Полезная информация


avatar_sergek1985

Соскочил с электротранспорта.

Автор sergek1985, 14 Сен. 2015 в 00:36

« назад - далее »

0 Пользователи и 5 гостей просматривают эту тему.

Rex@

Я не могу каждый день на рыбалку. Мне приходится работать....
Честно говоря, как-то в голову не приходило сравнивать машину, на бензин для которой надо экономить, и электровелосипед....
Это очень такое придуманное сравнение.....   
Как бы мне не хотелось, мои электровелосипеды получаются дорогими... И если стравнивать сумму, потраченную на батарейку и сумму, потраченную на бензин для мотоцикла, то мотоцикл пока выигрывает....

e-scooter

Интересно получается. У меня пробег на моей личной машине и на велосипеде в год примерно одинаковый. Но цели разные. Ничего не экономлю.

Rex@

У меня пробег на личной машине около 50 000 в год... На велосипеде, или теперь на мотоцикле около 4 000 км...
Уже не раз говорил, если машину заправлять на Газпромнефти, то количества бонусов легко хватает на весь сезон заправки мотоцикла.
Но в любом случае 4000 км это 13000 рублей на бензин за весь сезон.
Батарея стоит 55300 руб или 71200... Хватит ли ее на три сезона - вопрос....

e-scooter

Не, нельзя так говорить - батарея стоит... она у всех по разному стоит, у меня батарейка за $200 второй сезон заканчивает без каких то проблем. Это пять заправок для машины.
Да и вообще, все эти сравнения ни к чему, кому на чём удобнее тот на том и ездит. У меня для велосипеда замены просто нет!  Точно так же и машину ничем не заменишь, когда надо каяк и лодку с мотором погрузить и на озеро ехать отдыхать ;-)

sergek1985

Не хотелось пускаться в политоту, но похоже беспредел, бесправие и государственный произвол начал касаться всех мотоциклистов.

В этом году все страховые саботируют оформление страховки на мотоциклы через е-ОСАГО.
В офисах отказывают, либо предлагают конские тарифы (мимо рекомендуемой вилки), либо с допами.
Тема уже неоднократно поднималась.

https://bikepost.ru/blog/79587/Pljaski-s-bubnami-vokrug-OSAGO-poshagovaja-instruktsija.html
https://www.drom.ru/info/misc/49394.html
https://proins.ru/avtostrakhovanie/osago/1250-osago-na-mototsikl-gde-zastrakhovat-i-chto-delat-esli-ne-strakhuyut

Также не ясной остается ситуация с дугами. Похоже, государство решило перевыполнить план поборов...

Rex@

Беда русского человека в том, что он меры не знает... Никто не заставляет обвешивать мотоцикл кучей колючего железа. Никто не заставляет летать в междурядье. Зацепить машину дугами в междурядье - это просто обычное дело....

Но... Я в этом году в очередной раз спокойно оформил полис ОСАГО. Без каких-то условий.

Насчёт дуг - да, узнав про проблемы, не стал ставить дуги, поставил слайдеры. С ними мотоцикл смотриться гармоничней. Ещё снял с мотоцикла диодные противотуманки. Неохота с мотобатом пререкаться, да и нахрен они нужны... Когда покупал их - казалось, что вещь нужная, поездил - не пригодились....

sergek1985

#1284
[user]Rex@[/user], я тоже слышал про счастливчиков, которым сделали ОСАГО без проблем.
Видимо у них была какая-то квота.  Правда многие из них переплатили. Для справки - на мой Ерш 72 лс, без ограничений водителей, на полгода стоит 600 руб. Весной сосед в Согласии делал, сейчас отказывают, по техническим причинам. Во всей Тульской области ОСАГО на мот не сделать...




Без дуг мне никак. По грунтовке бывает дважды падаю за поездку.

Rex@

Я сегодня позвонил своему агенту. Короче, все плохо. Страховые массово отказываются от ОСАГО, на любой вид транспорта. Мотоциклы, естественно, в числе первых. И грузовики. Ждут, что РСА заберёт полностью себе этот вид страхования. В Москве ещё как-то кто-то выписывает полисы, в регионах полный аут... А я не заметил проблемы только потому, что много чего по работе страхую у них.. так что каюсь, неправ был. :bn:

Rex@

Цитата: sergek1985 от 15 Май 2018 в 13:05
[user]Rex@[/user], Без дуг мне никак. По грунтовке бывает дважды падаю за поездку.
На мой аппарат что дуги, что слайдеры... дуги, наверное, были бы более полезны, но та хрень, которую предлагают все известные производители, вызывает только отрицательные эмоции. Слайдеры хоть как-то смотрятся...

programmer001

Насчет осаго. Любому транспортному механическому средству со скоростью свыше 20 км/ч
полагается осаго. Я сначала пытался на скутер-полтинник сделать.
Потом плюнул.
Так никто не делает-там надо вписать в бумагу номер техпаспорта.
А он мне не полагается.
Это как всегда у нас. Есть закон, а соблюсти невозможно.
И слышал, что права чисто на категорию М не получить.
Все автошколы учат на А или В.
(У меня В хорошо хоть)
1) Двухподвес, mid-drive Bafang 1000W+редукторник 350W, Li-ion 5х12Ah 58.4V, max 53 км/ч. Дальность 120-150 км без педалей.
2)Reggy (Hulong) двухподвес, 370W, скорость:32

vladk

#1288
Цитата: Rex@ от 15 Май 2018 в 09:12
Беда русского человека в том, что он меры не знает...
совершенно согласен вот. заставь русского человека правила соблюдать- лоб расшибетслайдеры поставит
http://docs.cntd.ru/document/675401108
"Наличие дуг обязательно для мототранспортных средств с сухой массой (т.е. без заправки и снаряжения) 150 кг и более. Дуги безопасности могут устанавливаться и на мототранспортных средствах с меньшей массой"©
когда я предложил оксане она презрительно ушла
промолвив что 肏 стыдно по этим страшным временам

sergek1985

Цитата: vladk от 16 Май 2018 в 20:09совершенно согласен вот. заставь русского человека правила соблюдать- лоб расшибетслайдеры поставит
http://docs.cntd.ru/document/675401108
"Наличие дуг обязательно для мототранспортных средств с сухой массой (т.е. без заправки и снаряжения) 150 кг и более. Дуги безопасности могут устанавливаться и на мототранспортных средствах с меньшей массой"©

