Кареточные моторы с торсенсором Tongsheng TSDZ2, 250-500W

sent9brb · 12 Июль 2018 в 22:31

а возможно выставить ограничение на этом моторе(контроллере) вот например те же номинальные 750 ватт,а может и даже 600,старт у них всех плавный?чтобы цепь не рвал?

sent9brb · 13 Июль 2018 в 19:34

и сколько ходят цепи с этими моторами?)

Silvaticus · 13 Июль 2018 в 19:39

[user]sent9brb[/user], так зависит от степени амфибийной асфиксии, а так же от прямоты верхних конечностей. Чем длиннее цепь, тем дольше ходит. Чем больше звезды, тем больше зубов в зацеплении и тем дольше живут и звезды и цепь. Планетарка позволяет иметь хорошую линию цепи без перекосов, а так же более толстую, прочную цепь, что опять же положительно сказывается на её ресурсе. Многие скажут что дольше 1500 цепи не живут.

sent9brb · 14 Июль 2018 в 18:39

Цитата: Indiсtа Саusа от 13 Июль 2018 в 19:39
[user]sent9brb[/user], так зависит от степени амфибийной асфиксии, а так же от прямоты верхних конечностей. Чем длиннее цепь, тем дольше ходит. Чем больше звезды, тем больше зубов в зацеплении и тем дольше живут и звезды и цепь. Планетарка позволяет иметь хорошую линию цепи без перекосов, а так же более толстую, прочную цепь, что опять же положительно сказывается на её ресурсе. Многие скажут что дольше 1500 цепи не живут.

дык я эти 1500 за месяц накатаю,либо искать самую простую цепь с кассетой ,либо ставить мотор колесо слабое,цепи очень дорогие нынче стали

Varfolomey · 14 Июль 2018 в 23:38

Цитата: Indiсtа Саusа от 13 Июль 2018 в 19:39Планетарка позволяет иметь хорошую линию цепи без перекосов

Планетарка позволяет, кареточник не позволяет (если ставить уменьшенную звезду без оффсета)

Silvaticus · 15 Июль 2018 в 00:45

Цитата: Varfolomey от 14 Июль 2018 в 23:38кареточник не позволяет (если ставить уменьшенную звезду без оффсета)

Так это уже совершенно другая история.

franko · 26 Июль 2018 в 17:35

На сфере появился парень (или группа), которые достали прошивку с контроллера нашего движка. Реверсинжернули ее. И на ее базе создали кастом. Как плюс, стравили наш контроллер с дисплеем LCD3 (https://ru.aliexpress.com/item/24V-36V-48V-ebike-intelligent-LCD-Control-Panel-LCD-Display-For-24V-36V-48V-Controller/32702143545.html?spm=a2g0v.search0204.3.2.7a694ad8mhfWC7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10068_10344_10342_10343_10340_10341_10696_10084_10083_10618_10307_10301_10869_10868_10059_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620,searchweb201603_13,ppcSwitch_4_ppcChannel&algo_expid=5bdef91f-94bf-4dd6-98b1-4a1b40f7c4f8-0&algo_pvid=5bdef91f-94bf-4dd6-98b1-4a1b40f7c4f8&priceBeautifyAB=0)
Эта связка получила кучу новых фитч. В частности:
Отображение тока, мощности, потраченных ватт (за поездку и текущие), цифровой вольтметр, каденс, мощность с которой крутит педали лично байкер. 5 уровней ассиста. Планируется скоро настройка вольтажа с которым будет оперировать контроллер и напряжения отсечки прямо с дисплея.

https://opensourceebikefirmware.bitbucket.io/kunteng_lcd3/

Skvord · 28 Июль 2018 в 10:12

Что то не удалось скачать саму прошивку. Пишет, что файла нет. Кто то успел урвать и проверить?

Заодно, где лучше купить нужный программатор или кабель, через который шить? Ебау долго.

Цитата: franko от 26 Июль 2018 в 17:35Эта связка получила кучу новых фитч.

grade86 · 29 Июль 2018 в 12:06

Исправленные Lingbei MM28.250 (аналог Bafang BBS01) в продаже еще не появились?

