avatar_LIST

LIKON: MINI CitySurfer

Автор LIST, 09 Май 2016 в 13:13

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

phil

Цитата: oostin77 от 06 Авг. 2016 в 18:38
В электричке  :wow:
смотрю тоже появилась светлая полоска излома на фиксаторе рулевой.

oostin77

Цитата: phil от 08 Авг. 2016 в 20:54
Цитата: oostin77 от 06 Авг. 2016 в 18:38
В электричке  :wow:
смотрю тоже появилась светлая полоска излома на фиксаторе рулевой.
Не понял про полоску излома ?

Добавлено 08 Авг. 2016 в 21:24

Цитата: oostin77 от 08 Авг. 2016 в 21:22
Цитата: phil от 08 Авг. 2016 в 20:54
Цитата: oostin77 от 06 Авг. 2016 в 18:38
В электричке  :wow:
смотрю тоже появилась светлая полоска излома на фиксаторе рулевой.
Не понял про полоску излома ?
Не чего не появилось! Хоть и мини летал в таких передрягах, все без изменений!

oostin77

Приколхозил брызговик из банки от воды /:-)


LIST

Фиксатор рулевой стойки завод закупает вместе с рулями в сборе. И никакие экономические обоснования и доводы никак не принимаются, поскольку все остальные рули для велосипедов. А довольно редкие самокатные рулевые стойки, выпускают только две фабрики в Китае. Поэтому завод категорически заявляет в инструкции и гарантийке, что на руль во время движения нельзя прилагать большие нагрузки. Я эту политику завода не совсем понимаю, поэтому буду и дальше продавливать завод, комплектовать другими защелками.
Поскольку заводской экземпляр прошел жесткие испытания, соотв. по нему есть накопленный опыт и материал.
Одним из пунктов результатов испытаний- как раз проверка рамы и узлов самоката на стойкость к повышенным нагрузкам в условиях кроссовых гонок по пересеченной местности, с прыжками с бордюров и быстрой езде по тропинкам с корнями.
Я понимаю, что он для этого не предназначен.
Но была задача найти слабые места и предел прочности.
Первой и единственной -  сдалась как раз рулевая защелка. После изготовления новой, как не пытались найти еще слабые места- их не оказалось.
Вывод. Защелка рулевой стойки единственная деталь, которая может деформироваться от превышенных нагрузок.
На первом фото- та самая белая полоска, о которой шла речь выше:))
На втором фото- сама защелка.
На фотографиях ниже- новая, стальная, усиленная.









phil


[user]oostin77[/user],можете сделать фото крупнее этого узла?

oostin77

Цитата: phil от 10 Авг. 2016 в 01:57

[user]oostin77[/user],можете сделать фото крупнее этого узла?

Вот(((

phil

Цитата: LIST от 10 Авг. 2016 в 00:56
Фиксатор рулевой стойки

где такой взять?
на работе , на китайском станке, очень похожий силует крепления петли,) уже начал посматривать как эго отковырнуть...


oostin77

Цитата: LIST от 13 Авг. 2016 в 14:25
Парни! Сделаем скоро на всех эту детальку. Найдем только где недорого :))
Уже разместил объявление :)))
С уважением,
LIST
Ждём +1

PeaceHaver

Цитата: Витёк72 от 06 Авг. 2016 в 05:36
Читал про литий, что для долгой работы, его надо держать в пределах 20-80%
При длительном хранении его надо держать заряженным на 40-60% и в холоде, вплоть до морозилки. А при регулярном использовании - все равно.

phil

Цитата: PeaceHaver от 15 Авг. 2016 в 16:03
При длительном хранении его надо держать заряженным на 40-60% и в холоде, вплоть до морозилки. А при регулярном использовании - все равно.
то есть, если на зиму в гараж, где +5 зимой, будет гуд?

oostin77

Цитата: phil от 15 Авг. 2016 в 23:46
Цитата: PeaceHaver от 15 Авг. 2016 в 16:03
При длительном хранении его надо держать заряженным на 40-60% и в холоде, вплоть до морозилки. А при регулярном использовании - все равно.
то есть, если на зиму в гараж, где +5 зимой, будет гуд?

Лучше снять и в морозильную камеру холодильника ( так надежней) Только зарядить % на 60

Peterson

Цитата: PeaceHaver от 15 Авг. 2016 в 16:03
Цитата: Витёк72 от 06 Авг. 2016 в 05:36
Читал про литий, что для долгой работы, его надо держать в пределах 20-80%
При длительном хранении его надо держать заряженным на 40-60% и в холоде, вплоть до морозилки. А при регулярном использовании - все равно.

если держать долго на холоде, то как раз для лития рекомендуют подзарядить до полного перед хранением...

а вот если хранить в тепле или на жаре, то как раз рекомендуют  эти 60% зарядки...
16 год - Дуалтрон ЕХ,  17 год - Ультра1,  18 год - Ультра2, 19 год - Тандер,   20 г. - Kugoo HX PRO

PeaceHaver

Цитата: phil от 15 Авг. 2016 в 23:46
Цитата: PeaceHaver от 15 Авг. 2016 в 16:03
При длительном хранении его надо держать заряженным на 40-60% и в холоде, вплоть до морозилки. А при регулярном использовании - все равно.
то есть, если на зиму в гараж, где +5 зимой, будет гуд?
Вполне. Только заранее надо будет прогревать в помещении перед выедом.

Добавлено 16 Авг. 2016 в 11:49

Цитата: Peterson от 16 Авг. 2016 в 10:20
Цитата: PeaceHaver от 15 Авг. 2016 в 16:03
Цитата: Витёк72 от 06 Авг. 2016 в 05:36
Читал про литий, что для долгой работы, его надо держать в пределах 20-80%
При длительном хранении его надо держать заряженным на 40-60% и в холоде, вплоть до морозилки. А при регулярном использовании - все равно.

если держать долго на холоде, то как раз для лития рекомендуют подзарядить до полного перед хранением...

а вот если хранить в тепле или на жаре, то как раз рекомендуют  эти 60% зарядки...
Откуда вы эту ересь взяли про "до полного"? Так наоборот сильнее деградация будет.

У Вас тотально не верная информация.

oostin77

Нужен совет!
Есть разница заряжать батку через MINI ?
Или можно родным зарядным заряжать на прямую ?

phil

[user]oostin77[/user], провода от разъема на корпусе мини на прямую идут к двум контактам на корпусе батареи
разницы в общем никакой

oostin77

#286
Очень интересно как можно настроить штатный показометр скорости и зарядки ? (а то врет все)

LIST

А без разницы совсем. С зарядки идет провод напрямую на зарядные клеммы батареи. Там две входные на БМС и две нагрузочные на контроллер:))
Насчет спидометра пока никак.. закуплены эти сотнями уже... и лежат на заводе....:(((