Мотор-колесо для самоката

[AlexS4]

согласен, 99% проблема именно в магнитах и трении статора о них, молоток тут вообще не помощщььник, даже 4kg, он скорее ось повредит. надо именно плавно и желательно ровно давить. обычно достаточно фанерки под ось и аккуратно наступить на шину держась за чтонибудь чтоб получилось болеменее ровно. 2.2kw D300mm  так без проблем разбирается)).

[Дмитрий (Москва)]

проблема именно в магнитах и трении статора о них, молоток тут вообще не помощщььник, даже 4kg

Задумался, а ведь точно! Я решил тогда, что это ось уперлась в подшипнике, и пружинит нежёсткая боковая крышка от ударов.
А вполне возможно, что это магниты так "пружинят". При ударе молотком по оси отходит немного статор, а потом назад подтягивается.
Спасибо за идею!

[alik]

Собратья, доброго всем дня.
Подскажите от  каких серийных самокатов  мотор колёса мощностью от 1000w, размером 11-12 дюймов, с откручивающимся ободом.

[Дмитрий (Москва)]

Скажите, знающие люди, есть стандарт на то, с какой стороны из оси мотор-колеса выходит провод?

[ReSharVladimir]

Четкого стандарта нет. Обычно на электровелосипедах провод стараются выводить слева, потому что справа обычно кассета под цепь и сама цепь. Видимо, из таких соображений.

[Инженер механик]

с какой стороны из оси мотор-колеса выходит провод?

Если вы правша - то лучше справа. Менее вероятны задевания проводом о поребрики и прочие препятствия.

[Дмитрий (Москва)]

Если вы правша - то лучше справа.

Это если возможно переключение направления вращения, правильно? Тогда, если МК геометрически симметричное (например, нет крепления под диск), то сам выбираешь.

[Инженер механик]

Это если возможно переключение направления вращения

Если контроллер бесхолловый достаточно поменять местами любые две фазы.
А в новых контроллерах часто есть обучение правильному вращению.

[Дмитрий (Москва)]

Если контроллер бесхолловый достаточно поменять местами любые две фазы.

В мотор-колесе датчики холла есть.

[MoRoman]

Скажите, знающие люди, есть стандарт на то, с какой стороны из оси мотор-колеса выходит провод?

стандарта нет, более скажу, бывают идентичные моторы с разным расположением выхода провода..
Основные нюансы: не удобно, если обод разборный, а выход провода не со стороны тормозного диска. Проблемно менять резину и камеры. С другой стороны, если выход со стороны тормозного диска, то неудобно менять диск.. но это нужно реже.. плюс там мало места для провода, приходится более аккуратно его укладывать.
Если диск не разборный, то наверное удобнее иметь выход провода не со стороны тормозного диска.
Мотору без разницы в какую сторону вращаться. Изменить направление вращения не сложно. Без холлов просто две фазы местами поменять, с холлами, две фазы и два провода холлов...

[Дмитрий (Москва)]

с холлами, две фазы и два провода холлов

Спасибо!
Какие именно "два провода холлов"? Там их всего пять - плюс, минус, три сигнальных. Что менять местами?

[Witaliy]

Там их всего пять - плюс, минус, три сигнальных. Что менять местами?

Три. Плюс и минус не трогать!!! Это святое!!!

[MoRoman]

Какие именно "два провода холлов"?

обычно поменять местами со стороны контроллера желтую и синюю фазу + желтый и зеленый холл

[ReSharVladimir]

Вот здесь писал: ссылка.

[Дмитрий (Москва)]

Вот здесь писал: ссылка.

Спасибо, Владимир!
Я недавно, после неудавшегося разбора мотор-колеса, тестировал его МК-тестером. Ну, что ничего там не пооторвал, пока стучал молотком.
Судя по тому, как мигали огоньки при тесте датчиков Холла (в инструкции есть два разных рисунка - вид мигания дан для "60" и "120") , в МК что-то там такое именно "60". Что именно, я пока не разобрался)
Для "60" правила перекоммутации те же?

[ssilk]

Для "60" правила перекоммутации те же?

Да, та же... 120 и 60 градусов, это условный угол между датчиками Холла, нужен для правильного определения положения ротора соответствующим контроллером.
Перекоммутация фаз и Холлов просто "переворачивает" симметрично электрическую часть колеса.

[Дмитрий (Москва)]

Если вскроете, посмотрите еще диаметр и толщину статора, и толщину пластин из которых статор набран.

Ну, разобрал)
Сделал, как говорили коллеги, и всё получилось. Правда, просто размонтировать, встав на колесо, не получилось. Сначала стронул ось так же, как и до этого, молотком. А вот дальше - в соответствии с советами. Наступил, оно и размонтировалось.
Размеры такие. Диаметр статора - 147мм. Ширина пакета пластин - 30мм. Количество пластин не считал.
Магниты в роторе. 29 - 11,5 - 4 мм.
Слегка разочарован. По внешним размерам можно было ожидать длины (ширины) магнитов до 55 мм.
Спасибо всем за советы!

[ArtDen]

У эмали обмотки какой-то нездоровый цвет. Хотя, возможно, она с самого начала такая была.