Guto · 31 Июль 2018 в 09:52

Приветствую коллеги. У меня такая проблема. Приехал мотор, я его подключил к аккумулятору, а он обороты не развивает. На акселератор не реагирует (только сам факт запуска работает, а на отклонение лепестка не реагмрует). Обороты примерно 110/мин. Ограничение скорости убрал, диаметр выставил. Может кто сталкивался с таким? В чем причина? Контроллер кривой?

GreyK · 31 Июль 2018 в 10:01

[user]Guto[/user], датчик скорости установил?

Guto · 31 Июль 2018 в 10:11

Нет, но я имитировал его установку (подключил и елозил магнитом до 40 км/ч получалось). Отключение двигателя по лимиту скорости работает.

franko · 31 Июль 2018 в 12:36

Цитата: Guto от 31 Июль 2018 в 09:52Приветствую коллеги. У меня такая проблема. Приехал мотор, я его подключил к аккумулятору, а он обороты не развивает. На акселератор не реагирует (только сам факт запуска работает, а на отклонение лепестка не реагмрует). Обороты примерно 110/мин. Ограничение скорости убрал, диаметр выставил. Может кто сталкивался с таким? В чем причина? Контроллер кривой?

Что такое лепесток? Что такое акселерометр? Мотор будет реагировать на вращение педалей под нагрузкой. Если просто крутить вхолостую- помощи не будет, мотор не включится. С ручкой газа все сложнее. Не у всех работает. Выше в теме было обсуждение.

Цитата: Skvord от 28 Июль 2018 в 10:12Что то не удалось скачать саму прошивку. Пишет, что файла нет. Кто то успел урвать и проверить?

Попробуй с гитхаба. Ссылки через https://github.com/OpenSource-EBike-firmware/TSDZ2_wiki/wiki/TSDZ2-and-KT-LCD3-advanced-features-with-Flexible-OpenSource-firmwares. Работа над контроллером постоянно ведется, чуть ли не каждый день что нибудь выкладывают. А вообще, лучше следить за темой на сфере. https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=79788&start=2800
Начинай со 113 страницы.

baddl · 31 Июль 2018 в 13:46

Вставил ссылки в шапку.
[user]franko[/user] - спасибо в очередной раз!

Guto · 31 Июль 2018 в 16:57

У меня ручка газа работает, но не полностью. Обороты постоянные и не увеличиваются при добавлении "газа".

GreyK · 31 Июль 2018 в 17:18

[user]Guto[/user], да поставь уже нормально, а потом тестируй. Где-то в этой ветке уже было про зависимость работы контроллера от датчика скорости, перечитай ветку. Контроллер ТЗДЗ, если не получает данных от датчика скорости, ограничивает скорость на минимуме, вполне разумное решение.

Guto · 01 Авг. 2018 в 17:06

Поставил, потестил, все то же самое. На курок газа реакция прежняя. Торк не работает. Скорость показывает. Ассистент не работает.

Varfolomey · 06 Авг. 2018 в 11:28

Перевалил за 2000 км, полет норм - люфты как были, так и остались, никак на работу не влияют.
Однако перестала удовлетворять мощность после половины расхода батареи, а на последней трети вообще курям насмех - макс каденс падает до 50 (а у меня крейсерский 100).
В итоге понимаю, что реальная полезная емкость только половина от номинальной.

Какие пути решения этой проблемы?

- Поставить бустерную ячейку 2р, которую подключать после разряда основной батареи наполовину, таким образом добавляя напряжения (которого не хватает для норм каденса). Нужен будет мощный 2х полюсный тумблер ну и не забыть заряжать эти бонусные банки отдельно.
- Переделать существующую заводскую батарею на 11s (сейчас 10s 4p), место в ней есть, но непонятно как мозги мотора отреагируют на полный заряд, а это 46 вольт. Также придется искать редкий BMS на 11м банок и менять сам зарядник, а бывают ли они на такое напряжение, или опять колхозить?
- Купить новую батарею на 48 вольт и новый контроллер к двигателю.