Модификация PegPerego RZR 900

[Megalow]

я тоже не силен, заказываю у мастеров этого дела, мне например делают многофункциональную схему, что в ней есть
1. плавный старт (регулирующий)
2. скорость (регулирующий)
3. защита от перегрузки (регулирующий)
4. защита от глубокой разрядки аккумулятора
5. замок зажигания
6. задний ход.
7. выход сигнала для аварийки или поворотов
8. светодиодная индикация режимов работы 4 диода
9. тормоз

а это где и сколько стоит?

[AntonioKirilloff]

[user]Александр67[/user],  [user]Дмитрий_ЕКБ[/user] С плавным пуском пока беда( . Написали с производства в Тольяти, что планируют разработку более мощного контроллера, но только возможно ближе к лету. А параллельно два блока они сделать не могут, так как необходимо синхронизировать ШИМ. Так что пока ждём.
Нашёл варианты в США, но там за комплект модификации (хотя хороший) просят 120$ плюс доставка итого около 8 тыс.)))) Так что не вариант.


Может есть какие-нибудь ещё варианты? На китайских сайтах вроде видел но не понятно, подойдут ли и как подключать?

[AntonioKirilloff]

Вот такие варианты по стоимости в районе 300-700 руб.



Описание:
Особенности
Новое и высокое качество.
Контролировать скорость двигателя постоянного тока с этим контроллером
Высокая эффективность, высокий крутящий момент, низкий, генерирующих тепло
С защитой от переполюсовки, высокая защита по току
Подходят только для контроллер щетка двигателя
Спецификация
Рабочее напряжение: DC 6 В-dc 90 В
Контроль мощности: 0.01-1000 Вт (максимальный ток 15а)
Статический ток: 0.005 A (в режиме ожидания)
ШИМ рабочий цикл: 0%-100%
Частота шим: 15 кГц
Размер (L X W X H): прибл. 64x59x30 мм
Материал: пластик, металл

[Александр67]

я тоже не силен, заказываю у мастеров этого дела, мне например делают многофункциональную схему, что в ней есть
1. плавный старт (регулирующий)
2. скорость (регулирующий)
3. защита от перегрузки (регулирующий)
4. защита от глубокой разрядки аккумулятора
5. замок зажигания
6. задний ход.
7. выход сигнала для аварийки или поворотов
8. светодиодная индикация режимов работы 4 диода
9. тормоз

а это где и сколько стоит?

мне делают от 50 до 80 у.е. а зачем два блока?

[AntonioKirilloff]

[user]Александр67[/user], Два блока т.к. мощность двигателей в сумме 400 Вт

[pchelomor]

[user]Александр67[/user], Два блока т.к. мощность двигателей в сумме 400 Вт

Вся проблема в том, что моторы 12В. А так можно было бы со всем известного Али купить контроллер для щеточных моторов и педальку с Холлом. Там есть, но 24В, с отсечкой от переразряда в 20 В. Вам не подойдет. Хотя если уменьшить напряжение отсечки до 14В, то использовать можно для 18 В. Тот ШИМ, что вы указали скорее всего закипит. Если 10-ку вырубало на второй скорости, то токи там точно далеко за 15А. Плавно трогаться с места это можно только теоритически, обычно газ в пол и голова назад. Так что стартовые токи будут ОГО-ГО.

[Александр67]

так один можно ставить 500 ватный

[pchelomor]

так один можно ставить 500 ватный

Если речь идет всё-таки о контроллере, то 500-ки в принципе должно хватить. тыц Осталось вопрос решить с отсечкой

[Александр67]

все очень просто, чтоб не мудрить, поставить два акб по 12 вольт, а на контролере 24х вольтовом выставить скорость минимальную

[pchelomor]

 Кстати хорошая идея. А скорость выставлять через переменный резистор 10 кОм, поставив его  последовательно в управляющую цепь с датчика Холла. Этот вариант мною опробован и работает. Так что у Вас будет 24 В система работать как 18 В.

[Alex_mac]

[user]Александр67[/user], Два блока т.к. мощность двигателей в сумме 400 Вт

Так есть повторители- для диодных лент их вовсю шлепают.
Хотя я ставил две платы плавного пуска, два двигателя. Чуть хуже в поворотах, но зато выгребает по траве с бугорками. Один мощный мотор это всё же будет скольжение.
Для поворотов была идея вводить рассинхронизацию в контроллеры, но требовалось собрать 3 машины и не дошел до этого.

[Marcus Aurelius]

[user]AntonioKirilloff[/user], ну как ваш тюнинг? Когда видео будет? )
Думаю купить сыну на 3 года такой аппарат. Советуете? или стоить посмотреть на что-нибудь другое?

[AntonioKirilloff]

[user]Marcus Aurelius[/user], тюнинг продвигается успешно. Неделю назад опробовали на улице. (Пока без плавного старта, но над этим тоже работаю)
Видео и фото к сожалению пока нету. Хотели в эти выходные наснимать и нафоткать, так как назло заболели дети. Но как будет возможность обязательно выложу.

А пока временные итоги чего сделано:

1) Установлено два аккумулятора 12в12А и 6в12А. Соединены последовательно. Поставлен автомат на 16 ампер.
     Итог - Скорость на 1 передачи увеличилась до 5 км/ч на 2 передачи до 11 км/ч
     Пока не хватает плавного пуска.   
2) На пластиковые колёса сначала приклеил, а потом всё таки заклепал покрышки от детского велосипеда на 14".
     Итог - не проскальзывают колёса, Тишина и ещё раз тишина слышен только звук двигателя.
     Минус - небольшой запах от покрышек, но уже начинает выветриваться.
3) Сделаны фары из светодиодов на 12в. Использовано 22 светодиода: 10 на перед и 12 назад. Подключено всё к аккумулятору на 12 в.
4) Ключ зажигания.

[user]Marcus Aurelius[/user], Автомобиль очень нравится во всём!  Но цена в 40 тыс., которая сейчас на него считаю слишком завышена.
Если для хранения в квартире то это лично для меня самый оптимальный вариант. Так как комната у детей около 20 метров, то вполне для него есть место.
Если покупать только на дачу или в свой дом. То оптимальным будет купить квадроцикл на подобие этого, при цене в 30-35 тыс.. Но большой вес в 53 кг. сразу исключает хранение в квартире....

[Marcus Aurelius]

[user]AntonioKirilloff[/user], Спасибо за совет.
На выходных съездили "примерили" такой квадрик - шерхан 200 (с родительским брелком). По росту подошел. Но смущает отсутствие ножного тормоза. Ребенок точно не достанет до ручных тормозов.

[toncher]

Подтверждаю, рычаги тормозов расчитаны на взрослого. Планирую просто перенести один рычаг под ногу.