Прогулочная машинка (для детей и взрослых)

[Александр CRV]

Вот я и хочу сначала их выровнять полной зарядкой, а потом уже в 1s для окончательного выравнивания.

Так вы в первый снег выедете на покатушки. Все в паралель и поставить на заряд.
Потом собрать одну цепочку новую в паралель со старой батареей и кататься пока едут ячейки.
Засада с этим литием - как его не береги он один  черт начинает разбегаться со временем. Так что нужно использовать пока жив да и все.

[Piramidon]

[user]Александр CRV[/user],

Засада с этим литием - как его не береги он один  черт начинает разбегаться со временем. Так что нужно использовать пока жив да и все.

Я справился с этой задачей раз и на всегда https://electrotransport.ru/index.php?topic=44561.new#new

[big17]

На этих выходных прикинул приборную панельку и магнитолку.

Магнитолка расположена точно по центру "торпедо", но у меня появилось ощущение сместить ее вправо сантиметров на 5-6...
В этом положении руль перекрывает левую часть магнитолки, чуть-чуть буквально. А еще с учетом будущего центрального тоннеля похоже что придется водительское место чуть шире пассажирского сделать - правой ноге чуть тесновато, как раз 3-5 см решили бы проблему.

Еще я хочу помимо магнитолки разместить ЖК-экранчик (Nextion) с управлением от Arduino. На него выводить какую-нибудь доп.информацию - логотип при включении зажигания, режим D-N-R, температуру контроллеров и двигателей, ну и какую-нить еще графику для крутизны и "хайтека"  То есть такой "служебный" дисплей.

Коллеги, такой вопрос: как разместить дисплеи? Сверху - магнитолку, снизу - "служебный"? И если так - то "служебный" внизу - горизонтально или вертикально? (размер магнитолки и дисплея - один в один, 7 дюймов)

А, да. "Досочка" для панели приборов, "торпедо" - временная, для прикидок. После окончательного решения по расположению приборов - буду выпиливать настоящую, из фанеры потолще.

[big17]

И еще поработали над вертикальной перегородкой в ногах, правда не до конца сделали - мало времени было. Сделали только центральную и одну боковую. Кстати в боковой будет стоять динамик акустической системы (нужно еще ящик придумать, как сделать, чтобы звук нормальный был - подумаю еще). На следующей неделе буду доделывать 

[big17]

Вот так на текущий момент решил проблему зарядки: сразу по 6 штук. Пока едут оставшиеся две ячейки, эти зарядятся и выровняются и на машинке сделаем новый отсек для батареи.

[big17]

Какие-то непонятные выходные получились. Без особого сильного видимого результата и без приближения к эксплуатации. Дождь... толком поработать не получилось.
Однако поменяли рулевую рейку - она была от Оки, но совсем убитая, рулевые тяги люфтили по-страшному, а с одной стороны развалилась внутренняя пластиковая втулочка и вся рейка болталась. Сняли все еще на тех выходных, но не смогли раскрутить рейку чтобы надеть втулочку, а потом еще выяснилось что там еще какой-то детальки не было. Вобщем, я просто на авито нашел другую рейку в приличном состоянии за смешную цену. В этой рейке проблем вообще никаких - в отличном состоянии. Правда, когда мы укорачивали тяги - ошиблись на 2 см  пришлось вваривать вставку.
Еще прикинули Иж-евские амортизаторы на перед. Нынешние были во-первых, очень мягкие, а во-вторых конструктивно коротковаты. Клиренс спереди у нас был около 17-19 см. На ижевских машинка сразу поднялась до 26 см и ход стал намного адекватнее (по крайней мере, при посадке в машинку она уже не просаживается). Потом запишу видео работы амортов на разных ухабах - посмотрю, как будут отрабатывать.

Вот так работали старые (кстати, я даже не знаю от чего они, вроде вообще от Минска  ) - видно, что в большинстве случаев они находятся практически в сжатом состоянии, хотя пробоев не было.

