Пространственная рама "Версия" и велосипед на ее базе.

[ShorCann]

[user]bolonia[/user], Да шайбы должны быть именно внутри.
Еще момент - при установке маятника затягивать со всей силы не нужно - только до устранения люфтов (шайбы должны находится между подшипниками и ушами), потом (через пару десятков км) нужно проверить и если люфт появился - еще подтянуть.

[ShorCann]

[user]Феникс[/user], Отлично смотрится - можно про размер обода и размер резины поподробнее?

[Феникс]

Колеса 24, DHL42 обод, покрышки Kenda FLAME 24*3.0

[ShorCann]

Народ - готовы поменять раму на комплект МК (нужен для следующей разработки)!!!!
Описание обмена https://electrotransport.ru/index.php?topic=38762.0

[Феникс]

Вообщем в выходной закончил сборку велосипеда. Рама супер. Никакой торсионки нет максималку развивал на ней 75км/ч любые ямы лежачие полицейские не ощущаю подвеска работает классно.

У народа велик вызывает восхищение, гаишники не понимают что это только что пролетело мимо них ))

[bolonia]

Вообщем в выходной закончил сборку велосипеда

Миник внутрь не пробовал положить?

[Феникс]

Миник внутрь войдёт без проблем. Но так как я сделал АКБ на заказ полностью заняв всю раму то остальную электронную начинку типа D.C.-D.C., сигнализацию, зарядную катушку. Некуда положить. Да и Минику с наружи лучше будет охлаждение.

[ShorCann]

[user]Феникс[/user], добротный байк получился Поздравляю.
Но с 75ю км/ч все-же аккуратнее, т.к. это не мот с длинной базой, под 100кг., и управляемость у него может сыграть злую шутку. У легких конфигов массы не всегда достаточно, для уверенного сцепления с поверхностью.

[Феникс]

Кстати насчёт массы чёт тяжеловат получился, 45 кг ровно вчера взвесил

[ShorCann]

Кстати насчёт массы чёт тяжеловат получился, 45 кг ровно вчера взвесил

Попробую определить по фото
1. Передняя вилка+колесо+покрышка и камера+руль и все что на нем 7 - 8.5кг.
2. Заднее колесо+покрышка+камера,  8.5 - 9кг (если микрошка - то до 12кг)
3. АКБ (если на весь объем) 10-13, в зависимости от химии.
Итого почти 30ка только на обвес.
А еще есть Амортик, багажник, звезды, шатуны, цепи и всякая мелочь.
Сам с такой ситуацией сталкивался потому теперь катаю на однокоронке+киловатник+батка 8кг., Получаются комфортные 37-38кг.
Думаю если ДД поменять на редуктор или Бафанг, можно еще 4-5 кг скинуть. он, лично мене комфортно и так.

[drossel]

[user]ShorCann[/user],  большое спасибо за раму 
Вот как выглядит "Версия" с однокоронкой на 100 мм и 29" колесом



Вроде нормальная геометрия мне нравиться 

[ShorCann]

[user]drossel[/user],
Спасибо за отзыв.
А можно подробнее, про то, что встроено в верхнюю крышку?

[drossel]

Да ничего особенного термометр и "дохренометр" 

[andrey235]

[user]drossel[/user], Надо задний переклюк или ролик натяжителя ставить,а то у вас и подвеска не работает ей цепь не дает натянутая как струна под вашим весом,может и порваться.

[ShorCann]

[user]drossel[/user], Надо задний переклюк или ролик натяжителя ставить,а то у вас и подвеска не работает ей цепь не дает натянутая как струна под вашим весом,может и порваться.

Вы не правы.
Эммм с чего бы это?! кареточный узел на маятнике.
Это была одна из причин выбора подобной компоновки.
Добавлено 10 Окт. 2016 в 04:08
[user]drossel[/user], Аккуратно получилось нужно было при заказе указать форму и размеры окошек, резанули-бы сразу.

[drossel]

[user]ShorCann[/user], У меня на работе оборудования немерено и мужики нормальные вырежут, что угодно, а так же сварка аргоновая, электронно-лучевая, гибка лазерная резка, чпушник как комната размером рамы делай не хочу из чего угодно, но есть одна проблема на военку работаем через проходную хрен что вынесешь     

[PeaceHaver]

[user]drossel[/user], надо договориться с руководством и носить законно - вот и весь секрет =)

[ferum]

[user]drossel[/user], надо договориться с руководством и носить законно - вот и весь секрет =)

[user]PeaceHaver[/user], Законно вытаскивать запчасти от ракет?