Контроллер серии КТ и дисплеи LCD-3 (4,5,8)

[denon480]

синий и черный провода на плате

Там синих и чёрных куча, я просил точки на плате, именно маркировки куда припаяны провода круиза

[Keksus]

я пробовал тот способ мне не помогло

Охотно верю, я перечислил в этой ветке на каких контроллерах тот способ сработал и повторюсь - кт бывают разные как по софту так и по "железу", соответственно на каких-то получится, а на каких-то и нет. В любом случае никакие другие способы обнуления общего пробега мне неизвестны.

[denon480]

[user]Keksus[/user],
Да и какой смысл? Типа продам новый дисплей "без пробега по Европе"

[Keksus]

[user]Keksus[/user],
Да и какой смысл? Типа продам новый дисплей "без пробега по Европе"

Пробег "лежит" в микрухе контроллера, а вообще я так и писал https://electrotransport.ru/index.php?msg=2093718

[denon480]

Пробег в микрухе контроллера

Ну не знаю, я менял дисплей lcd5 на lcd4 и на нём было по нулям после подключения к старому контроллеру.

[Keksus]

Ну не знаю, я менял дисплей lcd5 на lcd4 и на нём было по нулям после подключения к старому контроллеру.

Давно это было, возможно что-то путаю. На днях проверю, отпишусь. Помню сейчас лишь то, что обнулял пробег на одном контроллере успешно и с его дисплеем пробовал это же проделать на другом kt - не проканало.

[crond]

 [user]Olexandr[/user], как

Случилось замыкание контактов 2.(Ignition) и 3.(Gnd) на разъёме дисплея

Возможно с отключённым дисплеем, штатно замыкали + с батареи(1) на "ignition"(2) и далее с "ignition" не преднамеренно замкнули на GND(3)? Случайно под раздачу не попали rx/tx(4/5)? Вот тогда возможно микропроцессору капут.
   Допустим, что в контроллере отгорел красный(1) или синий(2) провод, значит не вскрывая контроллер (чёрный ящик) можно проверить ток потребления между 1 и 2, а затем приходит-ли на холлы 4.3-5V.

могу скинуть схему, чёткость убрал

[Olexandr]

[user]Olexandr[/user], как
Возможно с отключённым дисплеем, штатно замыкали + с батареи(1) на "ignition"(2) и далее с "ignition" не преднамеренно замкнули на GND(3)?

почти так. По причине ухудшения контакта после зимней эксплуатации (окисление) подчищал их пицетом... выпало из внимания что батарею не отключил

Случайно под раздачу не попали rx/tx(4/5)? Вот тогда возможно микропроцессору капут.

Имею надежду что тонкое-узкое острие пинцета физически способно замкнуть лишь два контакта, а подплавился на разъёме именно 3.Gnd

Допустим, что в контроллере отгорел красный(1) или синий(2) провод, значит не вскрывая контроллер (чёрный ящик) можно проверить ток потребления между 1 и 2, а затем приходит-ли на холлы 4.3-5V

могу скинуть схему, чёткость убрал

да это крайне полезно. Если можно - киньте оригиналы в личку
Спасибо большущее

[Serj00910]

Подскажите, пожалуйста, знающие люди. Имеется такой контроллер KT на 22 ампера https://aliexpress.ru/item/1005002363080236.html?sku_id=12000020321097401&spm=a2g2w.productlist.search_results.3.70ac4aa6JKrwNN
У него есть выход на фару. Какой мощности он потянет фару ? Сейчас у меня на выходе этого провода 48 В. Сколько ампер он сможет отдать как узнать ? Я же правильно понимаю, что он не напрямую с батареи (48 вольт) берёт это ?

[Wisher]

[user]Serj00910[/user], напрямую любую адекватную фару подключать нельзя, сгорит платка в контроллере.
Собирайте по схеме и будет вам счастье https://electrotransport.ru/index.php?topic=12728.msg1995986#msg1995986

[Serj00910]

[user]Wisher[/user], спасибо, ещё бы я понимал что там нарисовано )). Спаять смогу, если просто скажут что и куда, а по схеме не понимаю.

[denon480]

Зачем? Есть фары которые подходят для электровелика подключаемые напрямую, только кнопку надо купить.

[Olexandr]

Зачем? Есть фары которые подходят для электровелика подключаемые напрямую, только кнопку надо купить.

контроллер по линии фары выдержит не более 600мА (если не ошибаюсь)

[denon480]

контроллер по линии фары выдержит не более 600мА (если не ошибаюсь)

Напрямую к аккуму, без контроллера.

[Olexandr]

Напрямую к аккуму, без контроллера.

в таком случае это вопрос совсем не для этой темы

[Keksus]

в таком случае это вопрос совсем не для этой темы

Ну почему же не для этой. Используйте выход контроллера под фару через релюху (соответствующей по напряжению) и коммутируйте ей фару подсоединённую непосредственно к батарее.

[Serj00910]

Используйте выход контроллера под фару через релюху (соответствующей по напряжению) и коммутируйте ей фару подсоединённую непосредственно к батарее.

А как это мне поможет ? У меня на выходе с контроллера под фару напряжение 48В всегда есть, даже с выключенным дисплеем. И никак не выключить его через дисплей удержанием кнопки или типа того.

[Keksus]

У меня на выходе с контроллера под фару напряжение 48В всегда есть, даже с выключенным дисплеем. И никак не выключить его через дисплей удержанием кнопки или типа того.

Если мне память не изменяет, то там разъем на два пина, т.е. плюс постоянный, а минус через контроллёр рубится. Большинство современных транспортных средств использует управление минусом.