Одни законы и регламенты вступают в противоречие с другими. Оштрафовать могут как за наличие дуг, так и за отсутствие:) С осени начали штрафовать за наличие поставленных самостоятельно. ДПС расценивает это как вмешательство в конструкцию ТС, хотя:

"В «Техническом регламенте таможенного союза о безопасности колеснотранспортных средств» есть приложение №9 с исчерпывающим списком того, что является изменением конструкции. В данном приложении отсутствуют дуги."©

Их надо узаконивать. Стоит 10 000 руб и пару месяцев беготни по инстанциям.

Это как с пожарной безопасностью и антитеррористическими мерами. Сегодня проверяют пожарные - все двери открываем, снимаем решетки с окон. Завтра проверяют ФСБшники - ставим решетки и оставляем один вход...

Rex@

Я мотоцикл на учёт поставил. Что-то изменилось в нашем королевстве. 40 минут абсолютной вежливости. В 13-20 приехал, в 13-59 получил номера. Никаких проверок, только общие фотографии сделали... Мотоцикл поставил у входа в ГАИ. То есть совсем у входа. Прямо у двери. И никто не ругался, и никому не мешало... И там ещё свободных мест дохрена!

Поставил номера и поехал кататься... Сначала боязно, все-таки 140 лошадей... Потом они оказались добрыми и ласковыми. И мы с ними пробирались сквозь пробки, выбирались на проспекты, скользили по набережным под перестуки автомата - классная вещь, я вам скажу! Вообще не надо думать о передачах. Хочется со светофора уйти первым - легко уходишь от любого мотоцикла. Можешь даже не торопиться стартовать. Не спеша откручиваешь - и ты оставил народ далеко за кормой. Едешь динамично - автомат растягивает передачи, используя весь потенциал движка. Скользишь по набережной, никуда не торопясь - на 6 передаче едет 60 км/ч, полторы тысячи оборотов....  Седенье задолбало сразу! Я постоянно скатываюсь к баку, и через 200 км стал ныть копчик... Вот почему у меня всегда офигительные аппараты, и почему у них всегда дурацкие сиденья? Перешивка, памелки - это решает, но так задолбало! Заказал новое сиденье Туратеч, посмотрим, как пойдёт... Пока из минусов - дорого, что атас!!!

sergek1985


Rex@


sergek1985

[user]Rex@[/user], странно. А почему не Харлей:)
В кругосветку решил съездить?

e-scooter

[user]Rex@[/user], реальный фанат мотоциклов. А я вот как то не прочувствовал это дело.
Ехать быстро - ветер свистит , чуть с мотоцикла не сдувает, неуютно,
В пробках между машинами ездить страшно и всё равно медленно, надо много внимания и энергии тратить, а если вместе со всеми ехать - неудобно, тяжело и неприятно.
В машине сидишь расслабленно, слушаешь радио, пьёшь кофе, наплевать на пробки :-) на мотоцикле надо что то делать, искать дырку куда можно проскочить чтобы никого не задеть...
Или я просто ездить не умею :bn:
На электровелосипеде просто кайф!!!

tmkt

Цитата: e-scooter от 21 Май 2018 в 04:50
[user]Rex@[/user], реальный фанат мотоциклов. А я вот как то не прочувствовал это дело.
Ехать быстро - ветер свистит , чуть с мотоцикла не сдувает, неуютно,
В пробках между машинами ездить страшно и всё равно медленно, надо много внимания и энергии тратить, а если вместе со всеми ехать - неудобно, тяжело и неприятно.
В машине сидишь расслабленно, слушаешь радио, пьёшь кофе, наплевать на пробки :-) на мотоцикле надо что то делать, искать дырку куда можно проскочить чтобы никого не задеть...
Или я просто ездить не умею :bn:
На электровелосипеде просто кайф!!!

это просто ты видимо в настоящие пробки не попадал ))) я еще когда на авто поездил в 2007-2009х годах по Москве, пробки были сравнимые,
весь вопрос КОГДА ехать
так вот когда попадаешь в РЕАЛЬУЮ жесть и тратишь 3 часа чтобы проехать 25-30км, А НУ ЕГО НАХЕР ))) байк лучше на порядок, да именно суперузкий электровел, на нем и зимой можно и в любую погоду и в любую срань и адово жесткую пробку

на моте особенно таком бегемоте которые уважает Rex@ - это дрянь дело, в пробках там удобно только если это пробка на ТТК с широченным междурядьем,
в любой серьезной пробке встрянешь почти как на авто
мои байки: 1) лайток редукторник 250Вт (пик до 900Вт), 20-30кг, скорость до 70км/ч; 2) универсал, ригид, задний МК 1.5кВт (пик до 8кВт), масса ~45кг, скорость до 85км/ч; 3) розовый телепортатор, задний МК qs273 4кВт (пик до 21 кВт), под 100кг, скорость до 130км/ч; 4) хардтейл, миникрошка, до 11кВт, до 100км/ч