Полезная информация


avatar_Брат

Рекуперация

Автор Брат, 21 Фев. 2008 в 14:51

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

RINGO_Roma

Рекурперация может заменить тормоза?  ЧТобы ее получить  нужно использовать правильный мотор и еще что? Можно ли рекурперацию включать\выключать на ходу?

12345

Цитата: RINGO_Roma от 08 Июнь 2016 в 11:36
Рекурперация может заменить тормоза?  ЧТобы ее получить  нужно использовать правильный мотор и еще что? Можно ли рекурперацию включать\выключать на ходу?
нужен правильный контроллер, можно включить и выключить
я учусь всегда!

AutoLand

Цитата: 12345 от 08 Июнь 2016 в 21:43
Цитата: RINGO_Roma от 08 Июнь 2016 в 11:36
Рекурперация может заменить тормоза?  ЧТобы ее получить  нужно использовать правильный мотор и еще что? Можно ли рекурперацию включать\выключать на ходу?
нужен правильный контроллер, можно включить и выключить
стоит добавить! Правильный контролер, мотор, и акб литий! А то потом редукторник купят и свинец, и какой нибудь инфенион или с рекуп контролер и будут спрашивать где моя рекуперация.... на редукторных моторах НЕТ рекуперации! Так же со свинцовым акб и с дд не будет скорее всего рекуперации. Так же есть мк, которые рекуперацию поддерживают, но она не сильная! Все это нужно учитывать и прикидывать под свои хотелки.
Рекуперация полностью не заменит тормоза, если вы не отмороженный. При опасной ситуации вы просто куда нибудь влетите, рекуперацией лишь в большинстве случаев можно тормозить заранее и тем самым экономить колодки, а при резком торможении придется тормозить тормозами...

илс

Спойлер
Как-то незаметно, студент Тимур Autoland превратился в старожила.  O_O
Поставил лайк за грамотный коммент.  ;-)

AutoLand

Цитата: илс от 08 Июнь 2016 в 22:00
Спойлер
Как-то незаметно, студент Тимур Autoland превратился в старожила.  O_O
Поставил лайк за грамотный коммент.  ;-)
да я за год эксплуатации байка столькому научился... опять же, что-то по зу разным спрашиваю и растут сообщения... помню как я в том году не мог спаять ленту на 48в для фонаря, запутался, а сейчас это как два пальца об асфальт, многому научился, благодаря опыту и форуму

rzaviy

Цитата: AutoLand от 08 Июнь 2016 в 21:50


будут спрашивать где моя рекуперация.... на редукторных моторах НЕТ


Бред  полнейший. А это что не редукторник?
https://electrotransport.ru/index.php?topic=29336.0
[user]AutoLand[/user],  перед тем как заявлять наберись опыта :kidding:

Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

AutoLand

Первый раз про такой слышу... я говорил про обычные моторы, где продаются везде. А этот наверника не купить абы где... и что это за чудо дд редукторное? По мне это не совместимые вещи. Есть фото внутренностей? Извините, это лично мое мнение, но по мне этот мк бред по ссылке...

rzaviy

[user]AutoLand[/user],
в теме фотки внутрянки
Это стандартный заводской вел,еще и не новинка,однако.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

илс

[user]rzaviy[/user], не цепляйтесь пож, к общим принципам.
То, что по ссылке, это внутрияпонская экзотика.
Мы ведь говорим за общеотраслевые решения. Т.е. за  китайские. :kidding:

Опс, студент опередил   :bravo:

AutoLand

Да увидел. Я конечно пока не спец в редукторниках, но реально похож на дд с редуктором %-)... капец O_O /:-)

Добавлено 08 Июнь 2016 в 22:22

Ну это редкость. Бывает всегда что то не обычное...

илс

[user]AutoLand[/user], да ладно, продвинутые форумчане уже давно заварили фривил.
Лично у меня, заблокирован наглухо....и да рекуперирует сколько надо и накат нормальный... проверено тестами по прямой.

rzaviy

Цитата: AutoLand от 08 Июнь 2016 в 22:21
Да увидел. Я конечно пока не спец в редукторниках, но реально похож на дд с редуктором %-)... капец O_O /:-)

Добавлено 08 Июн 2016 в 22:22:20

Ну это редкость. Бывает всегда что то не обычное...
Простай редукторник ,без обгонной муфты,некоторые фривилы на МАКах заваривают и ездят так-же.


и меня опредили.



Учись СТУДЕНТ :kidding: :kidding: :kidding:
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

AutoLand

Я просто пока не имел дело с редукторниками. Только думаю, самокат хочу с редуктором, из-за наката, мне впринципе на самокате не нужна рекуперация. Но спасибо за секретик)))

rzaviy

[user]AutoLand[/user],  Главное не бойся лезть в них,там тоже нет ничего сложного.
Опыт приходит со временем.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

PeaceHaver

Господа, а в чем цимес заварить фривил-то?

rzaviy

Цитата: PeaceHaver от 09 Июнь 2016 в 12:42
Господа, а в чем цимес заварить фривил-то?
Чтоб получить тягу редукторника и улучшенную рекуперацию на маленьких скоростях,так как мотор крутится в 5 раз быстрее колеса.
Вчера видел того Панасоника,что ремонтировал год назад,ездит без проблем.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

PeaceHaver

Цитата: rzaviy от 09 Июнь 2016 в 12:46
Цитата: PeaceHaver от 09 Июнь 2016 в 12:42
Господа, а в чем цимес заварить фривил-то?
Чтоб получить тягу редукторника и улучшенную рекуперацию на маленьких скоростях,так как мотор крутится в 5 раз быстрее колеса.
Вчера видел того Панасоника,что ремонтировал год назад,ездит без проблем.
Тяга-то не трогается, а вот рекуперация на низких - это хорошо. Но свой варить не буду, наверное.

rzaviy

[user]PeaceHaver[/user], в смысле,чтоб использовать редукторник с рекуперацией в сравнении с ДД
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0