Что купить для элек вела

[Lina28011]

http://sibvelz.ru/catalog/e-bike/e-620/ есть такой велик + ручка газа.   подскажите что докупить для увеличения скорости до 40км в час. понимаю что обойдётся дорого, пока могу потратить 25к рублей что купит ьв первую очередь и что потом докупать?

[Lion]

Продать батарейку, купить такую же или большую на 48в. Надежнее даже спаять на 60в, но тут уже надо смотреть возможности контроллера.

[Lina28011]

Такой https://5kwt.ru/akkumulyator/bottle-li-ion-48v-11-6-ah ?


и вот тако набор  нему подойдет? https://5kwt.ru/elektrovelosiped/nabor/nabor-1000-vatt-pryamoj-zadnij-23. к моему акку я так понимаю такой набор не подойдет т.к. напряжение меньше?

[Lina28011]

А еще вопрос есть типо переднее и заднее мотор колесо в продаже, разница в чемто есть если я заднее поставлю спереди?

[edw123]

http://sibvelz.ru/catalog/e-bike/e-620/ есть такой велик + ручка газа.   подскажите что докупить для увеличения скорости до 40км в час. понимаю что обойдётся дорого, пока могу потратить 25к рублей что купит ьв первую очередь и что потом докупать?

40км/ч уже не для этого велосипеда скорость и надо его допиливать прежде всего в целях безопасности своей: передняя вилка, тормоза, колёса... Заново всё пересказывать... лучше побольше почитайте похожие темы - сразу получите ответы и на свои, и на ещё не заданные вопросы, которые потом обязательно возникнут.
Задний мотор чаще всего шире передней вилки.

[Lina28011]

а какие тормаза лучше на такой скорости, усиленее дроп аутов тоже нужнш юудет так понимаю, ну понемногу допилю его, постоянно 40км в час ездить не собираюсь, т.к. по дороге с машинами почти не катаюсь

[ктктк]

Нужно менять контроллер и аккумулятор на другие напряжения. А еще лучше и мотор-колесо под замену. Так что можно продавать весь вел целиком,и добавив ваши 25к купить то,что нужно. Например мотор колесо на 1000 ватт ,контроллер для аккумуляторов на 48 вольт и сам аккумулятор  на 48 вольт .

[TULSUNDUR]

[user]Lina28011[/user], без указания ТЕКУЩЕЙ максималки Вы лишаете все ответы Вам какого либо смысла.
понятна та скорость которой хочется, но НЕ ПОНЯТНО до скольки разгоняется сейчас и ОТ ЧЕГО ПЛЯСАТЬ. все отвечавшие Вам опытные электробайкеры попросту давным давно забыли про то, что Вам в первую очередь нужно отключить "душилку" на контроллере - она искусственно ограничивает скорость. если сейчас скорость не выше 25 км/ч, то она у Вас включена. нужно разомкнуть два провода идущие из контроллера, и скорость с 25 км/ч поднимется до 32-35 км/ч в зависимости от мотора.

[Lina28011]

душилку снял, видимо в сборке шел фиговый контроллер т.к. кособо прибавки не почуствовал.  скорость если не крутить педали ну гдето 22-25, если крутить то до 30-32.  средняя скорость у меня примерно 15 выходит судя по джпс скорости метру.  сам я вешу 84 кг + на раме весит цепь-замок 1.5кг

[Lina28011]

А если на мотор 350W/36V подать 48, то он сломается или нормально?

[Lina28011]

Нужно менять контроллер и аккумулятор на другие напряжения. А еще лучше и мотор-колесо под замену. Так что можно продавать весь вел целиком,и добавив ваши 25к купить то,что нужно. Например мотор колесо на 1000 ватт ,контроллер для аккумуляторов на 48 вольт и сам аккумулятор  на 48 вольт .

и куда я их буду цеплять без велика?) подорвать не вариант, я лучше то что останется на другой вел посажу для девушки.

[GreyK]

http://sibvelz.ru/catalog/e-bike/e-620/ есть такой велик + ручка газа.   подскажите что докупить для увеличения скорости до 40км в час. понимаю что обойдётся дорого, пока могу потратить 25к рублей что купит ьв первую очередь и что потом докупать?

Почему 40км/ч ? Вы смотрели среднию скорость авто в вашем ареале езды на велике?

[Lina28011]

Причем тут скорость авто? Я же не буду постоянно 40 ехать, и в основном я по тротуару катаюсь, только когда машин почти нет выхожу на дорогу

[GreyK]

Причем тут скорость авто? Я же не буду постоянно 40 ехать, и в основном я по тротуару катаюсь, только когда машин почти нет выхожу на дорогу

Всё-же я за права на электровелосипеды, после таких заяв их пользователей.
Сам езжу на евеле, но нужно отсекать таких "товарищей".
"Контрольный в голову" - зачем тебе скорость 40км/ч на евеле?

