Eltreco представляет: первые серийные электропитбайки!

[X-project]

[user]X-project[/user], летом зачем утеплять батарейный отсек спленом? Его бы наоборот, охладить..

я не утепляю, это демфер, для акб, чтобы об голый металл не стукался.

тоже хочу покрыть карбон-пленкой ,а то бело-голубой как то не очень
но вот где бы найти салон чтобы покрыть его - сам я рукожоп в плане пленок 3 пленки на мобильник угробил пузырями пока клеил

Чтобы это сделать нормально, нужно полностью все разбирать, чтобы осталась голая рама.
Но в таком случаи, ее лучше перекрасить,  в другой цвет, порошковой антивандальной краской.

[PeaceHaver]

[user]X-project[/user], летом зачем утеплять батарейный отсек спленом? Его бы наоборот, охладить..

я не утепляю, это демфер, для акб, чтобы об голый металл не стукался.

тоже хочу покрыть карбон-пленкой ,а то бело-голубой как то не очень
но вот где бы найти салон чтобы покрыть его - сам я рукожоп в плане пленок 3 пленки на мобильник угробил пузырями пока клеил

Крыл свой автомобиль сверху винилом под карбон сам. Там, в принципе, ничего сложного: нужен резиновый шпателёк, чтобы разгонять материал и пузырьки в стороны. А ежели какие пузыри остаются, просто прокалывал по центру, выгонял воздух - и ничего не видно. Но это в основном на крыше, там вообще трудно доставать, не думаю, что на такой камерной вещи как байк могут быть проблемы с обклейкой.

[Ventres707]

ТТ44  можете подсказать , что за зеркала стоят на электробайке Феникс из вашей подписи?

[TT44]

ТТ44  можете подсказать , что за зеркала стоят на электробайке Феникс из вашей подписи?

Мото зеркала. Со своего мотика переставил. Похожие на али видел, но пластик.

[Ventres707]

ТТ44  можете подсказать , что за зеркала стоят на электробайке Феникс из вашей подписи?

Мото зеркала.

это то понятно что не велосипедные   мне модель больше интересна - очень уж понравилась их простота и дизайн
в Эльтреко то кажись такие не продаются

[niggah]

Да, уж... Поддержу писхавера - натуральный быдло маркетинг в действии.

[notgift]

добрый день, уважаемые.
Расстроили вы меня. хотел было уже спарту брать - решил почитать что пишут.
а у вас тут срач)).
поэтому прошу объективного совета. брать, не брать.
бюджет у меня 100т.р. что посоветуете (аналоги)?
либо же стоит самому собирать? (я так понимаю что далеко за 100 бюджет уйдет...)
интересно сколько мастер за сборку возьмет?
в пятницу с утра планирую до магазина эльтреко добраться в живую посмотреть, попробовать.

[ДалИ]

Спрашивай, меня как обладателя спарты 1000w

[TT44]

в пятницу с утра планирую до магазина эльтреко добраться в живую посмотреть, попробовать.

Лучше в субботу 

[niggah]

добрый день, уважаемые.
Расстроили вы меня. хотел было уже спарту брать - решил почитать что пишут.
а у вас тут срач)).
поэтому прошу объективного совета. брать, не брать.
бюджет у меня 100т.р. что посоветуете (аналоги)?
либо же стоит самому собирать? (я так понимаю что далеко за 100 бюджет уйдет...)
интересно сколько мастер за сборку возьмет?
в пятницу с утра планирую до магазина эльтреко добраться в живую посмотреть, попробовать.

если мыслим белым и черным, то
не брать

[notgift]

а что брать тогда ?
если собирать то вот например рамы:
екросс, грань, телепортатор? может еще что?
куда копать кто подскажет?

[PeaceHaver]

а что брать тогда ?
если собирать то вот например рамы:
екросс, грань, телепортатор? может еще что?
куда копать кто подскажет?

Есть два варианта. Первый: чтобы быть абсолютно уверенным - собирать свое самому или на заказ. Второй: брать то, что нравится и мириться с недостатками.

Вы думаете, вот автомобили люди выбирают из каких-то логический и рациональных побуждений? Я вас умоляю =)

[X-project]

а что брать тогда ?
если собирать то вот например рамы:
екросс, грань, телепортатор? может еще что?
куда копать кто подскажет?

