Электросамокаты Dualtron

[Rjkz]

[user]Ulahan[/user], нагрев мотора - тоже шарм?
Резина воет на скорости, уже достаточно для получения эстетического удовольствия.
А на ультре как воет 

И динамичнее будет - вот где шарм.

[Max Power]

[user]StroY[/user], Газ автоматом будет блокирован, т.к. датчик тормоза активен. Попробуйте это сделать на холостом ходу допустим дома.

Сперва оно рванула вперёт не хило, потом осела не хило, я чуть рулевую не вырвал   

[chug]

Будьте  добры, поделитесь информацией об этом.

На плате контролера видно...
Зачем это нужно?
...С синусным контролером - ощутимо...

Дуалтроновский контроллер ведь не синусный ? Или...
А какой эффект холлы дают на не синусном контроллере интересно.
#
На синусном контроллере энергия идущая на не синусном в звук и тепло идёт на полезную работу. Продаваны пишут что до 15% мощности можно сэкономить. Для одномоторника разве плохо? Не попробовав не узнаешь. Хочу узнать.
"Шашечки или ехать" я выбираю ехать.

[Max Power]

[user]Ulahan[/user], нагрев мотора - тоже шарм?
Резина воет на скорости, уже достаточно для получения эстетического удовольствия.
А на ультре как воет 

И динамичнее будет - вот где шарм.

На Ультре не воет, а мелодично звучит уху, как формула1   

Спойлер

https://electrotransport.ru/index.php?topic=13300.msg1229707#msg1229707

[Ranger194]

фотографии

Привет всем. На подходе ручка газа с вольтметром как на фото. Есть у кого опыт установки. Куда ее припаивать то))))

Вот теперь красота

[Rjkz]

[user]chug[/user], Синусные контролеры работают только с холлами.

Не синусный контролер с холлами работает чутка тише, особенно хорошо чувствуется на старте.

Теоретически при работе с холлами, мотор должен быть экономичнее и в нагрев должно уходить меньше.

Вообще, минимоторовские конфиги особой экономичностью не отличаются... на треть пробеги меньше чем на электровеле.

[EVGENI]

[user]StroY[/user], Надеюсь вы его подняли, чтобы колеса были в свободном кручении.

[Max Power]

[user]StroY[/user], Надеюсь вы его подняли, чтобы колеса были в свободном кручении.

 

[Чебуратор]

Вообще, минимоторовские конфиги особой экономичностью не отличаются... на треть пробеги меньше чем на электровеле.
[/quote] Ну это смотря как сравнивать,  на многих электровелах моторы редукторные с фривилом (накат гораздо лучше) и резина по пятну контакта уже нашей (потери на трение меньше), да и с учётом качества китайских холлов проблем явно будет больше, если удастся что - то выиграть, то это 5 - 7 %, не больше, были у меня самокаты с мотор - колёсами с датчиками Холла, есть с чем сравнивать...   

[Бублик]

Унификация всё ставится и вполне работоспособно судя по лицу владельца ) Мягкость не только нас озадачивает подвески и там тоже хватает недовольных но это решаемый вопрос

[NEUTRINO]

Почему полностью не скопировали подвеску от GoPed , проблем бы никаких не было... 

[Defender]

Какие-то другие покрышки у него стоят. Ни разу здесь таких не видел. Интересно лучше ли они стоковых?

[АлександрМ]

Здесь рычаги и колёса похоже от Ультры.

[Бублик]

Да там рычаги и колёса от ультры это на тот случай что всё становится и не плохо трудится ) Покрышки тоже 11 дюйм для ультры арбузы )

[EVGENI]

[user]Бублик[/user], Вот ранее писал про это. Все таки ставят моторы и рычаги вместо 10.

[a.l.e.x.100]

[user]Бублик[/user], Вот ранее писал про это. Все таки ставят моторы и рычаги вместо 10.

Если посчитать стоимость, трудозатраты и прочее, то однозначно легче продать ЛТД и купить Ультру. Хотя по мне как ранее писал так и вышло, ЛТД с рычагами и колёсами Ультры намного более эстэтичны, красивая машина!

[a.l.e.x.100]

[user]a.l.e.x.100[/user], может у них в Китае (Корее) запчасти дешёвые, что можно менять рычаги. МК тоже от Ультры? А батарею, наверное, также  увеличил... Может ему одна рама от лтд досталась, вот и собрал гибрид...

Сам так думаю, иначе бестолковая идея в финансовом плане. На снимке тот чувак тоже полиуретан менял, значит даже сами китайцы и корейцы донесли до минимоторс что с головой иногда нужно дружить и что их последний полиуретан отстой. Посмотрим на последующие телодвижения конторы.

[Max Power]

На снимке тот чувак тоже полиуретан менял, значит даже сами китайцы и корейцы донесли до минимоторс что с головой иногда нужно дружить и что их последний полиуретан отстой. Посмотрим на последующие телодвижения конторы.

Если с задней подвеской ещё можно как то смериться, она немного работает, то спереди жесть! Очень напряг идёт на колени! хАчу красные сосиськи