Контроллер серии КТ и дисплеи LCD-3 (4,5,8)

[MoRoman]

.значит, надо будет либо замкнуть с + батареи, либо оставить не подключенным.

вам скорее неподключенным, т.к. как понимаю сейчас контроллер включается....
Когда КТ контроллер используют без LCD то как раз ставят перемычку на синий+красный и желтый на землю подтягивают.
Кстати проверьте, не подтянут ли RX на землю сейчас у вас.

[maxim_v8]

Добрый вечер. А можно как то изменить пробег общий?

я не нашел как. но поставил в настройках минимальные P1, и колеса выставил на 29". как доберу нужное значение, поставлю правильные уставки.

[kipper]

Кстати проверьте, не подтянут ли RX на землю сейчас у вас.

не подтянут, мегаОмы 

[LeoDron]

не подтянут, мегаОмы 

Может быть, стоит подтянуть? По фенщую контроллер «затычкой» включается так:

Правда, для моих 1-2 хватает и без 3-5 нормально его включают.

[satell]

желтый на землю подтягивают.

Кстати, это делать не обязательно. Работает и без замыкания на минус (проверено).

[LeoDron]

Кстати, это делать не обязательно. Работает и без замыкания на минус (проверено).

В моей истории тоже было достаточно 1-2 коротнуть для активации слаботочки контроллера.  Но может быть, что у нас контроллеры «воспитанные», а у [user]kipper[/user] пока что вы*ся,  требуя и на минус его (3-5) коротнуть
Доиграется он (контроллер)

[MoRoman]

[user]LeoDron[/user], ему точно не нужно, т.к. он хочет как раз подключить LCD, а у него разъём не распаян.

[kipper]

Просто я бегу впереди паровоза)) совсем скоро оголится асфальт, растает снег)) хочется быть готовым к тому времени)) LCD3 придет - вот тогда все и проверю как подключается, появятся вопросы - напишу сюда. Синий провод LCD3 буржуи позиционируют как Ignition lock (замок зажигания), я то думал, что это включение слаботочки (когда включаешь подсветку LCD3, то и на этом проводе появляется сигнал логической "1" для управления транзистором или реле например) или я не правильно думал о понятии "слаботочка"? P/S с матюками закручивал прижимные пластины транзисторов пока собирал контроллер обратно 

[Шмель]

Ребята, вот такая ситуёвина!
Включаю контроллер. Всё работает. Начинаю по чуть-чуть подгазовывать, слегка, по миллиметру выжимаю ручку газа, мотор слегка дёргается, на экране показалась расходуемая мощность, я удерживаю за руль, и не даю велу крушить мебель в квартире, колесо подходит с  точке пробуксовывания, на экране кажет 60-80 ватт.. колесо первыем гновения пробуксовывает, я удердиваю руль и тут.. мотор отключается!
- Контроллер работает, но на газ, уже, не реагирует, вплоть до полного выверта ручки.
Но стоит сбросить "ручку газа", до нуля и упора, и через мгновение мотором вновь можно работать прибавляя газку, еасли колесо оказывается на более "скользком" ковре или просто деревянном полу, сцепление ослабевает, мощность мотора я могу довести и до 200 ватт, удержывая вел за руль, что бы е уезал, но как только мощность в этом случае достигает 200-230 ватт мотор вновь отключается. Для включения мотора прихолдится вновь сборосить ручку газа в ноль о упора, выждать мгновение и вновь мотор запускается...
Я в панике! Вдруг под нагрузкой, на трассе, при резком выверте ручке газа ( для ускорения), мотор то-же будет отключен?

Ну и ещё 2 вопросика:
-  про ПАС. На контроллера уровень "ассистент" 0 ( ноль) - ручка газа  - мёртвая, мотор не работает. Уровень "ассистента" равен 1, или 2 или.. 3-4-5 всё работает . Датчика ПАС на педалях е устанавливал. Так и должно быть? Как это будет выглядеть при езде на трассе?
- про включение. Включаю, экран вспыхивает очень ярко, но потом делается тусклым, уровень подсветки такой, кокой выставлен. Это нормально?

[MoRoman]

Синий провод LCD3 буржуи позиционируют как Ignition lock (замок зажигания), я то думал, что это включение слаботочки (когда включаешь подсветку LCD3, то и на этом проводе появляется сигнал логической "1" для управления транзистором или реле например) или я не правильно думал о понятии "слаботочка"?

там появится напряжение АКБ...

