Всё о диагностике, ремонте и доработке батарей для моноколёса

[kombinator]

Ещё раз хотелось бы проговорить тему " Правильно ли заряжается батарея ? " .
Итак , Airwheel X5 , родная батарея 170 .
Сегодня искатал её до предела . Появились частые писки и заморгали все лампочки . Остановился , выкл/вкл , проехал ещё примерно не менее 1 км .
Опять так же засигнализировало , опять выкл/ вкл , проехал метров 150 , опять писк , опять выкл/вкл , теперь уже проехал метров 100 , и так ещё раз .
Ну вроде всё . Искатал .
Поставил на зарядку . Засёк время .
Зарядник шумел 1 час 10 минут .
Потом на 5 минут вЫключился .
Потом на 5 минут вКлючился .
Потом на 5 минут опять вЫключился .
Потом на 5 минут вКлючился ,
Потом выключился , я выждал минут 15 и зарядник  более не вКлючался .
И что можно понять о состоянии батарейки из такого процесса ?. Ну хотя бы примерно .
Это колесо я планирую отдать детям , а себе купить уже мощный серьёзный аппарат с батареей 680 однозначно .

[Sergius.Media]

[user]kombinator[/user], велика вероятность, что какая-то ячейка (или несколько) имеют уровень заряда больше остальных. Или наоборот у какой-то ячейки (или нескольких) уровень заряда ниже остальных. В любом случае при зарядке батареи, те ячейки у которых напряжение выше, достигают верхнего предела, выше положенного, при котором срабатывает защита и зарядка батареи прерывается. Но т.к. конечная цель не была достигнута и батарея в момент отключения ещё не достигла целевого напряжения, ток зарядки был максимальный (штатный). Напряжение при этом начинает снижаться и за 5 минут опускается ниже порога, при котором защита от перезаряда отключается. В этот момент зарядное снова начинает заряжать батарею и опять выключается при превышении допустимого уровня. Процесс повторяется несколько раз, пока у батареи не прекращает проседать напряжение ниже порога защиты.

Батарея пока работает, но если не хотите глубокого переразряда, необходимо выравнять напряжения на ячейках батареи. Как это делается обсуждалось выше.

[zoot]

[user]Sergius.Media[/user], [user]kombinator[/user], подтверждаю. у меня было именно так. шесть из 16 ячеек были сильно недозаряжены.

[Sergius.Media]

[user]Dmirty[/user], ну значит батареи у этого производителя все разбалансированы изначально.

[zoot]

[user]Dmirty[/user], это значит только одно: если вы сбалансируете однажды батарею вручную, вы получите прирост в пробеге, и, возможно, большой. только и всего.

[kombinator]

всем спасибо за ответы ....блин , так неохота лезть , разбирать , чёто там замерять , балансировать ...ёпрст ...хрен с ним пусть так ездит .

[zoot]

[user]kombinator[/user], согласен. если пробег устраивает - не стоит и лезть в батарею.

[Drift3r]

[user]kombinator[/user], ну и правильно. Не факт, что на включение вентилятора влияет что-либо кроме температуры нагрева зарядки. Которая в свою очередь есть интеграл квадрата тока по времени. Так что включение/выключение вентилятора вовсе не равно наличию/отсутствию тока, срабатыванию защиты и т.п. При всём уважениии к [user]Sergius.Media[/user]...

[zoot]

[user]Drift3r[/user], немного не так: там кроме вентилятора есть еще и светодиодик, который горит красным при заряде. а вентилятор просто тупо включается всегда при зарядке.

[Drift3r]

[user]zoot[/user], то есть вентилятор=красный диод? Ну тогда да.

[zoot]

[user]Drift3r[/user], за всех не скажу, но у меня именно так.

[Sergius.Media]

[user]Drift3r[/user], у меня 2 вентиляторные совершенно разные для моноколёс и тоже такая связь.

[Ларри]

[user]Ларри[/user] заряжать все до 4.2В не обязательно, можно до 4.1В, главное чтобы они были заряжены все одинаково. И проверяйте напряжение до сотых, а не до десятых. Как Вы определили, что не заряжает, может быть идёт стадия CV? Следите за полярностью.

Прошлые попытки отбалансировать ячейки у меня не увенчались успехом.
Все бросил, съездил в отпуск... )) Теперь снова продолжаю попытки оживить свою батарею. Поставил заряженную батарею на колесо, включил, через 3 мин случилось "тиуить" (короткий угасающий писк вместе с затуханием всех светодиодов) и все. колесо не включается. Включаю зарядку к колесу - работает. Включаю без зарядки - несколько секунд и снова "тиуить". Отключил батарею - меряю в разъеме - 56,4.
Проверяю банки - все 4,08, а одна 4,04. Подпаиваю проводки плюс от зарядки к плюсу ячейки, минус к минусу.  Меряю не включая в розетку - 3,96. Включаю в розетку, меряю - 4,23. Заряжаю часа 3. меряю - показания те же. Оставляю на всю ночь - утром показания не изменились. Отпаял, промерил ячейки - все 4,08, та-же - 4,04. ППЦ!
ПАМАГИТЕ-е-е-е-е-е!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  А-а-а-а............

[spb-e]

Если я правильно понял то получается вы ячейку заряжали три часа а она не зарядилась. Т.е. напряжение на ней не выросло.
Тогда скорее всего утилизация 
Померить бы внутреннее элементов тогда сразу станет ясно кто есть ху.
Очень странная у вас ситуация я отключением при заряженной батарее.
А можете померить напряжения на ячейках при этом нагрузив сборку утюгом например в обход БМС.
То что вы описываете получается что БМС отрубает бат под нагрузкой.
Сколько S  в сборке 16 или меньше?

[Ларри]

[user]spb-e[/user], В сборке - 16. Сейчас пробую зарядить соседнюю ячейку. На ней 4,08 было. Зарядник подпаял, включил, жду. Не понимаю почему не заряжается ячейка...
Не знаю, а как в обход БМС подключить утюг?

[Sergius.Media]

[user]Ларри[/user], ячейка выше 4.20 заряжаться не должна, зарядное может хоть 100 лет держать напряжение 4.23В, но элемент заряжаться при этом не будет.

сделайте крупное фото своей БМС

[zoot]

[user]Ларри[/user], [user]Sergius.Media[/user], так может быть тут дело все же в самой бмс, коротнуть защиту и попробовать без нее?

[Ларри]

[user]Ларри[/user], ячейка выше 4.20 заряжаться не должна, зарядное может хоть 100 лет держать напряжение 4.23В, но элемент заряжаться при этом не будет.

сделайте крупное фото своей БМС

Соседняя ячейка зарядилась с 4,08 до 4,20 легко. Перепаял на следующую, сейчас заряжаю. Мне кажется странным, что ячейка не заряжается совсем. Может БМС каким-то образом не позволяет зарядить ее? Она крайняя, на фото БМС контакты В9 - В8.

Вот, фотки сделал, смотрите: