Электроунициклы и ПДД.

[Freemancs]

Будут вопросы, что вы делаете на тротуаре и на велодорожке.

Как проверять будут мощное оно или нет?)

[Виталий40]

Как проверять будут мощное оно или нет?)

гайцы нынче сильно умные,гуглить будут по названию колеса,а потом вы уже в суде будете доказывать что не верблюд.Они к слову уже сейчас  так делают,в казани например,где электросамокатчиков так пачками ловили

[Shumadan]

гайцы нынче сильно умные,гуглить будут по названию колеса,а потом вы уже в суде будете доказывать что не верблюд.Они к слову уже сейчас  так делают,в казани например,где электросамокатчиков так пачками ловили

Хоть одного колесника поймали? Живу не в Казани, слава Б-гу. Наши пока в упор не замечают, хотя зимой практически переселился на ПЧ. Гугл не пройдет - нет на колесе маркировки. Да и зачем им мощность МК - колесо никаким боком не вписывается в определение мопеда из ПДД.

[Freemancs]

Хоть одного колесника поймали? Живу не в Казани, слава Б-гу. Наши пока в упор не замечают, хотя зимой практически переселился на ПЧ. Гугл не пройдет - нет на колесе маркировки. Да и зачем им мощность МК - колесо никаким боком не вписывается в определение мопеда из ПДД.

В определении же мопеда есть слово «двухколесное»? Тогда мы точно не мопед, конечно))

[npgor]

Мопед - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

[Freemancs]

Мопед - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

хотя че им мешает скорректировать определение и добавить туда «одноколесное»

[killer258]

хотя че им мешает скорректировать определение и добавить туда «одноколесное»

в том то всё и дело, что сейчас им это ничего  не стоит сделать в любой момент.
раньше для изменения в пдд требовалось   решение на уровне заседания  политбюро ЦК КПСС, поэтому пдд не переписывали каждый месяц, а сейчас это им стало раз плюнуть

[Виталий40]

скоро докатимся, будет сказанно что пешеход тоже является мопедом,а ноги двигателем более 250ватт 

[hal9000]

скоро докатимся, будет сказанно что пешеход тоже является мопедом,а ноги двигателем более 250ватт 

Я больше 250 только кратковременно могу... Но кто-то и долго может 

[TheG]

Ребятушки, подскажите пожалуйста!
У меня права абсд, самокат 1.6 + 3квт, тоесть 4.5 сумарно это у меня на а категорию тянет, можно м не получать?

[gipsyteam]

Ребятушки, подскажите пожалуйста!
У меня права абсд, самокат 1.6 + 3квт, тоесть 4.5 сумарно это у меня на а категорию тянет, можно м не получать?

Достаточно В, но и А прокатит
Простите, 4,5 проглядел У вас только А

[kvlad65]

гайцы нынче сильно умные,гуглить будут по названию колеса,а потом вы уже в суде будете доказывать что не верблюд.

Не будут они гуглить. Недавно почитал предложение обязать снабдить СИМ RFID метками, в которых будет и мощность, и вся остальная необходимая им информация. Считывать можно практически на ходу. Захотят, - сделают. Шубы уже кажется маркируют.

[Surf_el]

У вас только А

Если нужна А, то наличие А никак не поможет, тк уже нужна регистрация со всеми вытекающими

[Shumadan]

Недавно почитал предложение обязать снабдить СИМ RFID метками, в которых будет и мощность, и вся остальная необходимая им информация. Считывать можно практически на ходу. Захотят, - сделают. Шубы уже кажется маркируют.

Шубы маркируют оптическими QR-кодами, а не радиочастотными RFID. Сами RFID бывают пассивными (дешевые и с малой дальностью) и активными, требующими батарейку. Активные RFID, которые можно считывать на движущемся транспорте и в десятках метров, дорогие. Оборудование для приема ещё дороже. Раздать портативные считыватели всем гайцам и участковым потребует миллиарды, им сейчас и шариковые ручки не всегда выдают.
Вся эта возня - просто пиар-ход прикормленной под крылом Роснано конторки "Авангард", которая пилит бюджетную денюжку на маниловские проекты. Не будет никаких RFID-меток, не в Швейцарии живем.

[Surf_el]

[user]Shumadan[/user], если будет коммерческий интерес, что хош продавят. Если Собянин приобретет завод кафельной плитки, то все тротуары в кафель закатают, а если заводик с активными rfid ами, то всех очипуют

[killer258]

  потребует миллиарды

Разве наших чиновников когда-либо останавливала высокая стоимость госзакупок? На мой взгляд, наоборот,  чем дороже, тем больше денег от распила выделенных на это миллиардов может прилипнуть к их рукам

[kvlad65]

[user]Shumadan[/user], я знаю что такое RFID, года с2007, когда направление было очень свежим, даже обучение в Англии проходил - это часть моей работы (правда почти невостребованная часть, мы продаём и оборудование, и метки). Просто я не знаю что у них с шубами. Я помню, был хайп по поводу маркировки, но не очень интересовался, чем это всё закончилось. Да и шубы-то у меня нет. ))

[Shumadan]

Я помню, был хайп по поводу маркировки, но не очень интересовался, чем это всё закончилось

К сожалению, одним хайпом не обошлось. В эту маркировку пришли серьезные жадные дядьки и вместо "закончилось" она распространяется по рынку, как злокачественная опухоль.

Спойлер

Идея маркировки была в том, что на любое изделие клеится уникальный QR-код на производстве. Далее товар идет по цепочке дистрибуции и розница ставит финальную точку, выводя QR-марку из оборота. Официально это было сделано для контроля "третьих смен" на производстве, "серого" импорта и прочей контрабанды - чтобы все платили налоги. Начали с шуб и духов, потом добавили шины, лекарства и обувь, сейчас пропихивают молочку и заикаются, что с 2023г. все товары в РФ будут маркированными. Не знаю, как это влияет на налоги, но благотворно влияет на тех, кто марки выдает(продает) производителям. Фамилия этого торговца марками - Ротенберг (тот самый), конторка называется "Честный знак" https://честныйзнак.рф/ , марки платные. С каждого товара в России - процентик жиробасу. Не хотите платить - отрежем газ оштрафуем на 300тыр http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/97d69db80cd0e0fb3d1d66c51bb3a4218f3cff7f/

Маркировка электротранспорта возможна этими же QR-кодами, просто пока не добралась. Маркировка RFID-метками для ГАИшного учета, кмк, совершенно глупа с т.зр. здравого смысла. Хотя бы потому, что ответственности за фальшивую RFID-метку нет, ее можно экранировать. Гораздо проще выдать всем гос.рег.знаки - за их подделку все строго, а стоит дешево.