E-TWOW S2 - FAQ

Alexey_EW · 01 Июль 2017 в 16:51

Цитата: Qazak от 26 Июнь 2017 в 12:12
Народ, а кто как определяет оставшийся заряд батареи?

В первую очередь ориентируюсь на пройденный пробег с полной зарядки. Я знаю, что до полного отключения проезжаю 25 км. (Хотя один раз было 28 км, а один раз 24,5 км). Соответственно, если пробег на данный момент, например, 23 км, то прикидываю что осталось мне проехать в лучше случае еще километра 3-4, а в худшем 1.5 (зависит от температуры за бортом и в горку ехать или под горку). А чтобы понять сколько именно осталось проехать можно смотреть как раз уже по показанию компа: если при движении в гору батарейка просаживается до 10%, то значит и проеду минимальное расстояние, а если такой просадки нет и показывает 40-50% заряда на равнине, то проеду побольше чем обычно на 2-3 км скорее всего. Ну как-то так в общем...

Цитата: Вован от 26 Июнь 2017 в 13:40
А вот глубокий цикл вреден. Лучше заряжать до 70-80%, избегать сильного разряда и подзаряжать после каждой поездки. В общем литиевый аккумулятор это не бензобак.

Полное отключение самоката при разряде батареи ничем ему не грозит. Это отключение происходит не потому, что там реально весь заряд ушел, а потому что это сработал компьютер, который собственно и не дает навредить батареи. А вот заряжание после каждой поездки, даже если того не требуется совсем - вот это плохо, как мне кажется. Плохо тем, что уменьшает срок службы батареи. У нее же ограниченное количество циклов зарядки/разрядки. Чем чаще заряжаете, тем меньше "жизненных" циклов у нее остается.

Вован · 01 Июль 2017 в 22:33

Цитата: Alexey_EW от 01 Июль 2017 в 16:51Чем чаще заряжаете, тем меньше "жизненных" циклов у нее остается.

В том то и дело, что чем "мельче" цикл, тем больше таких циклов может быть. Почитайте http://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_prolong_lithium_based_batteries

ayaye · 01 Июль 2017 в 23:08

Батареи для людей, а не люди для батарей!

Alexey_EW · 02 Июль 2017 в 12:17

Цитата: Вован от 01 Июль 2017 в 22:33
Цитата: Alexey_EW от 01 Июль 2017 в 16:51Чем чаще заряжаете, тем меньше "жизненных" циклов у нее остается.
В том то и дело, что чем "мельче" цикл, тем больше таких циклов может быть. Почитайте http://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_prolong_lithium_based_batteries

Спасибо за ссылку. Просто у меня есть простенький кнопочный телефон Philips, которому уже лет 5, не меньше. Там батарейка Ли-ион 3.7В 1050мАч. Так вот, я как заряжал его один раз в 2 недели после покупки, так и продолжаю сейчас это делать спустя 5 лет. Хотя теоретически аккумулятор уже должен был сдохнуть, а не то чтобы емкость уменьшить) Я не довожу до полного отключения телефона, а только до того, как значок батарейки на экране полностью пустой и телефон сигнализирует сообщением, что осталось мало заряда (но до такого не часто). После этого заряжаю всегда до 100%. Повторюсь, телефону уже не меньше 5-ти лет, при этом заряд держит как после покупки. Вот я и решил, что с самокатом надо так же

Вован · 02 Июль 2017 в 12:18

Тут много факторов - и качество самой батареи, и технологии, и нагрузка. В общем пока до удобства жидкого топлива еще далеко...

gde700 · 02 Июль 2017 в 12:21

[user]Alexey_EW[/user], литий не любит глубокий разряд. Но и хранить его надо полузаряженным (это, если допустим, на зиму, ну кто зимой не ездит). Лично я всегда стараюсь подзарядить акк, самокат используется как основное транспортное средство, и должен быть всегда готов к поездке.

Вован · 02 Июль 2017 в 12:25

Цитата: gde700 от 02 Июль 2017 в 12:21хранить его надо полузаряженным

Так дело в том, что даже когда ездите, он все равно "хранится", только к процессам старения от времени добавляется износ от циклов заряд-разряд. Так что если поездки близкие, лучше полностью не заряжать.
Но тут появляется проблема балансировки ячеек.

