Проект электро-боббер.

[sergek1985]

[user]alexxx1971[/user], у меня так зеркала крепятся:) Хватает до падения.

Ваш байк просто обязан поехать, вопреки всему что тут пишут!;)

[alexxx1971]

[user]alexxx1971[/user], Оригинальное решение по фиксации руля. У меня карниз для занавесок так зафиксирован. Обычно такие вещи обжимаются. Не боитесь что болтаться будет?

Там второй винт с низу фиксирует возможный люфт!

[graf2014]

поржать а самолет без сварки летает не че и на винтик с гайкой авицыоной не че 

[ferum]

поржать а самолет без сварки летает не че и на винтик с гайкой авицыоной не че 

Это что за самолеты такие?

[megagerts]

поржать а самолет без сварки летает не че и на винтик с гайкой авицыоной не че 

В каркасе только клепки,
Примеры из жизни посмотрите на Крымский мост и другие металлические мосты все ответственные соединения проклепанны.

[alexxx1971]

Моторчег 3квт номинал,7квт макс, 12квт пик 7000об\м 48в. 12н\м при 5000об\м.
Мотор переделал уменьшив его по толщине с 110мм до 77мм ,вынес подшипник в крышку за корпус заменил второй подшипник на более тонкий с 15мм на 9мм.

[alexxx1971]

Перья вилки.

[rzaviy]

чо-то я очкую за ТС.
Такой движок в эту раму? Надеюсь мои опасения  останутся только у меня.
Удачи в проекте,слежу за ним и с не терпеньем жду первых выездов.

[Флюэг]

чо-то я очкую за ТС.
Такой движок в эту раму? Надеюсь мои опасения  останутся только у меня.
Удачи в проекте,слежу за ним и с не терпеньем жду первых выездов.

Я тоже беспокоюсь - особенно, если учесть, что Д-16т без прохождения фазы старения  с ы р е ц...

[Lejandr_Oblomov]

чо-то я очкую за ТС.
Такой движок в эту раму? Надеюсь мои опасения  останутся только у меня.
Удачи в проекте,слежу за ним и с не терпеньем жду первых выездов.

Я тоже беспокоюсь - особенно, если учесть, что Д-16т без прохождения фазы старения  с ы р е ц...

А вы не бойтесь - дождитесь окончания проекта!
Уверен, что этот прототип пойдет в серийное производство с минимальным тиражом, как эксклюзив!

[Kullx]

Я тоже беспокоюсь - особенно, если учесть, что Д-16т без прохождения фазы старения  с ы р е ц...

здесь же Т, а не просто Д16.

[Флюэг]

Я тоже беспокоюсь - особенно, если учесть, что Д-16т без прохождения фазы старения  с ы р е ц...

здесь же Т, а не просто Д16.

Вот именно, из-за фазы кратковременного старения вся смесь титана ("состояние" фазы a+b ) переходит в фазу b, что обеспечивает его максимальную твёрдость...   То есть переход из элластичного состояния (используемого для формовки и подгонки деталей...) в  ж ё с т к о е...

[Kullx]

[user]Флюэг[/user], вы не на форуме металлургов. Изъясняйте свои сомнения более простыми словами.
Вы говорите, что Д16Т без фазы старения сырец... Но Д16Т - это закаленный и состаренный Д16. В чем разница?
Для меня, не знающего все тонкости техпроцесса, это заявление выглядит как-то глупо.

Д16Т все используют без проблем - а вы тут начинаете придумывать непонятно что..
Или вы, как и завод, советуете Д16Т опускать до Д16 перед мехобработкой, а затем готовое изделие снова закалять и старить?

[alexxx1971]

чо-то я очкую за ТС.
Такой движок в эту раму? Надеюсь мои опасения  останутся только у меня.
Удачи в проекте,слежу за ним и с не терпеньем жду первых выездов.

Я тоже беспокоюсь - особенно, если учесть, что Д-16т без прохождения фазы старения  с ы р е ц...

ВАМ для информации по госту Д16:
Т - закалённые и естественно состаренные
Т1 - искусственно состаренное состояние
М - отожжённые
АТ - плакированный,закалённый и естественно состаренный
Д16 - это сплав алюминия с магнием и медью и титана там 0.15 почти статистическая погрешность!!!!
Добавлено 27 Март 2016 в 15:27

[user]Флюэг[/user], вы не на форуме металлургов. Изъясняйте свои сомнения более простыми словами.
Вы говорите, что Д16Т без фазы старения сырец... Но Д16Т - это закаленный и состаренный Д16. В чем разница?
Для меня, не знающего все тонкости техпроцесса, это заявление выглядит как-то глупо.

Д16Т все используют без проблем - а вы тут начинаете придумывать непонятно что..
Или вы, как и завод, советуете Д16Т опускать до Д16 перед мехобработкой, а затем готовое изделие снова закалять и старить?

Д16т лучше обрабатывается на станке в твёрдом состоянии(Т)

[Флюэг]

   Уважаемому ТС виднее какой материал он использует в проекте - я исходил из того, что заготовки (а именно они задействованы в производственном процессе, не кто не доводит до максимальной прочности...) легче получить обывателю для поделок.  А в этом тексте каждая из сторон может найти своё  http://www.stalevar.net/obj/prokat-cvetnyh-metallov-i-splavov/splav-d16t-harakteristiki-osnovnyie-svoystva-sposob-izgotovleniya-i-oblastj-primeneniya    Из-за статистической погрешности титана в дюрали появляются трещины при сварке...  И именно его свойства придают прочность мягкому магнию и тягучей меди...

[alexxx1971]

   Уважаемому ТС виднее какой материал он использует в проекте - я исходил из того, что заготовки (а именно они задействованы в производственном процессе, не кто не доводит до максимальной прочности...) легче получить обывателю для поделок.  А в этом тексте каждая из сторон может найти своё  http://www.stalevar.net/obj/prokat-cvetnyh-metallov-i-splavov/splav-d16t-harakteristiki-osnovnyie-svoystva-sposob-izgotovleniya-i-oblastj-primeneniya

Я первый раз обрабатывал на станках Д16 когда проходил практику на заводе почти 30 лет назад!)

[Флюэг]

   Александр Викторович!  Я в своих коментах не хочу, чтобы было профукано самое смелое дизайнерское и технологическое решение по реализации Вашего замысла... 

[kremov]

я понимаю вы к перьям для жесткости прилепили трубки на заклепки?пистолетные заклепки очень слабые на отрыв,лучше винты с гайками или что еще,ааа.пардон.у вас винты)