Посоветуйте электромотор для легкого велосипеда

[Slider]

[user]magary4[/user], для вас разница между 350 и 500 вт не принципиальна. Берите 350.

[PeaceHaver]

Я понял: все дело в том, что кто-то (не будем указывать пальцем) не любит крутить педали 

[magary4]

ок, с мощьностьютоже ожнозначно решили - 350

Батарейки готовые в продаже-в основном не самого лучшего качества, соберите себе любую из липолей и возите в подрамной сумочке.

это сообщение породило еще один главный вопрос, собирать или покупать?

У Вас там по закону, как, с какого момента велосипед переходит в лигу выше

в правилах читал что без прав можно ездить на ТС которые развивают менее 50км.ч но права категории А у меня есть

[PeaceHaver]

[user]magary4[/user], если покупать, то нужно смотреть по отзывам, чтобы не нарваться. Либо покупать в месте, где дают гарантию.

Могу сказать, что готовые корпуса с креплением в районе бутылки смотрятся изящно и фабрично. Альтернатива - сумка на липучках с проводами, в общем-то, тоже довольно хорошо.

[Slider]

Через меня прошло штук 5 готовых акумов и один собранный за на заказ. Небольшие проблемы были только с одним... Так утверждать что все готовые акумы это никуда не годные есть сильное преувеличение. И ещё раз повторюсь, сборка Акума не такая уж тривиальная задача как кажется, я например, не смотря на то, что имею представление как это сделать, наверно так и не возьмусь это сделать.

[-Владимир-]

https://electrotransport.ru/index.php?action=dlattach;topic=21732.0;attach=106283;image две таких в парраллель и батарейка 36 в 8 Ач готова )))

[magary4]

итого,

я иду сюда http://www.elifebike.com/peng/pic.asp?ModID=PicS224&TypID=S220086 вижу один комплект 350 для зада http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2011-43-GRTP.234JT

вопросы:
-что выбрать wheel size если у меня 29 дюймов?
-тормоза longMa и wuxing это просто название фирмы? или что?
-что выбрать в выпадающем списке - контроллер?
-мне ведь нужны будут какие-то причандалы чтоб собрать это в заднем колесе, может что-то отсюда http://www.elifebike.com/peng/pic.asp?ModID=PicS224&TypID=S220078 сразу заказать?

[Slider]

Выбирайте 28" или 700с, как неоднократно писалось, 29" колеса это маркетинговая уловка не имеющая ничего общего с реальностью
Тормозные ручки longMa/wuxing на фото в самом низу смотрите различия, какие больше нравятся.
Какой контроллер и тип ручки газа тоже на фото смотрите.
Выбирайте Controller+Led+pas+Throttle так как ручки газа без PAS вроде у вас могут быть запрещены.
Или Controller+Half Throttle. Если без PAS.
Могут понадобится съёмник трещетки (cassette remover tool)
И спицевой ключ для подтяжки спиц если ещё нет.

[PeaceHaver]

Или Controller+Half Throttle. Если без PAS.

Зачем? О_о

Курок же гораздо удобней, чем полуколесо. Тем более, что с хорошими анатомическими грипсами оно плохо совместимо.

[Slider]

Не знаю, я сторонник ручек газа, на курке у меня "палец отваливается", особенно если круиза нет.

[PeaceHaver]

Не знаю, я сторонник ручек газа, на курке у меня "палец отваливается", особенно если круиза нет.

Ну, если круиза нет - это ключевое. Круиз должен быть. Иначе это уже такое себе.

[magary4]

ну так а в этом наборе есть круиз?

Controller+Led+PAS//  http://www.elifebike.com/upfile/dtpic/2013/5G/GN6T.6Y9YQ/4Q2M2Q_SWFBS.jpg

Controller+Led+pas+Throttle  http://www.elifebike.com/upfile/dtpic/2013/5G/GN6T.6Y9YQ/4Q2KFP_EU0SD.jpg

на 2м вижу ручки, на 1м нет. как на первом скорость контролировать?

[PeaceHaver]

[user]magary4[/user], PAS - это датчики вращения педалей на каретку - соответственно, мотор вращается пропорционально вращению педалей с определенным коэффициентом. Короче, работает как экзоскелет-усилитель.

[илс]

Я на элайфбайке моторы|rpm  не изучал, но если задаться целью можно найти супертяговый, будет крутится 25-30км/ч на ХХ, зато ехать в горку с хорошим КПД.
Что касается горок, то за редким исключением, они бывают или длинные и пологие или крутые, но короткие.
Во всех случаях, МК+педали+2 переключателя, прекрасно решают проблему.
Напр. в известные Воробьевские горки я въезжаю на 350Вт моторчике, даже не запыхавшись.
И это с шумами в сердце и сужением артерий из-за холестерина.
А с широкими артериями, я туда просто взлетал...без всяких моторов. 

[rzaviy]

[user]magary4[/user], PAS - это датчики вращения педалей на каретку - соответственно, мотор вращается пропорционально вращению педалей с определенным коэффициентом. Короче, работает как экзоскелет-усилитель.

Не путайте человека,ПАС просто включает мотор при вращении педалей,потом  люди  будут думать ,что ПАС регулирует мощность.

[илс]

[user]rzaviy[/user], PAS  - разный бывает.
Тот, с которым я имел дело, не только включал, но и регулировал мощность, а следовательно скорость.
Регулировал грубовато, но для маломощных моторов, это нормально.
Они вполне хорошо управляются тумблером, типа 25%-50%-75%-100%
Или даже так: 30%-70%-120%. 

[rzaviy]

[user]илс[/user], с ПАСами с торк сенсорами имел дело,потому и написал,
а режимы 50,75,100 в простых контроллерах,только ограничение скорости,токи остаются старые.
Сам в своё время думал,что ток тоже меняется,но был момент,когда пришлось ехать на глушилке,при езде в горку увидел те-же 15 А
что и без глушилки.

[magary4]

я так и не понял что в выпадающем списке "контроллер" выбрать

я вот тут подумал что если на зад колесо ставить, развесока не айс получается.
вроде как оптимально если поставить колесо на перед, а на зад багажник плюс купить сумку http://www.velostyle.com.ua/images/product_images/popup_images/135765.jpg  в которой разместить аккум, контроллер, плюс 1литр воды при любом, и еще на всякие мелочи место будет
середину не трогать

что скажите?