[илс]

хех, типичная проблема для...начинающего электробайкера. 

Насколько я понимаю, производитель спец. душит мощность контроллеора, чтобы не сгорел штатный, довольно хилый, 350Вт мотор.
И правильно делает, что душит - это лучший способ защиты от прыткого потребителя. 
Можно ли повысить скорость малой кровью?
Можно, разумеется. Как вариант, допиливать существующий контроллер, или купить новый, лучше программируемый, типа инфинеон 6фет.
Далее делаем вольтдобавку на 24, а лучше 36В (для КПД), ставим термодатчик в обмотки и наслаждаемся 40+км\ч.
Вместо сложного термодатчика, можно термореле поставить, тем на форуме много, читайте...изучайте. 

[user]GreyK[/user], часто бывает, что на узкой дороге/полосе надо держать +-40км/ч.
Это безопаснее, чем постоянные опережения коробочниками. 

[GreyK]

[user]GreyK[/user], часто бывает, что на узкой дороге/полосе надо держать +-40км/ч.
Это безопаснее, чем постоянные опережения коробочниками. 

Нет такой проблемы, для велика 40км/ч - это экстрим. Ну не будем спорить про спорт, там свои условия.

[илс]

[user]GreyK[/user], Хм, действительно, не будем про спорт, но 40км/ч на ПЧ, это совсем не экстрим, это скорость типичного форумного бабушковоза.
Строго говоря, велосипедистов на форуме, практически - НЕТ.
Велосипедист №1- это, tmkt Великолепный.
Остальные, не считая меня, в той или иной степени - мопедисты.
А мопед - это законные 50км/ч, в чем проблема?

[Kobold]

[user]Lina28011[/user], Если новичок в электро,сначала 25 км\ч  достаточно,но потом окажется мало,а зачем брать готовый вел? дешевле собрать самому,купить набор+любой хардтейл,взять те же 500 вт-750 в пике,вот и будет с педалями 40 км\ч.,если без педалей хочется 40 и выше,тогда уже надо киловатник брать и главное контроллер не ниже 30 ампер,все что ниже,никакой скорости,проверено на личном опыте,35-40А уже значительный прирост скорости и тяги
мотора,а если поставить контроллер 60А,то можно вообще забыть про педали,но лично я не советую покупать готовый вел,дорого,не выгодно,потом сами скажете,что 350 вт для меня мало,да он легкий,да редукторный,но то,что захотите от элвела,не получите.
оптимальная скорость на дороге 35-40 км\ч.,все что ниже,это лучше вообще без мотора катать,потому что тренированый лесапедист спокойно может держать 25-27 км\ч.,а редуктор на 30 км\ч уже начнет вас тормозить,знаю что это такое,пройденный этап.

[GreyK]

[user]GreyK[/user], Хм, действительно, не будем про спорт, но 40км/ч на ПЧ, это совсем не экстрим, это скорость типичного форумного бабушковоза.
Строго говоря, велосипедистов на форуме, практически - НЕТ.
Велосипедист №1- это, tmkt Великолепный.
Остальные, не считая меня, в той или иной степени - мопедисты.
А мопед - это законные 50км/ч, в чем проблема?

А ты попробуй проехать по нашим дорогам. Поймёшь почему я спрашивал топикстартера про скорость. Тротуары не лучше

[илс]

А ты попробуй проехать по нашим дорогам. Поймёшь почему я спрашивал топикстартера про скорость. Тротуары не лучше

По вашим дорогам не ездил и вряд ли получится. А по тротуарам, действительно, 40 многовато, по разным причинам.
Но вроде как ТС живет и ездит в Москве. В Москве, дороги (пока) нормальные.
Не совсем понимаю, почему вы, видя место обитания автора темы, стали (вдруг)  беспокоится о пригодности его трансмиссии к заявленным скоростям?

[Lina28011]

Причем тут покупка готового велика? я этот велик купил еще в прошлмо году, и уже на нем накатался и понял что 25 без педалий маловато для меня. Когда мой друг на обычном велеке в парке обгоняет меня, или по узкой дороге без пешиходов, причем я кручю педали но догнать его не могу, а он не то чтобы спортсмен. 
Права на авто у меня есть.
Да живу в Москве.
И я хочу не то чтобы постоянно кататься на 40км , я хочу чтобы я мог велик по ровной дороге до такой скорости разогнать когда мне это надо.
Если у вас авто максимально разгоняться до 200 вы же не гоняете по городу постоянно 200?

