Контроллер серии КТ и дисплеи LCD-3 (4,5,8)

[KostyaBu]

[user]kkm[/user],

Спасибо вы очень помогли !!!
Все сработало ткак вы и сказали

[Шмель]

Начал изучать контроллер. У меня по умолчанию стоит:
Р3-1 (продавец уверял, что стоит 0 )
Р5-12 (продавец уверял, что стоит 15)
С13-0
С14-2
Что значат эти настройки, не нужно ли их изменить, в свете того, что у меня МК 2кВт, 48V LiFePO4, ПАС отсутствует.

[maxim_v8]

можно оставить как есть.
я бы Р3 = 0 выставил.

[Шмель]

можно оставить как есть.
я бы Р3 = 0 выставил.

А чем режим 0, ступенчатое управление скоростью, отличается от режима 1, ступенчатое управление мощностью? И почему бы Вы поставили на управление скоростью?

[maxim_v8]

при достижение скорости, контроллер обрубает питание, т.е. в самом начале 500Вт вбухивает, а, допустим асист 1(до 17 км/ч), при достижение 15км/ч контроллер уменьшает до 100Вт, а при 17км/ч то вообще 50...80.

единственное НО, без ПАС будет работать или нет.

[LeoDron]

при достижение скорости, контроллер обрубает питание, т.е. в самом начале 500Вт вбухивает, а, допустим асист 1(до 17 км/ч), при достижение 15км/ч контроллер уменьшает до 100Вт, а при 17км/ч то вообще 50...80.

единственное НО, без ПАС будет работать или нет.

Поставьте С4=3 , Р4=0, Р3=1 (вроде так по памяти). Ручка газа должна работать во всем интервале мощности вне зависимости от уровня ПАС. С установленным ПАС тоже работать будет.

[Шмель]

Поставьте С4=3 , Р4=0, Р3=1 (вроде так по памяти). Ручка газа должна работать во всем интервале мощности вне зависимости от уровня ПАС. С установленным ПАС тоже работать будет.

с4-3 это реакция на ручку газа?
3 - это быстрая реакция? ну прям резину рвёт?
О - медленная, т.е. медленный, ленивый разгон, более низкая приеместость при старте, так? 
А Р4=0, Р3=1 у меня так сейчас и стоят (продавец выставил).

[LeoDron]

с4-3 это реакция на ручку газа?
3 - это быстрая реакция? ну прям резину рвёт?
О - медленная, т.е. медленный, ленивый разгон, более низкая приеместость при старте, так? 
А Р4=0, Р3=1 у меня так сейчас и стоят (продавец выставил).

Р3=1 это управление ПАС мощностью, а 0 - скоростью.
Р4 и C4:

инфа отсюда:

https://5kwt.ru/images/tovar/3074/KT_LCD3_RUS.pdf

При Р4=0 С4=3. Ручке газа по-фински, что ПАС там контроллеру говорит  - вливает все что может. У меня так.

[Шмель]

Р4 и C4:

инфа отсюда:

https://5kwt.ru/images/tovar/3074/KT_LCD3_RUS.pdf

Вот это меня и заинтересовало, при Р4=0, что выставь С4-0, что С4-3 всё едино...

[LeoDron]

Вот это меня и заинтересовало, при Р4=0, что выставь С4-0, что С4-3 всё едино...

При C4=0 ручка газа будет мертвая, при ПАС =0. У меня так.
Возможно, если датчик ПАС не установлен, то по другому 

[Шмель]

При C4=0 ручка газа будет мертвая, при ПАС =0. У меня так.

У меня то ж так же. Ручка газа мёртвая при ПАС ассистента - 0.  При ПАС ассистент от 1 до 4, работает ручка газа. При этом, самого датчика ПАС нету. 

[LeoDron]

У меня то ж так же. Ручка газа мёртвая при ПАС ассистента - 0.  При ПАС ассистент от 1 до 4, работает ручка газа. При этом, самого датчика ПАС нету. 

Поэтому и предполагаю, что уменьшение мощности при достижении определённой скорости,  в зависимости от уровня пас, как [user]maxim_v8[/user] описал, из-за того что у него, вероятно C4=0, и если его это не устраивает, то посоветовал  поставить Р4=0 и С4=3. Тогда ручке газа будет пифиг, какой уровень ПАС установлен.
Добавлено 18 Фев. 2019 в 19:59
Хотя может у него другие задачи и он хочет, уровнем ПАС максимальную скорость регулировать. Тогда сюда:
https://electrotransport.ru/index.php?topic=8537.msg1553278#msg1553278

[maxim_v8]

вероятно C4=0

все правильно.

и если его это не устраивает,

устраивает, т.к. акб у меня всего на 500Вт, и мне преодалеть за 1 день 32км надо... в итоге вливается от 180Втч до 250Втч за поездку в день. меня устраивает, разорюсь на акб побольше мощностью тогда переиграю по другому, хотя сейчас зима педали подкручиваю, - а то окачурюсь пока доеду до работы.

[Шмель]

...предполагаю, что уменьшение мощности при достижении определённой скорости,  в зависимости от уровня пас, как [user]maxim_v8[/user] описал, из-за того что у него, вероятно C4=0, и если его это не устраивает, то посоветовал  поставить Р4=0 и С4=3. Тогда ручке газа будет пифиг, какой уровень ПАС установлен.

У меня как раз С4-0 и мощность на ХХ кажет, при достижении 72 км.ч., постоянную, но скачет  почему то от 78 д 90 ватт. И на любых уровнях ассистента, от 1 до 4 моей ручке газа пофига какой ассистент стоит. Но у меня датчика ПАС нету...   При уровне ноль ручка газа не работает, но работает функция - "пешеход", хотя скорость у реального, живого пешехода 4-5 км в час, а тут 6... так что идти рядом с велом на такой скорости нужно будет ускоренно.

[Павел Д.]

Вопрос - какой параметр отвечает за мощность старта ? Хочется плавно стартовать ,а не быстро. Заранее спасибо 

[LeoDron]

Вопрос - какой параметр отвечает за мощность старта ? Хочется плавно стартовать ,а не быстро. Заранее спасибо 

Педали + PAS
В дешевых контроллерах нет такого. Нужен с ограничением фазного. Есть несколько вариантов «полумер», вроде как здесь: https://electrotransport.ru/index.php?topic=56297.msg1448502#msg1448502

[Павел Д.]

А вот параметр С 5 - он не отвечает за ограничение общей мощности ?

[LeoDron]

А вот параметр С 5 - он не отвечает за ограничение общей мощности ?

Отвечает, но  параметром С5 вы ограничите батарейный ток. Более мягкий старт можно получить за счёт ограничения фазного тока, что дешёвые контроллеры делать не умеют. Стартуйте на педалях, или привыкайте к ручке газа. Я приноровился стартовать более-менее плавно.