Поведение на проезжей части, вело и других участников ДД

[edw123]

У нас мопеды с ограничителем 25км/ч могут ездить без шлема по велодорожкам. По факту же ездят и 50км/ч. Мопед = велосипед.

А у вас там вообще есть мопеды?

[Вырвиглаз]

А у вас там вообще есть мопеды?

Следуя терминологии - это моторные транспортные средства с педалями. Да, есть 
Тут вообще много всякой непонятной херни по дорогам ездит.

[tmkt]

Господи, когда уже запретят появляться на дорогах на всяких самосборах. Почему водителям авто, чтобы кенгурятник поставить надо семь кругов ада пройти, а тут собирают на коленке непоймичто и ездят по понятиям, как им "безопаснее", забив на всех окружающих болт

потому что на авто с кенгурятником ты можешь одним махом вынести на тот свет полную остановку с людьми
а на байке даже мощном - проблематично, да и сам при этом погибнешь, да и случаев таких нету! вот когда будет это массово - тогда и возьмутся

[Gt8]

вы и "про русский не пишете", похоже, вместо посещения школы велосипед собирали.

Хоть что то полезное делал,  Тебе с жажой учения надо бы учителем в школу идти. Смешной)
даже я знаю что это уже  мопед по правлам  и можно ездить как все участники.  Давайте прекратим спор, мне плевать на ваше мнение , вам на мое. Я написал для других читателей. Доказывать кому то мне не к чему .Если бы за это только платили тогда можт быть.

[dengor2]

Хм, а вы предлагает (первым) "совестливым" не останавливаться, а тупо сбивать пешика? Даже вне перехода?
Как бы ПДД запрещают это делать, так что дело не только в совести.

Нет, надо, как тут предлагали - остановиться, провести воспитательную беседу в спокойной обстановке, услышать в ответ: "я вас не видел". Всё по-совести!

Давайте уже дойдём до максимума идиотизма: едешь по главной - уступи, тем, кто едет по второстепенной, пешик стоит на краю тротуара вне перехода - остановимся, поможем за ручку его перевести и перекинуть через отбойник. Все же джентельмены, блин, офигенные.

Может быть надо тупо соблюдать Правила дорожного движения? Почему мне должно быть дело до идиота, застрявшего на трамвайных путях? Он застрял там ИМЕННО потому, что - идиот. И если пропускать каждого идиота их будет становиться только больше, потому что они знают - их пропустят. Не могут не пропустить - побоятся... ведь идиоты - сила на дороге!

даже я знаю что это уже  мопед по правлам  и можно ездить как все участники

Это как "как все участники"? Как все остальные велосипеды?

[Dael75]

И ещё, правый ряд - зло! Зло злобное, даже для большого и блестящего мотоцикла, не говоря уже о велосипеде!

Вот просто из своей практики - есть у меня спорт байк и есть вел, так на веле 50км.ч. в правом ряду особенно если это выделенка намного менее очково, чем в левом на мотоцикле, где куча машин носится и перестраиваются, даже если в межрядье не ехать.

Что вы все на своих дрыньках в левые ряды лезете мне не понятно, когда можно ехать, то надо ехать правее, чтоб не только о себе думать где бы тебе хотелось, но и не мешать автомобилям, ехать правее нужно если  позволяет качество дороги  и дорожная обстановка.

[Gt8]

то как "как все участники"? Как все остальные велосипеды?

что я имел в виду все поняли, если нет пишите в личку.

[edw123]

потому что на авто с кенгурятником ты можешь одним махом вынести на тот свет полную остановку с людьми
а на байке даже мощном - проблематично, да и сам при этом погибнешь, да и случаев таких нету! вот когда будет это массово - тогда и возьмутся

Кенгурятник будет причиной выноса остановки? А направить тот же джип в остановку лёгким движением велоруля очень даже можно или когда джип подкинет на велораме...

[илс]

Кенгурятник будет причиной выноса остановки?

Кенгурятник сможет стать причиной более серьезных травм пешиков в случае ДТП.
Современные авто проектируют, в т.ч. в расчете на это событие. Есть соотв. коэффициенты, рейтинги тесты и т.д.

Поэтому, я на месте ГИБДД вообще запретил бы менять конструкцию ТС, сертифицированного Производителем. 

[edw123]

Кенгурятник сможет стать причиной более серьезных травм пешиков в случае ДТП.
Современные авто проектируют, в т.ч. в расчете на это событие. Есть соотв. коэффициенты, рейтинги тесты и т.д.

