HELP Приобритение ЭЛЕКТРОСАМОКАТА в РФ

melkus · 07 Апр. 2010 в 12:23

Уважаемые друзья нужна ваша помощь.
Вот уже на протяжении пары лет подумываю о том чтоб обзавестись девайсом для езды на работу.
Электросамокат это идеальное решение. Вот только не могу найти сего агрегата... может канешна я плохо искал.
Смотрел отечественные интернет магазины, но все какието детские варианты. Искал на EBAY, так канешн есть вариантыф но их доставка равна стоимости...
Самостоятельно сначала думал собрать =) раздобыл даже самокат на 6" колесиках (вравда потом у него отвалилась задняя вилка, но был починен) впринципи АКБ джля меня не большая проблемма (работаю в СЦ у нас и УПС ремонтят) и двиг от шуруповерта нашел (точнее шурик целиком), подумывал о приобретении двига от охлаждалки машинок ГАЗ. Да только уперся в то что, не знаю, как привод сделать.
Поэтому решил что для меня больше подходит готовый пипелац.

Приблизительные параметры:
запас хода 10Км
нагрузка 80-100кг
ну и ценник в районе 6т.р.

Помогите с поиском плииз =)

anonim456 · 07 Апр. 2010 в 14:08

Прямо на этом же форуме, человек недавно выставил на продажу электросамокат
https://electrotransport.ru/index.php/topic,3537.msg48447.html#new
Хотя и несколько дороже, чем 6 килорублей

ReSharVladimir · 07 Апр. 2010 в 16:22

Цитата: melkus от 07 Апр. 2010 в 12:23
Приблизительные параметры:
запас хода 10Км
нагрузка 80-100кг
ну и ценник в районе 6т.р.

По моему скромному мнению, для получения указанных характеристик ценник нужно увеличить как минимум вдвое. За 6т.р Вы только что-то детское сможете приобрести.

melkus · 07 Апр. 2010 в 16:46

ЗА 15000 мона и новый купить вот кпримеру http://motocamokat.ru/s350schwinn эт хорошая весч, но дорого, смотрел такой на EBAY тама такео около 250-300баков.

За 6000 канешна это я погоричилсо.
Перефразирую тогда. Нужены варианты подходящие под требования в разумных приделах =) 10000

ReSharVladimir · 07 Апр. 2010 в 18:47

Цитата: melkus от 07 Апр. 2010 в 16:46
ЗА 15000 мона и новый купить вот кпримеру http://motocamokat.ru/s350schwinn эт хорошая весч, но дорого, смотрел такой на EBAY тама такео около 250-300баков.

Нормальный вариант. Вот примерно на такой бюджет и ориентируйтесь.

anonim456 · 07 Апр. 2010 в 22:59

Напишете автору в той теме, с указанием ссылки на новый самокат за 15к
Так напишите автору в той теме, возможно если вы ему покажете эту же ссылку, то сможете договориться

melkus · 11 Апр. 2010 в 16:54

ну раз ценник подкатывает к 15тр, то уж дучше чтонить собрать самому.
Грустно однако...

anonim456 · 11 Апр. 2010 в 16:59

А если не секрет, то почему именно самокат?
для аккумуляторов места нет, скорость нормальную не развивает, ногами помогать не удобно, проходимость относительно маленькая..
Какие вы видите плюсы?

ReSharVladimir · 11 Апр. 2010 в 17:23

Цитата: anonim456 от 11 Апр. 2010 в 16:59
А если не секрет, то почему именно самокат?
для аккумуляторов места нет, скорость нормальную не развивает, ногами помогать не удобно, проходимость относительно маленькая..
Какие вы видите плюсы?

Я хоть и не инициатор данной темы, но попробую сформулировать:
1. Сложив, можно спуститься в метро, сесть в электропоезд, автобус. Повышается мобильность и уменьшается время, затрачиваемое на поездку из точки А в точку Б.
2. Скорость движения по тротуару получается выше, чем черепашьи поползновения на автомобиле в городской пробке.
3. Не требует гаража (сарая, ракушки и т.п.), легко входит в любой лифт, можно, приехав на работу, взять с собой в офис.
Уверен, что если народ подумает, то еще несколько доводов к моим добавит.

melkus · 11 Апр. 2010 в 21:23

ReSharVladimir СОВЕРШНЕННО согласен!
А еще его мона под кроватью хранить =) и т.п.

