Обсуждаем: моноколеса KingSong

[MCZarin]

А при чём тут накачка колеса , как она связана с точностью показаний?

Чем слабее накачано, тем сильнее проминается покрышка, и уменьшается эффективный радиус. А показания спидометра зависят от радиуса.

[zzzmaikzzz]

сколько проводов идёт на двигатель, какие там цвета проводов?

[LEE4ER]

[user]zzzmaikzzz[/user], три фазы, три сигнальных датчиков и два  +/- для питания датчиков
Цвета синий желтый зеленый, но цвета по сути мало что дают, т.к. в разных моторах, с разными датчиками, с разными контроллерами, соответствие фаз и датчиков может отличаться. Собственно поэтому если разбираешь свое, то лучше просто записать, если цвета из мотора и контроллера не совпадаеют.

[zzzmaikzzz]

Это нормально, что зарядное греется под 90 градусов ?

[kvlad65]

Это нормально, что зарядное греется под 90 градусов ?

Чем мерили? Яйца на нём жарили? ))

[MCZarin]

[user]zzzmaikzzz[/user], если это температура корпуса, то нет, не нормально.

[Stariknavy]

греется под 90 градусов

пару страниц назад кто-то на такое же жаловался. лучше в СЦ/ремонт обратиться

[Nifrigel]

Подскажите, у всех колес серии KS-16* элементы корпуса и ручки одинаковые? Хочу купить новый корпус и ручку на свое KS-16S, нашел продавца запчастей Kingsong на Али, но в описании указано что запчасти для KS16, без буквы. В Экодрифт, насколько я вижу, боковая накладка KS16S и боковая накладка KS16 это разные артикулы, но визуально разницу по фото не вижу.

[kvlad65]

Хочу купить новый корпус и ручку на свое KS-16S
Встал на колесо 15 мая 2018 года

О как! Неделю на колесе и уже нужны новый корпус и ручка? Что же с ним случилось?
Как вариант, два разных артикула могут быть одинаковыми изделиями разного цвета. Например, чёрный глянец и чёрный "обрезиненный" (black rubber, soft touch).
Вот у этого продавца  хорошие крупные фотографии. Сравните со своим корпусом.
Как вариант, спросите продавца в лоб, о совместимости с 16S, "не знает ли он точно?" Может знает и сможет сказать точно, подойдут вам детали, или нет. За спрос денег не возьмут.

[Ripido]

[user]Nifrigel[/user], все детали одинаковые.

[Nifrigel]

О как! Неделю на колесе и уже нужны новый корпус и ручка? Что же с ним случилось?

То, что обычно случается с колесами у начинающих: многочисленные падения и столкновения со всевозможными препятствиями под разными углами. В результате — выбоины и глубокие царапины на корпусе, ручка вообще треснула сверху после неудачного приземления. Вы не подумайте, я не собираюсь спустя всего неделю менять корпус и ручку, чтобы потом снова всё убить. Наоборот, я планирую продолжать кататься исключительно на убитом. Запчасти на замену хочу заказать по двум соображениям. Во-первых, неясно сколько они еще производиться будут и в продаже лежать. Не куплю сейчас, возможно потом поздно будет. Во-вторых, меня начинают посещать мысли о возможном переходе либо на грядущее KS-18L, либо наоборот на KS-14DS (либо и на то, и на другое). Если надумаю свое колесо продавать, то на колесо с убитым корпусом позариться может только такой же начинающий, а с новыми запчастями в комплекте потенциальных покупателей будет уже больше.

[kvlad65]

Запчасти на замену хочу заказать по двум соображениям. Во-первых, неясно сколько они еще производиться будут и в продаже лежать. Не куплю сейчас, возможно потом поздно будет.

Запасливый! И это правильно. ))
После 16S 14DS, скорее всего, не зайдёт из-за диаметра колеса. 18L интереснее, если денег не жалко и если на себе таскать не придётся (например в метро, но я не знаю, пускают ли у вас в метро с колёсами).

[Aziz]

Именно это колесо я и хотел купить сегодня.. Господь уберег ценой жизни голубя.. Изза смерти голубя я работал сегодня медленно как во сне и не успел купить это колесо.. А владелец уверял что не глючило оно ни разу..( Пожалуй останусь на своих проверенных слякотью и реагентами зимы 2 колесах..