Рама Sparta, не очень удачна. Она половина Gross, а так как она стальная, все равно получается достаточно тяжелый мопед. При этом в нее много батареек не вместиться. Я спрашивал у производителя:
Рама гросс - в москве будет стоить примерно 600 долларов со всеми причиндалами плюс передняя звездочка, плюс каретка, плюс педали. Срок доставки 20 дней. На мой вгляд лучше приехать в Эльтреко и поговорить с ними о возможности сборки на заказ на базе Gross, только брать без АКБ и контроллер сразу ставить MiniE. А АКБ делать например у АндреяМ. Он сейчас делает батарею мне, получается предварительно 320 эл. панасы 18650BE 3200mAh 20S16p 72V 50Ah или ~ 3500 ватачасов. Такого запаса хватит на 100 км при средней 50кмч. Я думаю без АКБ можно уложиться в 100 т.р. Потом копишь еще 100 т.р. и ставишь емкий АКБ и 

[sergek1985]

Рама Sparta, не очень удачна. Она половина Gross, а так как она стальная, все равно получается достаточно тяжелый мопед. При этом в нее много батареек не вместиться. Я спрашивал у производителя:
Рама гросс - в москве будет стоить примерно 600 долларов со всеми причиндалами плюс передняя звездочка, плюс каретка, плюс педали. Срок доставки 20 дней. На мой вгляд лучше приехать в Эльтреко и поговорить с ними о возможности сборки на заказ на базе Gross, только брать без АКБ и контроллер сразу ставить MiniE. А АКБ делать например у АндреяМ. Он сейчас делает батарею мне, получается предварительно 320 эл. панасы 18650BE 3200mAh 20S16p 72V 50Ah или ~ 3500 ватачасов. Такого запаса хватит на 100 км при средней 50кмч. Я думаю без АКБ можно уложиться в 100 т.р. Потом копишь еще 100 т.р. и ставишь емкий АКБ и 

[user]X-project[/user], Про мотор забыли. Итого получается, что вы меняете контроллер, батарею, мотор. Не проще сразу собирать самому, а не тратить деньги на ноунейм раму, обвес, и прочие.. Пришли к тому, с чего начали - https://electrotransport.ru/index.php?topic=26483.msg611367#msg611367

[X-project]

[user]sergek1985[/user], Я пользуюсь их рамой и могу сказать что она вполне нормальная, насколько крут мотор пока не могу сказать, я дам отзыв когда установлю новый АКБ на 80 вольт    100 т.р. это весь мопед вместе со светотехникой и ходовой, но без АКБ. Потому что те АКБ что есть в эльтреко, прямоугольные и в такой раме, будешь возить больше воздуха чем батарей. Поэтому под Gross нужно делать АКБ специально по форме проема крышки.
Пока в модели Gross я нашел только несколько недостатков:
1. Квадратные АКБ
2. Келли контроллер
Решение:
1. АндрейМ или Геконаз
2. Инфенеон 12 фет (лучше 18) + Цикл аналист или MiniE
Добавлено 02 Июл 2015 в 17:24:07

Не проще сразу собирать самому, а не тратить деньги на ноунейм раму, обвес, и прочие..

Не проще, сначала надо найти человека, который соберет и настроит мотик. В этом основная и проблема.
В соколях сплошная обдираловка.  А в эльтреко, все по уму соберёт Анатолий!

[Surf_el]

Келли контроллер недостаток? Ну-ну.

[sergek1985]

[user]X-project[/user], рама нормальная, на фоне остального. Когда поставишь новую батарею, Миник - тогда окажется, что и рама - Г. Дропауты не усиленны. От нормальной мощности быстро придут в негодность.
Ходовая - это что, вилка и амморт? Бюджетные эмуляторы. Педали - поставь любые. Светотехника под замену. Головная фара - которая всех слепит, поворотники и стопарь днем не видно.

Про свой Раптор 140 - могу сказать, что рама с множеством недостатков. Рекомендовать к покупке никому бы не стал.

А можно поподробнее, что за Kelly-контроллер, дисплей, возможности зарядки через него, изменения настроек на ходу?

[Denzel Motors]

Про раму РАПТОР:
Когда разрабатывали Спарту и Гросс - за основу была взята рама Раптор. Мы не жалеем об этом. Мы пересмотрели много рам. Но.. выявили действительно очень много недостатков. Я сейчас все не упомню - но перечислю то что помню:
1. Крепить батарею не удобно, в нижней части рамы куда ставится батарея - поверхность не ровня - торчат гайки.
2. Если ставить стандартную батарею - то она мало того что не ложится на ровную поверхность  - она еще опирается углами всем своим весом в боковой усилитель рамы - что при даже небольшой эксплуатации может разрушить батарею. Необходимо металлическая пластин определенной формы и размер.
3. Место где крепится каретка - очень занижена - невозможно использовать звездочку с классической длинной для педали 170 мм, приходилось ставить коротыши с 140 мм - иначе на поворотах постоянно задеваешь педалями землю.
4. Место крепления подставки к раме сделано под неправильным углом - из-за этого нормальная подставка постоянно ломалась или байк падал от сильного наклона.
5. Маятник - вернее его место крепления очень слабое (мы его усиливали).
6. Нет даже намека на крепления задних крыльев - просто нет - хотя сделать их легче простого.
7. В случае со Спартой - она у нас идет с задними 7 ступенчатыми скоростями. Так вот угол маятника был таков что при установки скорости на минимум (цепь на большую звездочку) - цепь задевала маятник.
- сейчас всего не упомню - это вот только то что вспомнил.