Загорелся аккумулятор + квартира

[spb-e]

[user]Kullx[/user], на фосфатах много кто ездит. Галкин уже скатал покрышек пять или больше. С его пробегами учитывая холодную эксплуатацию ионки не поставишь, 300-500 циклов он за год накатывает. А пакетики тьфу*3 уже третий сезон в таком диком режиме. с токами 2-5С.
Тоже согласен что ионки ставят чтобы снизить вес в основном.  Кто ездит на работу в пятидневку они за год два по сути потеряют свое преимущество.  Так что вариант спорный ИМХО.

[se80]

[user]dl[/user], nca банки по 2000 циклов ходят + если мы говорим о большом конфиге там один цикл - 100-150км.
ps фосФат идеален, если вы на асфальтоукладчике ездите и лишняя сотня другая кг батареек вам до фонаря:)

[alayf78]

в больших батареях главная проблема это деградация не от циклов,а от времени.
литий-иону не удается стать как лиферу или титанату с длительными сроками хранения
так что как в рекламе,3 года или 500(2000) циклов),смотря что наступит раньше
мой старый 36в конфиг на хедвеях(40160их уже давно нет в производстве) испытавший приключения с ли-по  кстати в этом году 0 циклов прошел. батарея заряжена,бмс отключен на время хранения. если что- подключаю бмс,и сразу в дорогу,батарея по результатам вчерашней проверки 3,42в на банку после года простоя
Время пару-тройку лет на него не влияет. сел-и поехал. вот еще за что я люблю лифер

[se80]

[user]alayf78[/user], у nca банок от теслы 8 лет гарантия .

[alayf78]

но это при идеальных условиях эксплуатации,в составе батареи теслы(включая термоконтроль и все режимы)
в условиях тряски электровелосипеда,падений,перегрева,и прочего,не совершенный контроль заряда,переразряд,падение температуры ниже нуля,залитие водой,и прочее,что часто бывает с велами никаких 8 лет не будет
причем в теслу ставят наиотборнейшие банки! и все равно пожары случаются.

а уж о стоковых банках с алибабы,да еще с э-вельными условиями я бы так точно говорить не стал даже про 5 лет

[se80]

[user]alayf78[/user], я не говорил что термоконтроль не нужен - еще как нужен.
герметизация думаю все понимают, что нужна .
думаю это не большая плата за почти трехкратный выйгрыш в весе по сравнению с фосфатом .

[alayf78]

Про удельную мощность я полностью согласен. она выше!
Только вот автору этой темы теперь не до этого! Он тоже погнался за высокой удельной емкостью,все контролировал,скурпулезно,выравнивал,балансировал ..
и один раз ошибся.. и все
все эти достоинства не стоят той,одной ошибки,или глюка процессора,которые слава Богу не привели к гибели родных топикстартера.
ошибись он так с лифером-ничего бы подобного не случилось. ну сдохли бы эти батарейки в замкнутом пространстве,и фиг с ними. и на этом бы закончилось приключение

[Kullx]

[user]alayf78[/user], прокладывать свой путь через минное поле - это ошибка каждый раз, а не только в тот, когда непосчастливилось наступить на мину.
Заряжать литий зарядником с напряжением критически превышающим напряжение батареи - это изначально грубое нарушение ТБ.

[spb-e]

[user]Kullx[/user], полностью согласен и еще без БМС.
я тут тоже на даче котлеты без бмс экспл. Очень призадумался вел теперь храню и заряжаю вне горючих материалов. Зу на 0.4 С блин закажу ка я всеж бмс 
Чертова девальвация че раньше не купил

[nikolaj19]

[user]max_x_20[/user], да бох с вами. ездийте. только советы такие не надо такие выдавать. говорено уже не раз об этом. новичков на форуме навалом. они это могут за правило принять!

А то, что новичкам тут насоветовали что в мотор можно спокойно вкачивать 2 номинала, ничего? Это при том, что некоторые моторы, не переваривают даже один номинал. А новички знают, что внутри БМС есть тонкие балансировочные провода, которые от тряски по нашим дорогам, могут отвалиться и все поджарить? Причем сделать это в самом "удобном" для хозяина, месте. Лифте например. Даже то, что саморазряд для элементов это нормально.

[alayf78]

Да,сгореть в лифте заживо от своего же коня это жесть
и не выбраться..

[ss182006]

[user]nikolaj19[/user], Вам над аватарой нужно сделать надпись -" Я ненавижу BMS". 

[TFSM]

Да,сгореть в лифте заживо от своего же коня это жесть
и не выбраться..

Пару лет назад,по просьбе знакомого бизнесмена из Анапы, был в в Министерстве сельского хозяйства России.
Лифт у них чумовой.....Не решился на нем поехать,хотя нужно было на один из последних этажей...
Хотя на каждом этаже напротив пост с бабушками,как в метро

http://www.youtube.com/watch?v=DFpDJwSD71o

[Kullx]

Балансирные провода - поджарить? 
Да они за мгновение испаряются с липольками в случае КЗ. Ущерб - немного вони.
Про то, что при нормальной прокладке с проводами ничего в принципе не должно быть, если не воткнуть топор в батарейку - просто глупо писать.

В общем, если так ненавидите липо - никто не заставляет =) Так и пишите - вера не позволяет, и никто не будет против. Вот только ненадо придумывать страшилки, что оно само бух-бах, как бы аккуратно не пользовались.

[suso]

Да,сгореть в лифте заживо от своего же коня это жесть
и не выбраться..

Пару лет назад,по просьбе знакомого бизнесмена из Анапы, был в в Министерстве сельского хозяйства России.
Лифт у них чумовой.....Не решился на нем поехать,хотя нужно было на один из последних этажей...
Хотя на каждом этаже напротив пост с бабушками как в метро

http://www.youtube.com/watch?v=DFpDJwSD71o

Вроде FASr7 на этом лифте "гонял", может его видео?

[Кутас]

Недавно знакомец лифер зарядил до четырёх вольтей по запарке, феерверка не было, пакет тихонько обиделся и всё. Так что я выбираю лифер пусть он большой и тяжёлый, зато не такой опасный как липо. Знаете как-то не хочется спать рядом с бомбой.

[Kullx]

[user]Кутас[/user], не забудьте выкинуть все опасные ноутбуки, мобильники, планшеты..

[TFSM]

[user]suso[/user],

В этот лифт войти страшно,а выйти наверно еще страшней

Вот принцип работы этого Чуда-Юды
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Paternoster_animated.gif?uselang=ru