И да душилку мне посоветовал снять даже сам производитель у которого я на почте все спрашивал. Хоть и покупал не у производителя, а на авито за 23к(не бу). По мне так за готовый электровел это было оч даже нормально. + опыта на эл велах не было совсем, а щя немного да нобрался. Купил я его гдето  почти прям перед зимой, так что накатался не много, но уже чувствую что 25 мало по прямой дороге утром когда нет пешеходов.

http://electro-customs.com/shop/infineon-6-fet-kontroller-programmiruemyj/ вот такой контроллер норм?

[serg79]

самый  смак только там дорого есть  место дешевле . вам к нему ещё надо шнурок чтоб прошить на нужные токи .

[илс]

http://electro-customs.com/shop/infineon-6-fet-kontroller-programmiruemyj/ вот такой контроллер норм?

Ну да, он даже без смены батареи прибавит вам 5-7км/ч к текущей максималке (в режиме 120%).
Как вариант, там же можете заказать кастомную батарею 24В10Ач, думаю, получится не оч. дорого.
И про зарядку, не забудьте. 

[Lina28011]

Спасибо! тоесть этот контроллер можно под любой мотор настроить и любой акум? с зп куплю тогда) потом буду спрашивать че там настраивать в нем)

в чем прикол http://electro-customs.com/shop/cycle-analist-v3-dp/ , почему такой дорогой в нем какие то фишки классные?

[илс]

[user]Lina28011[/user], Да, настраивается, без проблем, в этом главное преимущество Инфинеона. По этому контроллеру, и по  ваттметру, есть отдельные темы, забивайте в поиск, читайте, просвещайтесь....

[Lina28011]

Заказал Infineon 6-FET 4110 с проводком для подключения к пк, подскажите тогда сразу какие настройки забивать в программку?

[bolonia]

Заказал Infineon 6-FET 4110 с проводком для подключения к пк, подскажите тогда сразу какие настройки забивать в программку?

Настройки забиваются исходя из хар-к батареи и мотора. Самые основные: ограничение тока, отсечка для батареи (мин. напряжение), % скорости на 3 позиционный датчик, рекуперация. Если у вас нет еще батареи и вы не знаете ее характеристик, то смысл лезть в него? 

[Lina28011]

вы тему вообще читали? у меня есть готовы велик с батарей на 36в. я его хочу апгрейдить, и для начала покупаю новый контроллер чтобы немного повысить скорость. как писали выше около 7км/ч и хочу ухнат ькакие мне в него настройки пока забивать. мотор как я писал 350ватт 36в
Добавлено 19 Апр. 2016 в 14:28
3 позиционного переключателя нет, есть просто ручка газа в виде курка

[bolonia]

вы тему вообще читали? у меня есть готовы велик с батарей на 36в. я его хочу апгрейдить, и для начала покупаю новый контроллер чтобы немного повысить скорость. как писали выше около 7км/ч и хочу ухнат ькакие мне в него настройки пока забивать. мотор как я писал 350ватт 36в
Добавлено 19 Апр. 2016 в 14:28
3 позиционного переключателя нет, есть просто ручка газа в виде курка

А вы читали тему про инфинеон на этом форуме? Посмотрите, там исчерпывающее описание контроллера и его настроек в первом сообщении.
Есть еще видео от evelbike:
http://www.youtube.com/watch?v=ZhU0J9F1onk

[-Владимир-]

[user]Lina28011[/user], Контроллер не спасёт отца русской демократии , а лишь ускорит смерть батарейки.
В начале темы Лев написал правильно. Начинать нужно с АКБ. Контроллер стоковый не особо трудно переделать под напряжение 14S ли ионок. А с заменой фетов , можно 20-25 ампер из него выжать. Этого будет достаточно, чтобы без педалей ехать 35 км/ч ( можно проверить на что способен моторчик - вывесить колесо и выяснить обороты хх. , возможно моторчик способен на большее )

[Lina28011]

ну инфинеон уже заказал, и оплатил. старый контроллер оставлю на будущие, когданить поставлю его на второй велик для девушки

[-Владимир-]

[user]Lina28011[/user], АКБ - тоже сразу девушке .  Он не способен отдавать большие токи .
Инфинион какой ? 6 фет надеюсь?

[Lina28011]

Да, выше ссылка, акб ближе к лету докуплю

[-Владимир-]

[user]Lina28011[/user],  Вот не стоит делать резких движений. По ссылке вы переплачиваете за контроллер процентов 15. Да еще и ждете доставку.

[Lina28011]

сумма вышла 9900 с проводком для пк контроллером и доставкой
Добавлено 19 Апр. 2016 в 20:36
а больше негде и не нашел в Москве

[-Владимир-]

В Москве 7190, Шнурок 700 http://e4bike.ru/collection/kontrollery
Но Вам эти девайсы не обязательны .

