Моноколесо и здоровье.

[Sergius.Media]

[user]Victorus[/user], возможно это основная причина болей в пояснице.

[ILYA2606]

[user]Victorus[/user], а ты больше рюкзак нагружай! Совсем себя не бережешь же)

[Victorus]

[user]Victorus[/user], а ты больше рюкзак нагружай! Совсем себя не бережешь же)

Необходимость возить на горбу вторую батарейку исчезла с новым колесом. Так что давлю на позвоночник только собственным весом. Ну что, повод худеть в любом случае.

[pskandr]

МоноКолесо после того как научился нормально езлить здоровья не добавляет  .  Появляется какойто небольшой страх быстро ездить , хотя хочется , понимаеш что не все от тебя зависит.  Адреналин и нагрузки в основном пока учишся . Потом это средство интересного передвижения . Ноги устают от стояния , приходится на педалях привставать и перетаптываться когда еду боьее 5 км .  А вот здоровье  , во всяком случае разносторонние физические нагрузки я получаю от  использования уницикла ,  хватает 30 минут  чтобы приятно  вымотаться и  устать .  На уницикле все зависит от наездника  и нет возможности расслабиться . Наверное приятнее после уницикла покататься на моноколесе , но не получается ... , пару раз получалось наоборот  сначала моно , потом уник - забитые от стояния ноги  разминал на унике .

[Runaway]

Отпишусь по себе, у меня вот уже как несколько лет сильная футбольная травма межпозвоночных дисков и спинного мозга. В период ремиссии колесо помогает. При грамотной езде боль уходит. Хорошо закачиваются икры, квадрицепсы, бицепс бедра и разгибатель спины. Естественно ежедневные статические занятия и растяжку мышц и связок никто не отменял.

p.s Хороший совет всем от суставных болей. Кушайте желатин с витамином С, господа, и боли уйдут

[Templ]

[user]Runaway[/user], что значит грамотная езда?

[Runaway]

[user]Runaway[/user], что значит грамотная езда?

Для меня - это относительно безопасная езда. Держать колесо под контролем ногами при любой скорости, избегать совсем разбитых дорог с дрожавшими коленями и активных прыганий по бордюрам

[ILYA2606]

[user]Runaway[/user], извините, но что неграмотного в активных прыжках по бордюрам?)

[Дед62]

Если правильно оценивать  свои возможности,Т.Х.колеса- весьма  достойное занятие.Бодрит!)))

[Sergius.Media]

Всё ещё зависит от веса колеса и от диаметра мотора. Прыгать с тротуаров гораздо приятнее, когда эти два параметра больше. Некоторые спрыгивания будут почти незаметны.

[Runaway]

[user]Runaway[/user], извините, но что неграмотного в активных прыжках по бордюрам?)

Я писал исключительно по себе, с проблемами спины я стараюсь по ним не прыгать (особенно на них, с них то еще ладно). Хорошая группировка решает

[anonanymous]

Всё ещё зависит от веса колеса и от диаметра мотора. Прыгать с тротуаров гораздо приятнее, когда эти два параметра больше.

Одно - диаметр. Вес как раз желателен, чем меньше - тем лучше.

[Sergius.Media]

[user]anonanymous[/user] лучше меньше - это когда носить, а лучше больше - это когда спрыгивать. Когда колесо улетает под Вами вниз, пока Ваша инерция сообразит, что внизу уже нет опоры и опустит Вас обратно на колесо, проходит время и эти мгновения пока Вы висите в воздухе не так плохи, хуже приземление. Неудачное может быть плачевным. Чем тяжелее колесо, тем меньше отрыв ног от него и тем синхроннее оно движется с телом.

[anonanymous]

[user]Sergius.Media[/user], не существующая проблема.

[Ripido]

[user]Sergius.Media[/user], скорость падения тела не зависит от массы тела

[Roman-speak]

Добрый день!
Хочу купить моноколесо, хочется кататься без напряга, расслабленно, просто делать на нем длительную прогулку.
Есть модели со спаренными колесами, на них мышцы напрягаются меньше? Устаешь меньше?
Какой оптимальный диаметр колеса с точки зрения расслабленной поездки?

[Slider]

Но последствия падения очень сильно зависят от массы тела

[Sergius.Media]

[user]Ripido[/user], т.е. 100кг на скорости 30км/ч по горизонтали пролетит столько же до падения вниз, сколько 50кг при том же движении?