[maxim_v8]

Ну и ещё 2 вопросика:
-  про ПАС. На контроллера уровень "ассистент" 0 ( ноль) - ручка газа  - мёртвая, мотор не работает. Уровень "ассистента" равен 1, или 2 или.. 3-4-5 всё работает . Датчика ПАС на педалях е устанавливал. Так и должно быть? Как это будет выглядеть при езде на трассе?
- про включение. Включаю, экран вспыхивает очень ярко, но потом делается тусклым, уровень подсветки такой, кокой выставлен. Это нормально?

- глянь уставку С4, там = 0 должно быть у тебя, выстави = 4
- это нормально, уставка С6 = 1 или 2

[Шмель]

- глянь уставку С4, там = 0 должно быть у тебя, выстави = 4
- это нормально, уставка С6 = 1 или 2

- Выставил C4-4, хотя есть и 5. получилось С4-4  50.  Цыфра 50 идёт после установки на 4, что это такое, 50? Увы, на "ассистенте" 0 всё равно на ручку газа не реагирует.
- После всех режимов С идёт режим L 1-0, L2-0, L3-1, в инструкции такой не нашёл, что это такое?
- Продолжает отключаться мотор при маленьком газе ( чуть-чуть) и насильственном удержании вела рулём. Как только начинает буксовать, мотор отключается.
- С6 не реагирует, что ставлю 1, что 2, что 3. Экран светится в рабочем режиме одинаково. Нет заметного потускнения и не делается светлее.

[satell]

Цыфра 50 идёт после установки на 4, что это такое, 50?

Думаю, что цифра "50" это процент ограничения мощности от максимальной на ПАС-ассистенте равном 1.

После всех режимов С идёт режим L 1-0, L2-0, L3-1, в инструкции такой не нашёл, что это такое?

У меня нет такого.

[Шмель]

Думаю, что цифра "50" это процент ограничения мощности от максимальной на ПАС-ассистенте равном 1.У меня нет такого.

- При равном 1 ассистенте ограничение мощности 50%? а при ассистентах 2-3-4-5.. ограничение уменьшается? Т.е. при ПАС ассистенте равным 5 - ограничения нет и педали разгоняют ( с помощью ПАСа в пять раз быстрее?
Где то был разговор, что ПАС помогает твоим педалям до определёной скорости, скажем выставил до 25-ти км час и ПАС отключается, не вливает мощности,  типа далее твои проблемы, велосипедист.. Может быть эти 50 у меня как раз то же самое?

Нет L1-2-3 вау! и шо це таке подсунули мне узкоглазые братья наши, которые на век ???

[satell]

- При равном 1 ассистенте ограничение мощности 50%? а при ассистентах 2-3-4-5.. ограничение уменьшается? Т.е. при ПАС ассистенте равным 5 - ограничения нет и педали разгоняют ( с помощью ПАСа в пять раз быстрее?
Где то был разговор, что ПАС помогает твоим педалям до определёной скорости, скажем выставил до 25-ти км час и ПАС отключается, не вливает мощности,  типа далее твои проблемы, велосипедист.. Может быть эти 50 у меня как раз то же самое?

Нет L1-2-3 вау! и шо це таке подсунули мне узкоглазые братья наши, которые на век ???

Датчик ПАС, установленный на педалях - это своя независимая система. А при установке С4=4, мы выбором кнопками значение ПАС-ассистента от 1 до 5-ти, не только лимитируем уровень помощи мотором мускульного усилия на педалях, но еще и добавили лимитирование мощности или скорости (этот параметр мы уже выбираем значением Р3) на ручку газа. Получается две независимые системы управления мощностью мотора - ручкой газа и педалями. Мы как-бы расширили функционал контроллера.

[Abod]

На Али появились контроллеры KT с Bluetooth свистком. Подключается он похоже вместо дисплея (или параллельно).. Прога для андроида тут:  www.pgyer.com/WiyB почти все по английски.  В целом может заменить дисплей. Но вот отдельно не могу пока найти свисток

[Shaman2]

На Али появились контроллеры KT с Bluetooth свистком. Подключается он похоже вместо дисплея (или параллельно).. Прога для андроида тут:  www.pgyer.com/WiyB почти все по английски.  В целом может заменить дисплей. Но вот отдельно не могу пока найти свисток

Интересно. И действительно может заменить дисплей, только вот управлять уровнями пас будет неудобно

[Bron]

Получается две независимые системы управления

Не знаю как у вас, а у меня система работает так: при выставлении для PAS "ограничения по скорости" - оно так же действует и на ручку. То есть от уровня PAS зависит и скорость, выдаваемая ручкой. Если же выставить "ограничение по мощности" - при малейшем повороте ручки при включенном на любом уровне и работающем PAS (то есть педали крутятся) -  мотор сразу выдает максимальную мощность, как будто включился режим 5. Всё это немного раздражает..