Зарядное устройство от Alex_Soroka

[Alex_Soroka]

У меня движок с системой старт-стоп, поэтому AGM и взял.

i-Stop имени мазды ???
тогда я вас поздравляю!
тут на форуме уже наверное с десяток пострадавших - АКБ мрут как мухи от такого режима езды
и AGM им в этом не помогает.

[Alex_Soroka]

Предварительная версия Инструкции к Версия5-Профи
http://adopt-zu.soroka.org.ua/ver5.html
...в раздел "цены" тоже внесены изменения...

...много писанины придется писать
сделал Инструкцию по образу Версии4, но много "расширенных" придется как-то прятать(?) или убирать в конец(?)
даже не знаю как поступить...
- "режимы модуляции" только упомянул - про них нужно писать отдельно ...
- режимы для 2в 4в 6в тоже...
- "пользовательские напряжения"...

интересно это кто-то будет дочитывать до конца ?

ВНИМАНИЕ !!!
В производстве остаются Версия4(ТОР) и МикроЗУ-Про(по предзаказу).
Версия4(ТОР) производится мелкими партиями, производство хорошо налажено. Производится партиями по 10-15шт, для уменьшения времени ожидания Покупателями.

Версия5-Профи это более сложное устройство, требующее бОльшего времени на сборку и проверки, так как пока непонятно какой будет спрос на него, я не буду делать "на склад" партии по 10шт готовых ЗУ "в коробках", а буду стараться иметь 1-2 готовых экз, и по мере поступления заказов будем быстро допаивать вне очереди.

Не страдайте перфекционизмом! Если у вас нет 200-300Ач АКБ то вам не нужна Версия5.
Для большинства автомобильных АКБ 20-90Ач достаточно применять Версия4(ТОР).

Версия5-Профи создавалась как "продолжение модельного ряда" но уже с делением на "просто пользователь" и "исследователь"(продвинутый пользователь), что подразумевает и наличие углубленных знаний и опыта работы по восстановлению АКБ.
Версия5-Профи предоставляет "продвинутым" расширенные возможности по работе с АКБ, но это не нужно "начинающим" и тем кто просто хочет заряжать АКБ 150-300Ач не вникая во все подробности. Именно для этого в Версия5-Профи "убраны" из меню режимы которые вызывают много вопросов у неподготовленных людей(надо ставить перемычку на плате чтобы увидеть расширенное меню).
Таким образом, если человек хочет расти в своих Знаниях, то он получив опыт работы с ЗУ, потом сможет "открыть" расширенные режимы и получить в свои руки ИНСТРУМЕНТ которого сейчас больше на рынке нет.

[AlexAi]

[user]Alex_Soroka[/user], цена на сайте глючит. Или тут как на Ебее, успел купить за такую цену, значит твоё??

Спойлер

[Alex_Soroka]

[user]Alex_Soroka[/user], цена на сайте глючит.

перезагрузите страницу.
у вас в кеше затряло 

[AlexAi]

Нет. Что-то с кроссом. Гривны то я вижу правильно, а конвертация тупиит.

[Alex_Soroka]

Нет. Что-то с кроссом. Гривны то я вижу правильно, а конвертация тупиит.

нету кросс-курса.
(Выбираете валюту вашей страны и в ней платите. Курсообразование не пропорционально банковскому, и не надо спрашивать почему)

для кого это записано?

[AlexAi]

Нет. Что-то с кроссом. Гривны то я вижу правильно, а конвертация тупиит.

нету кросс-курса.
(Выбираете валюту вашей страны и в ней платите. Курсообразование не пропорционально банковскому, и не надо спрашивать почему)

для кого это записано?

Тоесть версия 5 без доставки стоит 160$ так?

В моей стране используемая валюта №1 - доллар США
№2 Беларусский Рубль.

[Alex_Soroka]

Тоесть версия 5 без доставки стоит 160$ так?

да.
...К сожалению в Украине белорусские рубли я вообще не видел... 

[ivaskov1]

У меня движок с системой старт-стоп, поэтому AGM и взял.

i-Stop имени мазды ???
тогда я вас поздравляю!
тут на форуме уже наверное с десяток пострадавших - АКБ мрут как мухи от такого режима езды
и AGM им в этом не помогает.

Как раз AGM для этого и есть, немцы ставят на машины с системой старт-стоп. Сейчас его, новый, подзаряжаю Вашим ЗУС, кажется, что по бокам вспух маленько, но может, так и было.

[AlexAi]

[user]ivaskov1[/user], для чего для этого?  И как это выражается? Какие плюсы и минусы у агм?  Забегая наперёд скажу,  что система старт-стоп это убийство для любого акб.

[I_004]

Как раз AGM для этого и есть, немцы ставят на машины с системой старт-стоп.

А ещё AGM специально используют во "всяких" ИБП с перманентно буферным зарядом - отлично подходят, работают целых 1-3 года  И они же (AGM) отлично подходят для весьма небюджетных онлайн ИБП Eaton, в которых реализован принцип "качелей" и там они уже будут работать явно подольше... В общем одни из самых специально-универсальных подтипов АКБ 

Сам с i-stop никоим образом не сталкивался, но в этой же теме подробно было описано как именно это работает с точки зрения АКБ. Поищите.

[ivaskov1]

[user]ivaskov1[/user], для чего для этого?  И как это выражается? Какие плюсы и минусы у агм?  Забегая наперёд скажу,  что система старт-стоп это убийство для любого акб.

Даже я, не спец, понимаю, что AGM ДОПУСКАЕТ множество циклов глубокого разряда, без какого либо вреда, поэтому, учитывая быстрое восстановление, эти акб предназначена для указанных выше систем.

[AlexAi]

  [user]ivaskov1[/user], [user]I_004[/user], завязывайте с изучением рекламных буклетиков. На данном форуме эти вопросы разложены по полочкам.

Даже я, не спец, понимаю, что AGM ДОПУСКАЕТ множество циклов глубокого разряда, без какого либо вреда, поэтому, учитывая быстрое восстановление, эти акб предназначена для указанных выше систем.

Хотелось бы узнать как вы это поняли и на основании чего.

[I_004]

[user]AlexAi[/user], да я чего? шучу, типа

[ihor]

[user]ivaskov1[/user],

Даже я, не спец, понимаю, 

Верно, не спец...поэтому слушайте то, что Вам говорят. 
АГМ отличается только конструктивно, все болячки кальций-свинца у него те же!
Вообще отключите этот старт-стоп, это только хорошо на экологию, больше ничего...одни убытки для владельца.

[Lubomirski]

На все 100% с вами согласен! Уже два года как отключил эту Ипонскую заразу, аккуму стало легче дышать, в условиях дурацкой "интеллектуальной" системы заряда АКБ.

[ivaskov1]

Да японцы тоже не дураки. Нормальная это система, только акб раз в полгода подзаряжать надо. Поэтому ЗУС и купил.
А советы по AGM надо давать, если только сами его пользовали. Я взял, изучив опыт Одноклубники по Мазде. Одно то, что этот акб в 7 раз быстрее восстанавливается от генератора, этого вполне достаточно для системы i-stop.
А вообще, поставил на машину, как будет, напишу.

[AlexAi]

[user]ivaskov1[/user], щас минус влеплю.