Обсуждаем: моноколеса KingSong

[Stariknavy]

Вы часто к ней стремитесь?

ок. уели ))


з.ы. хотя, вспомнил, что когда сдал на права - пару раз пытался выжать максимум - но камеры были уже почти везде, + опасения за окружающих. и была мысль "эх на гоночном бы треке прокатиться"


з.з.ы. просто на моноколесе уже на второй тренировке у меня педали задирались. а через неделю отключил  ограничение скорости, ибо оно меня стало доставать ))

[LEE4ER]

На стрелке спидометра какая максимальная цифра? Вы часто к ней стремитесь?

ок. уели ))

а я думаю если бы была возможность, то стремились бы многие Главное что бы техника позволяла, а не то что спидометр до 300, а на 150 машина уже вся дребезжит

[Ripido]

[user]LEE4ER[/user],

оффпоп

а я думаю если бы была возможность, то стремились бы многие

меня жаба душит, когда расход, блин, больше 15л... вместо обычных 8л.

[foxmulder32]

С 7:15. Просто один факт, из которого, очевидно, нельзя вывести никакой статистики.

[FreiDjaz]

ок. уели ))
з.ы. хотя, вспомнил, что когда сдал на права - пару раз пытался выжать максимум - но камеры были уже почти везде, + опасения за окружающих. и была мысль "эх на гоночном бы треке прокатиться"
з.з.ы. просто на моноколесе уже на второй тренировке у меня педали задирались. а через неделю отключил  ограничение скорости, ибо оно меня стало доставать ))

Ну чтож. Хорошая история без последствий. Сам тоже когда только машину купил лихачил, пока на обочину разок не вылетел и морду машине не разбил. С тех пор внутренние тормоза стали лучше работать    Да и возраст уже не тот, юношеский максимализм уже выветрился видимо 

[AgentFire]

С 7:15. Просто один факт, из которого, очевидно, нельзя вывести никакой статистики.

Но подумать-таки можно:
1. Сильная жара на улице + прямые лучи солнца (минус мощность).
2. 14-е колесо, самое слабое в серии (и так слабая моща).
3. Довольно тяжелый ездок - на вид килограмм 90+ (слабая моща тащит на пределе).
4. Длительный подъем по пересеченной местности (вообще хз как оно тянет это всё).
5. Ну и, наконец, скорее всего, перегрелся и расплавился предохранитель, ведь ток-то, конечно, ограничивается контроллером, но из-за длительности воздействия всего вышеперечисленного он не выдержал. Так же вариат - предохран был некачественным.

Из всего этого легко можно увидеть, что аж целая совокупность факторов привела к падению.

Кстати, можно легко напаять ЕЩЕ ОДИН предохранитель + схемку его аварийного включения в систему при перегреве основного.

[LEE4ER]

Так там и сгорел предохранитель.  Все же перечисленные пункты мимо, т.к. полностью отсутствует логика в причиноследственности, даже не касаясь этого случая - как раз менее мощные колеса горят реже. И в горах как раз меньшего диаметра колеса испытывают меньше токовых нагрузок из-за меньшего диаметра (большего момента)

Кстати, можно легко напаять ЕЩЕ ОДИН предохранитель + схемку его аварийного включения в систему при перегреве основного.

В чем тогда смысл предохранителя? Или у вас дома то же в щитке стоят автовыключатели на 30А для линий например с проводкой 1,25кв.мм?

[Stariknavy]

ЕЩЕ ОДИН предохранитель

болт? )) чтобы сгорел мотор ))
Добавлено 18 Апр. 2018 в 15:37

юношеский максимализм уже выветрилс

аналогично. никаких лихачеств! просто вело-само-катное прошлое требует большой скорости (там где ее можно себе позволить)

[spacert]

Кстати, можно легко напаять ЕЩЕ ОДИН предохранитель + схемку его аварийного включения в систему при перегреве основного.

Думаю, тут имелось в виду поставить резервный предохранитель, что бы не ковырять колесо как на видео, а быстро вернуть его в строй.

[LEE4ER]

[user]spacert[/user], сгорел видимо предохранитель батареи, т.к. если это кс14ДэЭс, то там к предохранителю контроллера вроде как быстрый доступ снаружи. Раз разбирали, значит батарейный

[NEUTRINO]

Я вот понять не могу , почему нельзя установить многоразовый самовосстанавливающийся предохранитель , или такое не возможно реализовать? 