А еще расслоилась фанерка, которую выпилили в прошлые выходные. Видимо перепад погоды - то дождик, то жара - вот и не выдержала. А обработать антисептиком, пропиткой еще не успели. Придется переделать 

[big17]

Товарищи из quanshun выложили мою машинку в качестве иллюстрации использования моторчика 



https://ru.aliexpress.com/store/product/E-car-205-3000W-205-50H-V3-Type-Hub-Motor/1389549_32607509271.html

[Александр CRV]

[user]big17[/user], ну как всегда отожгли при этом предлагая пятиболтовые диски к этим моторам и на фото скутеры для которых они врятли лучший выбор и опять же на пять шпилек.

[big17]

А кстати у их можно выбрать при заказе количество и расположение болтов. Так что формально вроде все по делу. А у меня ввобще через проставки стоят - тоже 4-хболтовые, но другое расположение.

[big17]

Приехали после долгого ожидания новые ячейки. Приехали, да не все Две коробки по 15 штук в каждой, двух не хватает
На следующей неделе kol пообещал отправить недостающие...

Всё, приехали!  
Часть заряжается, часть уже на выравнивании, медная шина поблескивает в углу. Вобщем, на ближайших выходных варим аккумуляторный отсек, и попытаемся уже разместить батарейки. А там и до выезда недолго

[kol]

Проложите резину между акб и корпусом.Я пластик формую 0.5 мм в электромобиле который в работе изоляция лишней не бывает.Айчаджер если надо могу выслать на следующей недели.

[big17]

Аккумуляторный отсек готов!
Как и планировали - разместили его под грузовой платформой. Размеры подгоняли под размеры аккумуляторов + толщина 12 мм фанеры для стенок + 8 мм изолона (он достаточно эластичный и хорошо уплотнит ячейки, подожмет их друг к другу). Должно получиться довольно точно и аккуратно.
Вобщем, на следующих выходных планирую выпилить фанерные стенки, нарезать изолона и изготовить перемычки для ячеек.
Не стали пристыковывать к существующему ящику (который ближе к сидениям) - было бы заморочнее потом все собирать. И хотя сейчас получается между этими ящиками "дыра", но ее не видно, практически.

Сначала срезали все старые поперечины:



Потом отдельно сварили ящик и приварили его на новые поперечины:





А потом еще приварили балки для задний фонарей:





Кстати, раньше фонари стояли на прямой линии, сейчас попробовал их немного завернуть. Пока на прихватке, так что на следующей неделе еще раз посмотрю свежим взглядом и приварим капитально

[Andrey0479]

Фонари действительно смотрятся лучше при таком расположении, и с внедрением будет проще, если в последующем  задняя часть будет обшиваться.

[Александр CRV]

Какой замечательный отсек для установки ДВС 
У меня вот есть генератор 4кВт который бы туда встал и выпрямители 220/48 вот и подумалось как можно было бы Вам не покупать новую батарею и ограничиться старой

[big17]

Ну никак мне не хочется с безинками заморачиваться 
К тому же ожидаемого пробега (я все таки надеюсь, что 50 км получится) - нам вполне хватит для дачных и пляжных дел 

[big17]

Получил зарядку от Дмитрия Матиза с переключателем тока: 15/30А.

Стоит какой-нить корпус делать или так юзать?

[big17]

В четверг наконец-то дозарядил все ячейки и поставил на выравнивание.



А сегодня сделали стенки для аккумуляторного отсека. Ячейки влезли совсем впритык, вставлял с усилием. Думаю, что заменю 10 мм изолон на 5-6 мм, самое то будет.





На следующие выходные планирую пропитать антисептиком деревянные панельки и покрасить их, а пока сохнут - изготовить перемычки аккумулятора и развести провода. Получается, что первый выезд получится только через две недели.

Да все равно сплошные дожди Может август и сентябрь будут сухими и солнечными.

[lmvlmv]

между ячейками тоже очень желательно какую нибудь пленку для дополнительной изоляции проложить.