Поэтому, я на месте ГИБДД вообще запретил бы менять конструкцию ТС, сертифицированного Производителем. 

Это несколько параноидальный вопрос, хоть и верный в принципе. С другой стороны это спор о худшести вкуса э-э-э ... двух протухших продуктов... Машинки как бы разные бывают и передок одной будет похлеще кенгурятника на другой - хоть самортизирует. По этой параноидальной причине надо и все магазинные велы переконструировать, приклеив спереди и по бокам подушки, а всякие самосборы, апгрейды демо-вилок вообще запретить - несертифицировано как единая конструкция.

[PeaceHaver]

Вот просто из своей практики - есть у меня спорт байк и есть вел, так на веле 50км.ч. в правом ряду особенно если это выделенка намного менее очково, чем в левом на мотоцикле, где куча машин носится и перестраиваются, даже если в межрядье не ехать.

Что вы все на своих дрыньках в левые ряды лезете мне не понятно, когда можно ехать, то надо ехать правее, чтоб не только о себе думать где бы тебе хотелось, но и не мешать автомобилям, ехать правее нужно если  позволяет качество дороги  и дорожная обстановка.

Ну, насколько понимаю быстрых коллег, справа есть свои опасности: поворот направо, не глядя в зеркало, или выезд с прилегающей. Да и сильно влево-то никто особо не лезет, во второй ряд или около того.

[илс]

По этой параноидальной причине надо и все магазинные велы переконструировать, приклеив спереди и по бокам подушки, а всякие самосборы, апгрейды демо-вилок вообще запретить - несертифицировано как единая конструкция.

Связи с паранойей - нет.
Есть статистика. Статистика травм пешиков от наездов авто и от велосипедов/мопедов.

Вот когда она примерно сравняется, тогда и апгрейды демо-вилок запретят...почему нет? 

[edw123]

Связи с паранойей - нет.

Есть и она заменяет анализ опасности каждого элементы: может кенгурины даже полезны В СУММАРНОМ ИТОГЕ, никто же не анализировал статистику и процент опасности каждого элемента экстерьера автомобиля, а просто запретили на основе единичных или даже умозрительных ("что-то вроде будет опасно") заключений да и проще так, есть на кого вину сваливать.

[Нечто]

Читайте правила...

Сами и читайте то, что процитировали. Велодорожки и велополосы - абсолютно разные вещи.

[dengor2]

никто же не анализировал статистику и процент опасности каждого элемента экстерьера автомобиля

Есть доказательства или просто болтология?

[илс]

Есть доказательства или просто болтология?

Да человек просто не понимает разницу между ударом несминаемой + толстой стальной трубой и сравнительно мягким пластиковым бампером/крылом БОЛЬШОЙ площади. Видимо (под)забыл базовые законы физики. 

Кенгурятники разрешено ставить только на небольшое число моделей внедорожников. И то, они там часто покрыты пластиком и не выдаются за пределы кузова.
На легковые авто, вкл.. Ниву,  любые навесные защиты спереди, ставить В ПРИНЦИПЕ запрещено. До первого инспектора. 
Именно из-за риска для пешиков. 

[edw123]

Есть доказательства или просто болтология?

Я так же могу спросить.  Можно посмотреть на табличку с относительной опасностью разных элементов автоэкстерьера?

Да человек просто не понимает разницу между ударом несминаемой + толстой стальной трубой и сравнительно мягким пластиковым бампером/крылом БОЛЬШОЙ площади.

Давайте я Вам этим мягким и сминаемым садану по коленному суставу Да и у многих же джипов, на которые и ставят кенгурины, редко что есть мягкое. Собственно я НЕ за кенгурины, я против запрета любого переоборудования "просто по факту".

[dengor2]

Вернёмся к этому видео https://youtu.be/uIDyaKpXzaQ

Все остановились, что бы выпустить легковушки с перекрёстка, ведь они мешают трамваю, не говоря уж и о другом...

Если бы уважаемый Rex@ посмотрел видео внимательно, то увидел бы, что ни одна машина, якобы "остановившаяся, что бы выпустить легковушки" не проехала прямо. Какой вывод? "Эксперт" промахнулся.

Добавлено 11 Май 2019 в 23:49

"смешно" смотреть на самоуверенных мажоров, возомнивших из себя королей дороги  , ехать где хотят

Вот это - "самоуверенный мажор" на педальной тяге или нет? Может дело не в мажорности статусе, а в некоем уважении к другим участникам ДД?