[Elrion]

А не подскажете, стойки педалей от KS-16 подойдут для KS-16S ? Исходя из моего понимания должны подойти, однако на фото на сайте ЭД они отличаются от моих.
И еще, может кто-то даст совет чем можно смазать болты для того, чтобы они не закисали зимой, но при этом не стали самостоятельно откручиваться? А то предыдущие стойки после зимы еле-еле открутил ударным гайковертом, смазал графитовой смазкой, в итоге они у меня за двое суток открутились и слизался профиль в алюминии, в результате стойки под замену 

[NEUTRINO]

[user]Elrion[/user], Используй фиксатор резьбы(анаэробный герметик) и будет тебе счастье...

[LEE4ER]

Я вот понять не могу , почему нельзя установить многоразовый самовосстанавливающийся предохранитель , или такое не возможно реализовать? 

думается мне, что подходящие для контрукции, с необходимыми номиналами по току (да и по напряжению, на пробой и вообще по мощности), найти будет сложнова-то и потом они же срабатывают после перегрева и восстанавливаются после остывания, а это и лишнее тепло и вообще не понятна "кривая срабатывания"
В общем есть "электронные" защиты по току, которые часто используют в БМС, но раз убраны из нагрузочного канала ключи, то управлять состоянием цепи нечем. Остается от к.з. использовать плавкие.

Ну и предохранитель я считаю нужен именно как для защиты от к.з., а не от больших нагрузок. Цель в конечном итоге важней не контроллер сберечь или батарею, а лицо райдера и его конечности

[Андреi]

[user]LEE4ER[/user], Чего вы тут нагородили. Автоматы продаются всех видов и на любой ток.  Ставь 40А и щелкай им сколько хочешь. Все тоже самое, что плавкий, что автомат, размеры только по больше.  А почему не ставят ХЗ, но плавкий раз в 50 дешевле как минимум если не в 100.

[Ripido]

С 7:15. Просто один факт, из которого, очевидно, нельзя вывести никакой статистики.

Удивительное сравнение колеса первой половины 16-го года (именно этому колесу на видео 2 года), про которые тут легенды ходят, что мол они массово сгорели, хотя это вовсе не так с 4P баткой 67В, с колесами 17-го года, на которых муха не сидела с баткой 6P на 84В. При этом конечно же на кинга поставили самого тяжелого райдера и погнали в горку, чтобы у него быстрее всех батка разрядилась..
Ну, так да, вроде все знают, что у 16A в ревизии B (т.е. первая половина 16-го года) если долго-долго давить таки сгорит предохранитель.

Особенно феерично этот пример выглядит, когда всоминаем видео того же марти:
https://youtu.be/CzWnzueqxNY
тут те же действующие лица на той же горке и тот же тяжелай райдер на 6P 84V монстре, в котором у него не удалось "поменять предохранитель" и поехать дальше.  Явно после провала монстра надо было найти какой-то кинг, которому 2года, чтобы "повторить эксперимент".

И это конечно эпик фейл, когда более тяжелый чувак на 4P батке с 800Вт двигателем едет наравне с готвеевскими беременными "бестселлерами" 

Этот марти, продавая гот и пытась "объективно" сравнить с кингом и инмо видимо не понимает каким он глупцом выглядит и какое отношение к таким "шалунам" будет у его покупателей. 

[Ripido]

если это кс14ДэЭс

они в видео несколько раз говорят, что это 16B, т.е. KS-16A который сделан весной 16-го года )) Летом уже был 16С, а в 17м году пошли 16D. с S-кой постеснялись тягаться, на ней видимо даже этот тяжелый райдер всех бы объехал 
Добавлено 19 Апр 2018 в 01:04

2. 14-е колесо, самое слабое в серии (и так слабая моща).

там 16A 16-го года, первых ревизий.. При чем на этой же горке этот же чувак до этого спалил монстра, только наглухо. Не стоит обращать внимания на вбросы публики, у которых проблемы с самооценкой и потому они хотят что-то кому-то доказать, на деле лишь доказывая наличие собственных комплексов при недостатке сообразительности )

[LEE4ER]

LEE4ER, Чего вы тут нагородили. Автоматы продаются всех видов и на любой ток.  Ставь 40А и щелкай им сколько хочешь. Все тоже самое, что плавкий, что автомат, размеры только по больше.  А почему не ставят ХЗ, но плавкий раз в 50 дешевле как минимум если не в 100.

1. причем тут автомат, когда выше же ясно о чем речь - о САМОВОССТАНАВЛИВАЮЩИМСЯ предохранителе
2. куда собираемся пихать автомат и вообще - зачем?
3. сами-то пробовали автомат "для электро щитка" использовать в моноколесах? с характеристиками срабатывания этих автоматов знакомы?  Какой посоветуете для колеса, что бы он и работал как плавкий предохранитель хотя бы, и не срабатывал как том видео в примере, при штатной длительной нагрузке