Создаю комфортный маунтинбайк

[ryazanetc]

отличный веткоцеплятель
а с сеткой не попадались такие?

[VeloTrip]

отличный веткоцеплятель
а с сеткой не попадались такие?

Мне нужен шлем с максимальной вентиляцией, т.к. у меня повышенное потоотделение.
Это я уже знаю по практике, ибо даже в обычном шлеме голова всё время мокрая,
приходилось через каждые полчаса драйва снимать и сохнуть.

Есть ещё какие варианты с максимальной вентиляцией?

[ferum]

А нафига вообще фулфейс нужен? Я понимаю когда чуваки с горы летят и прыгают трамплины. Можно об руль приложиться. А фактически кантрикросс катать в фулике нелепо как то, да и неудобно.

[илс]

Ну да, верно, в кросс-кантри, падения более-менее управляемы и контролируемы.
Я даже на лиграде переворачивался через переднее (на спуске) и то, ничего, .... подбородок вне зоны риска.

Главное, сильно не разгоняться на незнакомой трассе и все будет нормуль. 

[Torsus_SD]

я 2 зуба потерял на ровном асфальте, и пискнуть не успел. Тот фуллик что выше вроде вне конкуренции по весу и продуваемости, спецом конструировался как замена старого мет парашута, и своеобразный гибрид между фулликамии и корзинками с уклоном в фулфейсы

[VeloTrip]

Ну как бы дело такое, безопасность.

У меня были полёты через руль, был переворот с перелётом вела сверху.
В деревья влетал, на бок заваливался много раз.
Скажу честно, лицом не падал ни разу.
На затылок только было пару раз.

Плюс 75% моей езды - лес, где даже бывает и троп нет. Просто на рандоме в чащу гнать.
Ветки в лицо, по шее - не редкость. Один раз защитные очки спасли глаз
и подумываю об очках как у лыжников.

И это было на обычном веле, не электро. А у этого то дури поболее же будет.
Чупа и остальные парни, бороздящие раздраи нашей многострадальной Родины,
не просто же так обзавелись фуллфейсами. Я думаю это логично.

[ferum]

Ну если сквозь ветки, то может быть. Больше в этом случае козырек помогает, пробивать дорогу. Просто лично я устал от кроссового шлема, как и прочего мото экипа. Вел для меня это тишина, легкость и свобода от лишней чешуи вроде тяжелых и потных защит. Скорости то не те..

[ryazanetc]

отличный веткоцеплятель
а с сеткой не попадались такие?

Мне нужен шлем с максимальной вентиляцией, т.к. у меня повышенное потоотделение.
Это я уже знаю по практике, ибо даже в обычном шлеме голова всё время мокрая,
приходилось через каждые полчаса драйва снимать и сохнуть.

Есть ещё какие варианты с максимальной вентиляцией?

Имелось ввиду такой же шлем, с такими же дырками, которые закрыты металлической сеткой, чтобы ветка не влезла в дырку, а скользнула по сетке. Ведь если ветка размером с дырку воткнется в лоб или затылок или в подбородок..... приятного мало будет. Модель фулфейса не знаю, не интересовался этим вопросом, а велошлемы такие есть.

[VeloTrip]

Имелось ввиду такой же шлем, с такими же дырками, которые закрыты металлической сеткой, чтобы ветка не влезла в дырку, а скользнула по сетке. Ведь если ветка размером с дырку воткнется в лоб или затылок или в подбородок..... приятного мало будет. Модель фулфейса не знаю, не интересовался этим вопросом, а велошлемы такие есть.

Дык тут затык. Перерыл с полсотни фулфейсов, не поверишь, этот самый продуваемый.
В остальных ставят по 4-6 дырок и будь здоров!
Ну для меня это будет баня 

[ferum]

[user]Anikita[/user], Ну так и я о том же! Чем тут фулфейс помог бы? Если ты не тренерованое мясо, нехрен прыгать, тем более что не умеешь. Катайся в удовольствие!

А тут что одеть надо было?
https://www.youtube.com/watch?v=89-yq2jlnnc

[Anikita]

Понятно, что и с камазом такое видео найти можно. Но всё же в фулфейсе безопаснее для езды.. хотя в принципе можно  и без шлема совсем. Желаю всем езды без увечий !

[VeloTrip]

Да, пацаны, давайте без этого, без негатива 

[VeloTrip]

Ну вот, дело движется. Две новости.

Во первых, завтра приезжает курьер с мотором.

Во вторых, с Li-Force согласовали габариты батареи и начали варить.

[VeloTrip]

Бафанг пришёл. Очень тяжёлый, килограмм пять где-то сам двиган,
выглядит массивно и серьёзно. Куча проводов и ништяков, пока не разбирался.

Что меня смутило - на последнем кадре, это ручки тормозов.
Они по всей видимости рассчитаны на троссиковые тормоза,
а у меня то гидравлика. Как быть?

[VeloTrip]

всё, вопрос решён, подсказали уже, их просто можно не подключать

Попробовал подключить к блоку питания, максималка у него 32 вольта,
бортовой комп включился, но мотор не крутиться - показывает что батарея разряжена.
Вообщем теперь жду аккумулятор и уже буду всё собирать воедино.

[VeloTrip]

Сегодня добавился шлем, мет парашут, проверен дома, вентилируется хорошо, не жарко.

Однако голову с непривычки клонит, ибо тяжелее простой "каски"...

[VeloTrip]

 Привет всем!

Начал ставить бафанг на вел. Начал с ручек управления. И тут меня встретила засада.
Ручка газа, при установке на правую часть руля, блокирует движение переключателя.
Шаманил час, пробовал менять три элемента местами (газ, тормоз, переклюк),
комфортно сделать не получается, что-то полюбому далеко остаётся.
Сижу в расстройстве и думах, не знаю что и делать...

[ShorCann]

[user]VeloTrip[/user], Попробуй в следующем порядке (слева на право) Манетка-тормоз-газ-грипса. или поменяй переклюк (манетку) на другой тип.