Полезная информация


avatar_dengor2

Кареточные моторы с торсенсором Tongsheng TSDZ2, 250-500W

Автор dengor2, 01 Май 2016 в 21:22

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Rock_n_Roliki

Цитата: Stanislavchik от 12 Окт. 2026 в 09:48Для решения этой проблемы я купил раму с прямой нижней трубой, взамен украденного байка.
Да уж, слишком много гемора с двухподвесами, сплошная несовместимость, мало места под аккум, изменение длины цепи, там вроде пинок в педали происходит при работе подвески, по уму кареточный узел на маятнике надо делать а если еще и маленькие колеса ставить то гемор в квадрате. Получается рамы типа Телепорт лишены всего этого, хоть кареточный, хоть МК ставь, но зараза тяжелые и громоздкие. Или резать хардтейл и добавлять самапал маятник из квадратной трубы как на фото с авито, очень похож на мой вел по раме и по внешке:) но колесная база и габариты увеличиваются, это минус.
Е-роликовые коньки 1кВт, 6354 мотор, Vesc 4.12, 6S, 40км/ч.  Е-BMX вело 20" 1кВт, 6384 мотор + чупасос, Vesc 4.12, 8S, 40км/ч. Е-стрит вело 24" 750Вт, Bafang BBS02B. E-SUP board 5065 мотор, Vesc 75100, 8S, 350Вт, 8,5км/ч.

Stanislavchik

Цитата: Rock_n_Roliki от 12 Окт. 2026 в 14:22слишком много гемора с двухподвесами
- зависит от задач.
1. по несовместимости непонятно.
2. места под акум много, посмотри на синюю раму, там только снизу висит 48в х 20ач, большой треугольник свободен.
3. пинков не ощущаю, это для ллосей задротов может актуально. 
4. касаемо меньших колес - на фото 24" вместо 26.
5. МК на такие рамы тоже ставится, там дропы сменные, под ось и эксцентрик.
6. рамы по типу телепорта хуже педалируются и выглядят более заметно, не в любой парк пролезешь уже. 
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

Rock_n_Roliki

Цитата: Stanislavchik от 12 Окт. 2026 в 14:51- зависит от задач.
1. по несовместимости непонятно.
2. места под акум много, посмотри на синюю раму
4. касаемо меньших колес - на фото 24" вместо 26.
1) неудобство компоновки, та же пасак рама, движок только вниз, в треугольнике совсем мало места, ось сквозняк. 2) тоже люблю под раму аккум вешать, на бмх так делал. Синяя подходящая рама и кареточник встанет и в раме полно места, тот же аккум что снизу влез бы в раму. Но подозреваю что цена рамы явно не 20-30т и искать ее или подобную не один год придется, на ютубе есть ролик где чел 3 года подходящую раму искал:) 24" колеса встали в штатную геометрию высоты каретки, или можно маятник длинным амортизатором опустить чтоб вернуть клиренс? А рам под 20-24" двухподвесов похоже не существует приличных кроме детских и ашан байков. Телепорт не подходит по габаритам и весу конечно, просто в маленький лифт не влезет, у меня знакомый каждый раз руль ослабляет и разворачивает прежде чем в лифт зайти:)
Е-роликовые коньки 1кВт, 6354 мотор, Vesc 4.12, 6S, 40км/ч.  Е-BMX вело 20" 1кВт, 6384 мотор + чупасос, Vesc 4.12, 8S, 40км/ч. Е-стрит вело 24" 750Вт, Bafang BBS02B. E-SUP board 5065 мотор, Vesc 75100, 8S, 350Вт, 8,5км/ч.

Alar2

Цитата: Rock_n_Roliki от 12 Окт. 2026 в 02:24А не подскажете на какие рамы двухподвесы кареточник нормально установится.
У меня довольно редкий двухподвес Дахон на 20" колесах c такой рамой , по выбору рамы вот одна из интересных тем на форуме https://electrotransport.ru/index.php?topic=58897.0

Alar2

Цитата: Rock_n_Roliki от 12 Окт. 2026 в 14:22Да уж, слишком много гемора с двухподвесами, сплошная несовместимость, мало места под аккум, изменение длины цепи
ИМХО если подобрать подходящую раму никакого гемора,нужно искать раму или донора более ранних лет выпуска , с треугольником большего размера (под акб), с разрезными дропами (если есть намерение поставить планетарку), и конечно без этого идиотского киля как у более новых версий.