ИМХО периодически стоит зяряжать полностью, может даже оставлять на заряд на ночь, для выравнивания банок.

gde700 · 02 Июль 2017 в 12:37

Если бустер, и если батарея родная, то никакой балансировки там как класса нет и заряжать его можно не полностью.

Вован · 02 Июль 2017 в 12:39

Цитироватьникакой балансировки там как класса нет

Тогда тем более надо оставлять, чтобы все ячейки зарядились до максимума слабым током.
Правда из поддержки e-twow меня уверяли, что с 2015 года есть:

Цитироватьall model that are after 2015 have a BMS protection inside the battery, including the Master. This allows for the cells of the battery to charge and discharge simultaneously. Each cell is designed to load and unload until a certain voltage and the BMS ensures that these parameters are met and that this is done in a simultaneous way.

nicomunet123 · 02 Июль 2017 в 12:43

[user]Вован[/user], выкиньте родную BMS и поставьте нормальную.
Не повторяйте моих ошибок. Иначе просто пакеты все сдохнут через 1000 км. (менее 5 км пробега будет).

Вован · 02 Июль 2017 в 12:45

А где её взять и как её зовут?

Отчего сдохнут - от перезаряда или переразряда?

gde700 · 02 Июль 2017 в 12:45

[user]Вован[/user], под аббревиатурой BMS китайцы имеют ввиду не полноценную БМС, а плату защиты.

Вован · 02 Июль 2017 в 12:48

То есть они отключают заряд на всю батарею когда одна из ячеек достигает заданного напряжения?

gde700 · 02 Июль 2017 в 14:41

Да.

OV · 02 Июль 2017 в 15:28

С интересом читаю обсуждение о том как лучше всего заряжать/разряжать аккумулятор самоката.

У меня кастомная батарея с BMS.
Пока только четыре раза заряжал.

Разряжал до 5% на экране самоката, а заряжаться оставляю на ночь.

Не знаю несколько это правильно конечно...

ayaye · 02 Июль 2017 в 19:47

Цитата: nicomunet123 от 02 Июль 2017 в 12:43
[user]Вован[/user], выкиньте родную BMS и поставьте нормальную.
Не повторяйте моих ошибок. Иначе просто пакеты все сдохнут через 1000 км. (менее 5 км пробега будет).

Присоединяюсь к вопросу. Что за нормальная BMS?
У меня пробег чуть больше 1000, батарея себя нормально чувствует, тьфу*3.

gde700 · 02 Июль 2017 в 20:00

Кому-то с пакетами везёт, кому-то нет. Я бы поставил что-то типа HP-13s под свою батку. Она маленькая, переделывается под симметричный вариант без сильных проблем. Балансировка есть.

Вован · 02 Июль 2017 в 20:12

Цитата: gde700 от 02 Июль 2017 в 20:00HP-13s

Это от батареи ноутбука?
А из этого https://www.aliexpress.com/wholesale?ltype=wholesale&d=y&origin=y&isViewCP=y&catId=0&initiative_id=SB_20170702090844&SearchText=9S+BMS&blanktest=0&tc=af есть что подходящее?

Добавлено 02 Июль 2017 в 20:15

Например такое https://www.aliexpress.com/item/9S-21A-25-9V-li-ion-BMS-PCM-battery-protection-board-29-4V-bms-pcm-with/32379764800.html?spm=2114.01010208.3.31.y59dTI&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10065_10151_10068_10172_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10136_10137_519_10111_10060_10112_10113_10155_10114_437_10154_10056_10055_10054_10182_10059_303_100031_10099_10078_10079_10103_10073_10102_10120_10052_10053_10142_10107_142_10050_10051,searchweb201603_2,ppcSwitch_5&btsid=1fd438f1-9afc-4834-92e4-7e7f6201e77b&algo_expid=822241b6-0843-440f-b041-f13d4b5b44b0-4&algo_pvid=822241b6-0843-440f-b041-f13d4b5b44b0 ?