Leili frame - китайский аналог рамы E-cross

[илс]

[user]Jeca[/user], для меня мнение Байкэлектро (которого хотели забанить или уже забанили?), не является авторитетным, а скорее наоборот.
Что касается аудитории и ее платежеспособности, то московские слеты свидетельствуют об обратном.
Посмотрите последнее видео от Капитана. Люди почти каждый год-два обновляют конфиги. Причем, вкладывая оч. нехилые деньги в комплектующие. 

[TULSUNDUR]

Напомню, что пока ни одна орловская не сломалась

а про какое количество идёт речь? известно что пока не сломалось всего СКОЛЬКО рам? две-три?  на каком пробеге? с какими конфигами?

[mevial]

Люди почти каждый год-два обновляют конфиги. Причем, вкладывая оч. нехилые деньги в комплектующие. 

Это очень узкая аудитория, и эти люди, взяв екросс, больше не будут брать другой вариант екросса, они будут брать телепортатор хэви, или вообще на мотоциклы перейдут. Под широкой аудиторией следует подразумевать именно обывателей, которые берут в магазине байк и ездят. Но отзывы от таких обывателей во-первых не столь объективны, во-вторых чаще всего люди ожидают большего от покупки, наслушавшись рассказов опытных ебайкеров, а выясняется, что и сотня под горку, и со 2го этажа не прыгнешь даже на уберподвесе, и аккумулятор, на 2000циклов умер за 200.
Добавлено 14 Сен. 2015 в 22:34

а про какое количество идёт речь? известно что пока не сломалось всего СКОЛЬКО рам? две-три?  на каком пробеге? с какими конфигами?

К сожалению из форумчан я знаю только 3х, с этой рамой, не считая производителя. Но конфиги у этих 3х очень даже серьёзные, всякими миникрошками(кстати, абсурдное название, т.к. к этому поделию фирмы mxus хорваты отношения не имеют. Напомню, cromotor - croatian motor) не развлекаются, только максимум, что по батареям, что по мотору, что по контроллеру.

[Фрол]

Алюминий обманчив, жескости в алюминии нет, а амг6т замучаешься варить, титан нужно варить в камере закаченной аргоном, иначе становится хрупкой , самый простой вариант это обычная холоднокатанная сталь, она держит на углах и есть свойства пружины. На данный момент без вариантов, но про... Х... М... Е..., это трубчатый профиль, это самый слабый материал, хотя как-то люди ездят на нем

[ferum]

[user]Фрол[/user], Вы имеете какое то отношение к металообработке? Мне интересно, откуда вы черпаете свои познания. Если в коробчатую раму сделать поддув аргона изнутри, как это делается при производстве велорам, то варить можно хоть в гараже титан.

[se80]

[user]ferum[/user], Фрол это производитель орловского фазора .

[илс]

[user]ferum[/user], Фрол это производитель орловского фазора .

Угу, его почему-то вчера забанили. За (рекламную) подпись, наверное. 

[ferum]

Судя по технической подкованности просто продавец, производство требует знаний.

[mevial]

[user]ferum[/user], Фрол это производитель орловского фазора .

Спалил.

[eVel]

Теперь эту раму можно купить у нас, ссылку на сайт выкладывать не буду, чтобы не ругали за рекламу, но видеообзор сюда размещу:

В двух словах скажу своё мнение - рама выглядит, как бы так правильно сказать, более по-заводскому, не самодельно чтоли, по сравнению со всеми остальными, которые я видел. Подробно о деталях, которые я смог рассмотреть - рассказал на видео.
Если что-то пропустил - спрашивайте, замерю.
Всё очень чётко и красиво. В сравнении с рамой Чоботаря - есть много конструктивных отличий, хотя каркас трубный очень идентичен.
Заказал полную комплектацию (батарею, вилку, колёса... всё вобщем, как получу, соберу - выложу обзор байка в сборе).

[mevial]

Если что-то пропустил - спрашивайте, замерю.

Между подшипниками маятника есть какая-то проставка?

[eVel]

да, внутри трубка, немного неудобно в нее болтом попадать, т.к. болтается там, но она есть

[se80]

[user]eVel[/user], отличный обзор . неожиданно получить такое качество с первого раза

[mevial]

По ходу эти китайцы не первую велораму делают. А может просто почитывают форум и мотают на ус. Хотели нормальный подшипник - вот вам, хотели герметичные бока - пожалуйста, хочется барашков - сделаем, Крепление под провода и тросики - будет исполнено...

[eVel]

бока не совсем уж герметичны, т.к. есть отлив под кабеля возле стакана, но стык боковых крышек находится сбоку, а не сверху, поэтому вероятность затекания воды думаю будет поменьше. И ещё получается что засчёт этого загиба пластиковой обшивки сверху на бока - углы на кромках не острые, а гладкие, как-то безопаснее чтоли выглядит, чем металлический угол или кромка крышки.

[Jeca]

Харош придираться. Есть возможность обкатать? Сколько рама, в личку, пожалуйста.

[eVel]

Обкатывать буду когда приедет вся остальная комплектация. Розница в Украине и России 600$ , в Китае 500$.
Сейчас в Киеве уже есть владелец байка на этой раме, вот его ютуб канал
судя по нему всё работает без нареканий. Также эта рама продаётся на небезызвестном em3ev.com
И на endless-sphere англичанин описывал свои впечатления.

[Ivsem]

Чотобар уже усилил пластину аморта, китайцы пока еще нет.
Как по мне, там от подседельного треугольника до оси маятника вообще должен стоять сплошной монолит, бо там очень большая нагрузка.