Планирование идеального электровела для езды зимой

[vladk]

[user]tmkt[/user], эти люди просто не знают, что такое мембранная одежда, про виндстопы/блоки тоже не в курсе.

[tmkt]

[user]tmkt[/user], эти люди просто не знают, что такое мембранная одежда, про виндстопы/блоки тоже не в курсе.

не, я думаю в -15 мембранка не поможет для езды истуканом, если реально не закутаться. В -15 нужно фуфайку потолщее, и то сидя сиднем быстро промерзнешь

[vladk]

Ювексовские утеплённые дождевики отлично себя зарекомендовали до 80км/ч при -25. Поверх двойного толстого флиса и зимней термухи, конечно. На стоянках, когда нет ветра, приходится расстёгиваться- жарко.

[sergek1985]

[user]GreyK[/user], кто так цитирует? Вроде не новичок...

[felcinger]

Два дд у меня было тяжело по весу. Решил оставить только передний,и более тяговое. Педалями всегда можно помочь. В коляску пару мк бы слабеньких и один перед, предполагаю будет неплохо. Бабушки будут ругаться ещё,обернуться,колесо увидят,типо на мотоцикле по тратуару.

Дело в том, что у прицепа не совсем жесткая сцепка. Если сделать ее колеса приволными, то она будет уезжать в сторону и вел за собой тянуть. Вот если бы всеми приводными колесами руководил 1 умный конроллер, то, пожалуй, было бы неплохо..
Насчет тяжести полного привода: а на управляемость поолный привод как повлиял?

[felcinger]

Кто еще задумался над подобным? Какие есть соображения?

Если таскать такую колясочку (будет наверняка в снегу увязать и неслабо так), я думаю там нужен уже порядок мощности совсем НЕ велосипедный, ну хотя бы киловатт 10 а лучше 20, мы же не по асфальту катаем а по снегокаше да еще в ГОРКИ?  синусный контроллер какая-то блажь, любой контроллер с ДД мотором почти никакого шума не издает. Ну там есть но совсем мизерный. Или цель именно замаскироваться и ни в коем случае чтобы никто не догадался что это не простой велик а с моторчиком? 

По снегокаше не собираюсь ездить, у нас она только весной бывает, а горки на равнинной местности от силы 10-12% и длиной не более 300-400м. Насчет бесшумных дайрект драйвов: только пересел на синус и больше не откажусь, реальная разница. Если ерутить педали, то ты велосипедист и нет укора а том, что ездишь по тротуару. У нас велодородек нет и пешеходы молча отдодят в сторонку, пропуская.
Добавлено 08 Сен. 2015 в 10:28

Какие смешные стереотипы  А если серьезно то 

а ничего что даже айфончики делают в Китае и никто не жужжит на эту тему?

лично юзал зимой покрышку 700х47с, за 400рублей  не подводила

Ну тут 2 варианта: либо Вам очень повезло со всесезонной резиной (маловероятно), либо Вы не катались на ней в -20 и ниже (учитывая широту - почти точно) Главное отличие пригодной для зимы резины от непригодной - это не грубость протектора или наличие шипов, а сохранение эластичности при низких температурах

[Dimak]

Чем шире колеса и выше шипы - тем больше воды будет дома после покатушки 
Боюсь даже предположить, сколько грязи и воды с фэт-колёс на паркет выльется...

Спойлер

[felcinger]

[user]tmkt[/user], эти люди просто не знают, что такое мембранная одежда, про виндстопы/блоки тоже не в курсе.

Кстати, думаю, что вместо всего перечисленного хорошо подойдет снегоходный сэт-экип, либо костюм - ветрозащита поверх обычно одежды. В -35 160км/ч - без проблем

Это лучший виндстоппер при условии, что не требуется бегать или педалить, что более актуально. Это для моторежима. Что касается зимнего велоэкипа - это отдельная тема, и одежда там нужна совсем другая (те самые мембранки).
Добавлено 08 Сен. 2015 в 10:35
[user]Dimak[/user], в подмосковье - возможно

[felcinger]

А почему движок не на коляске хочешь ставить? Там места много и для движка и для батареек.

Дело в том, что у прицепа не совсем жесткая сцепка. Если сделать ее колеса приволными, то она будет уезжать в сторону и вел за собой тянуть. Вот если бы всеми приводными колесами руководил 1 умный конроллер, то, пожалуй, было бы неплохо..
Насчет тяжести полного привода: а на управляемость поолный привод как повлиял?

