avatar_alpatov

Надежное ЗУ 0....72 В 10 А

Автор alpatov, 17 Дек. 2015 в 11:55

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Combatos

#216
Цитата: alpatov от 08 Май 2016 в 16:26
Сделал новую схему регулятора тока, более простая.

Работает отлично на шунте 10 А.
Скажите, с этой схемой транзистор на 8 ногу добавлять?
Цитата: alpatov от 29 Апр. 2016 в 12:38
ВАЖНО!
Для устойчивости регулировки тока по 8 выводу МС согласно даташита добавил транзистор на управление тока.

Пробовал ставить оптрон на 8 ножку как советовали на радиокоте, так вот, ток регулирует, а защита на КЗ не работает. На оптроне не хватает напряжения для срабатывания защиты. При КЗ должно быть больше 5 вольт на 8 ноге.


alpatov

Обязательно ставить транзистор на любой схеме регулятора тока!
Надежное ЗУ https://electrotransport.ru/index.php?topic=31814.msg750878#msg750878
Преобразователь напряжения https://electrotransport.ru/index.php?topic=31601.0
Реверс трайк https://electrotransport.ru/index.php?topic=33036.0
Электромобиль https://electrotransport.ru/index.php?topic=21852.0
Линейно-импульсный эквивалент нагрузки с ОБР https://electrotransport.ru/index.php?topic=44200.0

unicoleg

#218
А вот наш вариант исполнения. Настройка на 65,6В под мой марганцовый литий ток пока 5А. Плата управления с настройкой напряжения, тока и частоты. Естественно индикация протекания заряда. Плата 140/100 помещается в корпус АТХ блока питания.














alpatov

#219
Молодцы! А где токовая защита? Оптрон не лучший вариант регулировки тока. А зачем частоту регулировать? Она должна быть фиксированной.
Надежное ЗУ https://electrotransport.ru/index.php?topic=31814.msg750878#msg750878
Преобразователь напряжения https://electrotransport.ru/index.php?topic=31601.0
Реверс трайк https://electrotransport.ru/index.php?topic=33036.0
Электромобиль https://electrotransport.ru/index.php?topic=21852.0
Линейно-импульсный эквивалент нагрузки с ОБР https://electrotransport.ru/index.php?topic=44200.0

mr.Dream

Цитата: alpatov от 19 Май 2016 в 09:37
Молодцы! А где токовая защита? Оптрон не лучший вариант регулировки тока. А зачем частоту регулировать? Она должна быть фиксированной.
Как это вы определили ее отсутствие?
И касательно оптрона, как еще можно отделить высоковоьтную часть?

alpatov

[user]mr.Dream[/user], Вы вроде грамотный человек, а такую ерунду спрашиваете. Визуально все видно, сравните две платы и найдите два отличия. Отсутствие защиты обусловлено: нет ТТ и триггерной защиты.
И касательно оптрона, как еще можно отделить высоковоьтную часть. Третий раз об этом говорю, ВЧ от НЧ отделено разводкой масс, и никакой оптрон не нужен. Оптрон здесь лепят для регулировки тока. Он здесь вообще не нужен, он снижает быстродействие защиты. Нужно ставить транзистор как по датошиту и все.
Надежное ЗУ https://electrotransport.ru/index.php?topic=31814.msg750878#msg750878
Преобразователь напряжения https://electrotransport.ru/index.php?topic=31601.0
Реверс трайк https://electrotransport.ru/index.php?topic=33036.0
Электромобиль https://electrotransport.ru/index.php?topic=21852.0
Линейно-импульсный эквивалент нагрузки с ОБР https://electrotransport.ru/index.php?topic=44200.0

Aliknsk

[user]alpatov[/user], есть интерес к Вашему ЗУ. Отправил лс.
Avalanche 1.0. 15s6p LG 18650 D1 65V, 18Ah
Мас 8Т front, infineon 9Fet. Max speed 62 km/h.
---
Кеш-бэк с Aliexpress

Combatos

[user]alpatov[/user], сделал ЗУ на вашей печатке и никакой разницы! Возбуждается, пищит под нагрузкой. Может, есть у вас какие-то соображения, как убрать возбуд?

Combatos

Ура! Возбуждение исчезло после добавления электролита 4.7 мкФ плюсом на 9 ногу SG3525, минусом на массу.

alpatov

Цитата: Combatos от 26 Май 2016 в 20:09
Ура! Возбуждение исчезло после добавления электролита 4.7 мкФ плюсом на 9 ногу SG3525, минусом на массу.
У меня на 9 ноге стоит керамика 0.1 мкф и ничего не пищит и не возбуждается.