[Lina28011]

откройте глаза там контроллера  нет в наличии.....

[-Владимир-]

http://li-force.ru/catalog/controllers/infineon-4110-6fet.html
Здесь в наличии. Но Вам он не нужен без новой батареи.

[Lina28011]

почему же не нужен?
Добавлено 19 Апр. 2016 в 21:13
скорость немного да повысит

[-Владимир-]

почему же не нужен?
Добавлено 19 Апр 2016 в 21:13:03
скорость немного да повысит

скорость повысит более высокое напряжение, Не думаю, что стоковый контроллер у Вас меньше 13 А ( можно посмотреть надпись на корпусе ) . А этой мощности вполне хватило -бы для езды 35 км/ч, если бы система не упиралась в обороты движка. Вам поможет повышение напряжения для увеличения  скорости.

[edw123]

почему же не нужен?
Добавлено 19 Апр 2016 в 21:13:03
скорость немного да повысит

скорость повысит более высокое напряжение, Не думаю, что стоковый контроллер у Вас меньше 13 А ( можно посмотреть надпись на корпусе ) . А этой мощности вполне хватило -бы для езды 35 км/ч, если бы система не упиралась в обороты движка. Вам поможет повышение напряжения для увеличения  скорости.

[user]Lina28011[/user], хочет режим 120% получить. Про повышение питания уже тут много написано и тс это понимает.

[-Владимир-]

почему же не нужен?
Добавлено 19 Апр 2016 в 21:13:03
скорость немного да повысит

скорость повысит более высокое напряжение, Не думаю, что стоковый контроллер у Вас меньше 13 А ( можно посмотреть надпись на корпусе ) . А этой мощности вполне хватило -бы для езды 35 км/ч, если бы система не упиралась в обороты движка. Вам поможет повышение напряжения для увеличения  скорости.

[user]Lina28011[/user], хочет режим 120% получить. Про повышение питания уже тут много написано и тс это понимает.

не уверен, что этот режим существенно поможет. А 10 тыр. это почти половина стоимости  нормальной батареи. Топикстартер озвучил бюджет в 25 тыр, а расходует его не продуктивно.

[bolonia]

На трех редукторниках что я пробовал, 120% практически не дало ощутимой прибавки.
Тем не менее, с инфинеоном гораздо удобнее, так что правильно что взял 

[Lina28011]

эх карчое послушаю вас, отменил заказ чтобы вернули деньги, закажу батарею тогда, что нужно сделать на контроллере или посмотреть, чтобы на нем 48 в норм пошли?

[-Владимир-]

[user]Lina28011[/user],  батарею тоже не где-попало заказывать нужно и не из чего-попало.
Контроллер , вот товарищ выше постом предлагает за тысячу рублей. Но для начала нужно на Ваш глянуть . Доставайте и фотографируйте все надписи на нем.

[edw123]

Хотя 40 может и не поехать до 33-35 км/ч, метро Южная если  недалеко

Тут инфинеон в планах у [user]Lina28011[/user]... На Вашем есть переключение "скоростей" до 120%?

[СТЛ]

 Нет 120% , хотел предложить свой контроллер,потому что автор темы в сомнениях на покупку  инфиниеона , а контроллер Марк 1 тоже как вариант неплохой

[Lina28011]

все не как времени не было сфоткать контроллер, сегодня после работы вытащю его из корпуса и сфоткаю какой у меня там стоит.

[Lina28011]

https://goo.gl/photos/CiHdmBeWXGYqPAMZ7 , разбирать чтобы показать внутренности?

[-Владимир-]

https://goo.gl/photos/CiHdmBeWXGYqPAMZ7 , разбирать чтобы показать внутренности?

так , понятно. Он не универсальный. Скорее всего емкости там стоят 50V и какие-нибудь слабенькие феты.  Если есть опыт с паяльником, то можно заменить феты и конденсаторы. и Сделать новый делитель под 48 В.
Если сам не можешь, то есть на форуме умельцы - помогут за адекватные деньги.

[Lina28011]

ну опыт есть, если там не слишком мелкая пайка.

[-Владимир-]

ну опыт есть, если там не слишком мелкая пайка.

заменит 6 мосфетов ( не обязательно , но желательно ), пару электролитов и пару резюков
https://electrotransport.ru/index.php?topic=18170.0
https://electrotransport.ru/index.php?topic=13941.0

[racer]

Я тоже покурив форум перепаял контролер с 36 на 48 в.Правда делитель напряжения не знаю как перепаять.Но 3 батареи с BMS,если что я думаю обрубят напряжение.