[Surf_el]

А дети то в этой коляске как согреваться будут?

[felcinger]

А дети то в этой коляске как согреваться будут?

Мне кажется, и так не околеют, она же закрытая. Если потребуется, придется тены, описаннные в топике, подкладывать.

[tmkt]

По снегокаше не собираюсь ездить, у нас она только весной бывает, а горки на равнинной местности от силы 10-12% и длиной не более 300-400м. Насчет бесшумных дайрект драйвов: только пересел на синус и больше не откажусь, реальная разница. Если ерутить педали, то ты велосипедист и нет укора а том, что ездишь по тротуару. У нас велодородек нет и пешеходы молча отдодят в сторонку, пропуская.

это мне кажется в голове проблема
потому что пешеходу реально пофигу, жужжит там этот велик или не жужжит, он это жужжание услышит (если вообще услышит) только когда ты от него уже удаляться будешь. А так любой велик на тротуаре выбешивает что ты там крутишь педали что нет, лично знаю, как пешеход 
Добавлено 08 Сен 2015 в 14:26:19

Ну тут 2 варианта: либо Вам очень повезло со всесезонной резиной (маловероятно), либо Вы не катались на ней в -20 и ниже (учитывая широту - почти точно) Главное отличие пригодной для зимы резины от непригодной - это не грубость протектора или наличие шипов, а сохранение эластичности при низких температурах

при -35 катался как-то, но это давно было с другой резиной (тоже дешевкой)
конкретно с этой за 400руб катал до -15 точно, может до -25 я не помню уж
эта моя резина дубеет даже при +10, она супер НЕэластичная, она антоним эластичности
и нормально катала
правда на переднее колесо я все же шиповочку поставил (не за 10000руб а за 2000руб), а ту дешевую - на задок, покатит 

[tmkt]

Мне кажется, и так не околеют, она же закрытая. Если потребуется, придется тены, описаннные в топике, подкладывать.

ну ну, пробовал посидеть без движения в автомобиле зимой? при -20? он тоже типа закрытый и даже в какой-то мере герметичный 
(с ВЫКЛЮЧЕННОЙ печкой)
Добавлено 08 Сен. 2015 в 14:35

Чем шире колеса и выше шипы - тем больше воды будет дома после покатушки 
Боюсь даже предположить, сколько грязи и воды с фэт-колёс на паркет выльется...

дык это есть клевое средство! крутанул колесико на вывешенном, на полный газ, оборотов до 500, и все поотлетело 

[Lion]

Самое клевое средство компрессорная минимойка и 10л ведро воды. Квартире не достается ни-че-го

[tmkt]

Самое клевое средство компрессорная минимойка и 10л ведро воды. Квартире не достается ни-че-го

А если на улице -20? пробовал так мыть моечкой? 

вообще самое клевое средство - не заморачиваться:) можно подстелить под велик картонку или подносики какие-нить, т.к. все же полы портятся если на них сливаются соляные говны 

[Lion]

-15 устраивает? Воду просто горячую набирать надо

[felcinger]

[user]tmkt[/user]

Спойлер

правда на переднее колесо я все же шиповочку поставил (не за 10000руб а за 2000руб), а ту дешевую - на задок, покатит 

Вы забыли, что речь о резине для фэтбайка. Цен таких для нее нет.

Добавлено 08 Сен. 2015 в 15:18
Лучшее средство от грязного байка - это гараж

[tmkt]

[user]tmkt[/user]

Спойлер

правда на переднее колесо я все же шиповочку поставил (не за 10000руб а за 2000руб), а ту дешевую - на задок, покатит 

Вы забыли, что речь о резине для фэтбайка. Цен таких для нее нет.

Добавлено 08 Сен. 2015 в 15:18
Лучшее средство от грязного байка - это гараж

фэтбайк нужен именно для пухляка, рыхлого снега, а если по пухляку или грязи болоту и песку не ездить то он нафиг не нужон только лишние траты (потому что модное всегда дорого)

гараж конечно классно, только если он у тебя прям в доме (коттедж или многоэтажка с подземным паркингом с изолированными боксами), чего мало у кого есть. Если же до гаража надо топать даже несколько минут, то нафига велосипед? проще использовать мотоцикл