Украинцы показали в Монако чудаковатый автомобиль. Фото В выставочном центре Гр

[Akronix]

Украинцы показали в Монако чудаковатый автомобиль. Фото
В выставочном центре Гримальди Форум в Монако показали прототип электромобиля Synchronous

Машина была показана в рамках конференции EVER, посвященной вопросам экологического транспорта и возобновляемых источников энергии.
Прототип электромобиля Synchronous напоминает настоящую карету. Авторы предполагают, что авто будет использоваться в качестве такси, шаттла для отелей или экскурсионной машины.

Машина оборудована электродвигателем «Славянка» и литий-ионными батареями, которых хватает на 130-160 километров. Кондиционер салона работает на солнечных батареях, установленных на крыше автомобиля.
В Украине прототип увидят уже скоро. 22 мая из Львова стартует «Электромобильный марафон». Маршрут пробега составит 3000 километров, пройдет через 10 европейских стран и финиширует 3 июня в Монако.


Добавлено 12 Апр. 2016 в 10:51
Мне вот морда очень понравилась а вот кузов...
Коэффициент лобового сопротивления Сх тоже норм)))))))

[илс]

Дизайн правильный. Это же шатл, такси для южных городов с узкими дорогами. На таких быстро не ездят, поэтому лобовое сопротивление - некритично.
Критично, что пассажиром было удобно, особенно с ростом выше среднего.
Важно, чтобы обзор был максимальным, и крыша генерировала, по-максимуму.

И потом, в создании авто вроде как принимали участие иностранцы. А иностранный маркетинг еще десятки лет назад выучил формулу успеха. Реклама (дизайн) и не должны нравиться. Они должны цеплять.
Вот тогда продажи пойдут в рост. 

[Akronix]

Согласен

[M.I.G.]

в году так 2003 рисовал автобусы с отрицательным наклоном стекла. и такие минивены.
самое непрактичное в этой компановке - передний свес. почему  он пустует? там могло бы быть место водителя..
короче, дизайн прошлого века, но правильный. больше 40 кмч эта машинка, конечно, будет ездить, тут и сыграет роль аэродинамическое сопротивление. да и колеса пока не функциональны. большие и широкие.
салон тоже таким не будет. подобные кресла довольно тяжелы.


но это все ерунда. они что-то сделали и оно едет и функционирует. (хотя и на кадре с открытыми дверями все очень похоже на 3д модель.. так как я не могу понять где место водителя...

[Danila96]

Учитывая размеры электродвигателя встает вопрос - а вообще зачем там капот?
Можно было уменьшить габариты.

[Александр CRV]

Дизайн дело вкуса а вот какой кондиционер может работать от солнечной панели я бы хотел увидеть. Скорее всего просто вентилятор.

[ferum]

Главное чтобы в тыкву не превратился 

[Danila96]

Дизайн дело вкуса а вот какой кондиционер может работать от солнечной панели я бы хотел увидеть. Скорее всего просто вентилятор.

Не увидите.
Мощность автомобильного кондера около 4 квт.
Можете сами подсчитать какая площадь панели нужна.

[alex88]

Главное чтобы в тыкву не превратился 

Да, действительно на карету как у золушки похож

[RommT]

Если предположить площадь крыши 2х3м, то выйдет 6 квадратных метров, или 600-700 ватт электричества, хватит на хороший вентилятор. Автомобильный кондиционер же не на полную мощность эксплуатируется, смягчить жару должно хватить. У дешёвых оконных кондиционеров указывается потребляемая мощность при охлаждении - 700вт https://market.yandex.ru/product/10435776/spec?hid=90578&track=tabs так что вполне возможно что хватает.

[Danila96]

Если предположить площадь крыши 2х3м, то выйдет 6 квадратных метров, или 600-700 ватт электричества, хватит на хороший вентилятор. Автомобильный кондиционер же не на полную мощность эксплуатируется, смягчить жару должно хватить. У дешёвых оконных кондиционеров указывается потребляемая мощность при охлаждении - 700вт https://market.yandex.ru/product/10435776/spec?hid=90578&track=tabs так что вполне возможно что хватает.

Автомобиль с домом кардинально отличаются
Хотя бы теплоемкостью/проводностью.
То есть на солнце дом достаточно долго прогревается и долго стынет, при удачном стечении обстоятельств действительно можно обойтись дешевым кондером.
А вот автомобиль на солнышке - другая песня, а уж если и в пробке - то совсем ахтунг.