Позавчера подвел меня мой KS-18... Возвращался с покатушек, музыка через синий зуб, скинул скорость, переехал через лежачего полицейского, после чего дал газку с легким поворотом и улетел рыбкой, кингсонг как выдернули из под меня. Ни кочек, ни выбоин, ровный асфальт. До сих пор не могу понять, какого хрена такой финт... Все ничего, но экран телефона поколол... Да еще и опаска появилась, а ну как второй раз так "пошутит". Все же больно пляшмя падать. Вот такая история.

[Nifrigel]

После 16S 14DS, скорее всего, не зайдёт из-за диаметра колеса. 18L интереснее, если денег не жалко и если на себе таскать не придётся (например в метро, но я не знаю, пускают ли у вас в метро с колёсами).

Я на колесе всего 4 раза выходил кататься, выводы делать, конечно, рано. Но таец, торгующий колесами KingSong, у которого я брал свое, сам катается на KS14D. Сегодня с другим тайцем пообщался, у него Gotway 14 дюймов, модель не запомнил. У тайцев, конечно, и рост, и вес меньше чем у белых, это надо учитывать, но мне уже и из личного опыта начинает казаться что для Бангкока лучше брать либо 14, либо 18. Середина, увы, на золотую не похожа. О своем опыте жизни с колесом в Бангкоке я чуть попозже в другой теме, наверное, отпишусь, так как это больше о местных реалиях, чем о колесах KingSong. Но в целом, ездить тут приходится в основном по плитке, с довольно большим количеством неровностей, швов и ямок. Впрочем других покрытий это тоже в той или иной мере касается. 16 дюймов спокойно проезжает все, но ощущения не очень. На 18 ощущения были бы комфортнее. А если все объезжать, то 14 удобнее. Что касается веса — именно таскать колесо на себе приходится довольно редко и недолго, часто приходится спешиваться и за ручку закатывать. Здесь большой разницы между диаметрами не вижу. Что касается максимальной скорости — я пока на 25 км/ч ограничение поставил, и на большей части любого маршрута даже до этой скорости разогнаться возможности нет и никогда не будет. В общем мне кажется тут крайности востребованнее середины. Вот с чего лучше было начинать я даже не знаю. Я на своем поехал на второй день, с общей практикой в два-три часа, но побил я колесо очень основательно при этом. С другой стороны сам вообще не побился, тьфу-тьфу-тьфу.

[scdewt]

Вот и я кажется столкнулся с перегревом kingsong 14c 340Wh (пробег более 2000 км, второй сезон).
Симптомы аналогичны описываемым тут ранее - после 10 минут езды происходит небольшой провал вперед, сильно и четко меняется звук писка мосфетов/ключей (или что там пищит), сразу начинает виснуть блютуз (нельзя подключиться к колесу, а если было подключено приложение - то данные перестают поступать в приложение).
Если колесо выключить, то сразу включить не получается - точнее оно включается, фары светят, но колесо обесточено (свободно крутится рукой).
Если минуту после выключения подождать - то включиться нормально.

Пробовал ездить с приоткрытой боковой крышкой (где аккумулятор и куда смотрят мосфеты, сделал щель между крышкой и корпусом - 1 сантиметр) для вентиляции - толку ноль.
Пробовал мыть колесо в ванне (не заливая сверху, а раскручивая колесо с небольшим количество воды, чтобы внутренности промыть).
Пробовал ехать медленно (100кг веса на скорости 10-15кмч, без резких ускорений/торможений, без маятников) - все равно перегревается.

Ничего не помогает - 10 минут и печаль. Правда колесо всегда продолжает ехать (хоть и стремно).

Собственно вопрос - если это все же перегрев, то можно ли с этим бороться и какие последствия могут быть?

По форуму искал, обсуждений про перегрев много видел, но вот решений/советов/расследований деталей так и не нашел.
Если проглядел - ткните носом

[kvlad65]

Но таец, торгующий колесами KingSong, у которого я брал свое, сам катается на KS14D.

Ну попросите у него 14D прокатиться, по плитке с большим количеством неровностей, может быть список хотелок сузится. )

[zzzmaikzzz]

Чем мерили? Яйца на нём жарили? ))

Пирометр есть

[CaHeK]

Друзья, едет вторая батарея для моего 14B,буду подключать в параллель. Вопрос, можно ли как то подправить прошивку или приложение, чтобы показывало правильную емкость и примерный остаток хода, ориентир по суточному пробегу не самый лучший вариант (: