если корпуса идентичны - то лишний вес - хуже скакать

[NateyGolenko]

ну дело ж наверное в «неудобстве» подпрыгнуть с бОльшим весом. Про него же тут беседуем - «прыганье» обсуждаем. Так что если корпуса идентичны - то лишний вес - хуже скакать

Это не лишний вес. Это запас хода. А подпрыги тренируются.

[Azrat]

Печаль. В моем случае, это кот в мешке. Ладно, подумаю еще варианты.
Благодарю за помощь

У экодрифта сейчас по предзаказу 16S ненамного выходит из вашего бюджета. Насчёт опробовать, наберите менеджеру Александре, возможно, она предложит вам вариант.