Добавлено 27 Май 2016 в 15:43

[user]Combatos[/user],
Скиньте фото получившегося ЗУ.
Надежное ЗУ https://electrotransport.ru/index.php?topic=31814.msg750878#msg750878
Преобразователь напряжения https://electrotransport.ru/index.php?topic=31601.0
Реверс трайк https://electrotransport.ru/index.php?topic=33036.0
Электромобиль https://electrotransport.ru/index.php?topic=21852.0
Линейно-импульсный эквивалент нагрузки с ОБР https://electrotransport.ru/index.php?topic=44200.0

Combatos

#226
Фотки выложу. Все регулируется, защита работает отлично, сейчас выставлено 69В 10А (ток срабатывания защиты). Убрал резистор 4,7К возле переменника, сейчас регулируется от 0,3А до 10А (напряжение у меня выставлено подстроечником на плате и не меняется). При 10А напряжение проседает до 68В. То есть имею 680 Вт (с транзисторами P14NK60). А можно и больше, но мне этого вполне хватит. Спасибо, Алпатов! Один момент только неприятный, если ЗУ включено без нагрузки, и ток выставлен от 0 до примерно середины, перемигиваются светодиоды индикации заряда. Как побороть, не в курсе?

alpatov

Цитата: Combatos от 28 Май 2016 в 23:54
Фотки выложу. Все регулируется, защита работает отлично, сейчас выставлено 69В 10А (ток срабатывания защиты). Убрал резистор 4,7К возле переменника, сейчас регулируется от 0,3А до 10А (напряжение у меня выставлено подстроечником на плате и не меняется). При 10А напряжение проседает до 68В. То есть имею 680 Вт (с транзисторами P14NK60). А можно и больше, но мне этого вполне хватит. Спасибо, Алпатов! Один момент только неприятный, если ЗУ включено без нагрузки, и ток выставлен от 0 до примерно середины, перемигиваются светодиоды индикации заряда. Как побороть, не в курсе?
Регулятор тока первый или второй вариант? Нужно, чтобы был второй.
Надежное ЗУ https://electrotransport.ru/index.php?topic=31814.msg750878#msg750878
Преобразователь напряжения https://electrotransport.ru/index.php?topic=31601.0
Реверс трайк https://electrotransport.ru/index.php?topic=33036.0
Электромобиль https://electrotransport.ru/index.php?topic=21852.0
Линейно-импульсный эквивалент нагрузки с ОБР https://electrotransport.ru/index.php?topic=44200.0

Combatos

Последний вариант, и транзистор стоит на 9 ноге, по вашей схеме. Входит в возбуждение, особенно на малых токах, иногда даже защита срабатывает.. Подключил переменник экранированным проводом - не помогло.

alpatov

Что может быть: подпаленная 3525 или брак. Утечка электролитов на выходе, ёмкость должна быть 5000 мкф, 5 штук по 1000 мкф. Утечка диодов шотки на выходе.  Для начала замените 3525 на другую. Если не поможет ищите утечку в радиодеталях. Я этих ЗУ уже собрал много штук, у меня возбуда ни в одном ЗУ нет. У Вас возбуд только из за некачественных радиодеталей.

Добавлено 30 Май 2016 в 13:13

[user]Combatos[/user],
Скинь фото своего ЗУ, я визуально гляну, что в нем неправильно.
Надежное ЗУ https://electrotransport.ru/index.php?topic=31814.msg750878#msg750878
Преобразователь напряжения https://electrotransport.ru/index.php?topic=31601.0
Реверс трайк https://electrotransport.ru/index.php?topic=33036.0
Электромобиль https://electrotransport.ru/index.php?topic=21852.0
Линейно-импульсный эквивалент нагрузки с ОБР https://electrotransport.ru/index.php?topic=44200.0

Combatos

Я вот тоже подозреваю шимку. Что лучше взять на замену, SG3525 или KA3525? Вечером выложу фотки..

alpatov

Цитата: Combatos от 30 Май 2016 в 14:29
Я вот тоже подозреваю шимку. Что лучше взять на замену, SG3525 или KA3525? Вечером выложу фотки..
Я на KA3525 сделал 10 штук ЗУ и работают прекрасно. SG3525 мне бракованная попадалась, об этом я уже писал. Брак есть везде.
Надежное ЗУ https://electrotransport.ru/index.php?topic=31814.msg750878#msg750878
Преобразователь напряжения https://electrotransport.ru/index.php?topic=31601.0
Реверс трайк https://electrotransport.ru/index.php?topic=33036.0
Электромобиль https://electrotransport.ru/index.php?topic=21852.0
Линейно-импульсный эквивалент нагрузки с ОБР https://electrotransport.ru/index.php?topic=44200.0


alpatov

#233
[user]Combatos[/user],  У тебя возбуд из за соплей. Бери ацетон и вытирай все сопли на плате.

Перемычки, диоды, резисторы,  кондер должены стоять с другой стороны платы. При таком исполнении будет возбуд. Делай все так как у меня на плате, без всяких соплей, иначе возбуд тебе обеспечен.

Надежное ЗУ https://electrotransport.ru/index.php?topic=31814.msg750878#msg750878
Преобразователь напряжения https://electrotransport.ru/index.php?topic=31601.0
Реверс трайк https://electrotransport.ru/index.php?topic=33036.0
Электромобиль https://electrotransport.ru/index.php?topic=21852.0
Линейно-импульсный эквивалент нагрузки с ОБР https://electrotransport.ru/index.php?topic=44200.0