А как вам вот такой бюджетный вариант, но правда это не самокат
http://www.motocamokat.ru/ev_15 но вроде довольно миниатюрный вел, вот только инфы маловато...

еще просто решил поделиться =)
у меня есть самокат на работе сипа подростковый на коучюковых колесах 12см. Так я на нем по цеху нашему рассекаю, пол ровный 2 раза оттолкнулся и в другом конце цеха... как покатаюсь, так сразу хочу двиг к нему прикрутить =) и все обламывает то что я не знаю как сделать привод =(

ReSharVladimir · 11 Апр. 2010 в 21:51

Цитата: melkus от 11 Апр. 2010 в 21:23
А как вам вот такой бюджетный вариант, но правда это не самокат
http://www.motocamokat.ru/ev_15 но вроде довольно миниатюрный вел, вот только инфы маловато...

У меня насчет электровелосипеда по Вашей ссылке мощностью 100Вт очень большие сомнения по части возможности эффективно его использовать. Почитайте в моей теме: https://electrotransport.ru/index.php/topic,2604.0.html и поймете, почему.

Merakules · 12 Апр. 2010 в 09:32

Тот вел что по ссылке негуд, дивайсик. Коллекторный мотор с планетаркой в ступице колеса, дохнет очень быстро, центр тяжести высокий норовит свалится набок. педалями постоянно помогать приходится, изменить крутящий момент нельзя.

melkus · 12 Апр. 2010 в 18:57

от безнадеги подумываю а постройке самоката из вот этого...

ReSharVladimir · 12 Апр. 2010 в 21:10

Цитата: melkus от 12 Апр. 2010 в 18:57
от безнадеги подумываю а постройке самоката из вот этого...

Если педальный узел убрать, а подножки укрепить на передней вилке, возможно, что-нибудь толковое получится.

Merakules · 12 Апр. 2010 в 21:28

Не получится. Рама там настолько жидкая

переваривать придется все, рулевая колонка на пластиковых скользящих подшипниках... вобщем брр возни много... А вот колеса там замечательные! Спиц добавить только...

melkus · 13 Апр. 2010 в 11:30

когдато читал вот тут http://esamokat.3dn.ru/publ/ человек намисал несколько статей про то как он собирал самокаты и электровелы. Так самокаты у него без контроллерные. Возможно ли такое решение? решение двигателя как тут мне нравится =) http://esamokat.3dn.ru/publ/11-1-0-13 думаю не сдваивать двиги, а использавать двиг от системы охлаждения волги
вот только для самокаты наверно передаточного соотнешения не хватит.

ReSharVladimir · 13 Апр. 2010 в 13:32

Цитата: melkus от 13 Апр. 2010 в 11:30
когдато читал вот тут http://esamokat.3dn.ru/publ/ человек намисал несколько статей про то как он собирал самокаты и электровелы. Так самокаты у него без контроллерные. Возможно ли такое решение? решение двигателя как тут мне нравится =) http://esamokat.3dn.ru/publ/11-1-0-13 думаю не сдваивать двиги, а использавать двиг от системы охлаждения волги
вот только для самокаты наверно передаточного соотнешения не хватит.

Скорее пример того, как можно сделать для развлекухи, но не для утилитарного применения. Рассчитать этот вариант несложно: расчетная скорость движения соответсвует линейной скорости на насадке двигателя. В мокрую и грязную погоду, скорее всего, работать не будет вообще. К тому же, по моему скромному мнению, лучше сделать не с накатной металлической насадкой, а с обрезиненной втулкой. Все же коэффициент трения пары резина по резине выше, чем резина-металл.
Я Вам еще сейчас ссылок на подобные тех.решения накидаю:
http://www.evalbum.com/396
http://www.evalbum.com/375
http://www.evalbum.com/347
Но контроллер имеет смысл сделать. А еще просмотрите всю подборку, очень познавательно!

http://www.evalbum.com/type/SCMM/

ReSharVladimir · 13 Апр. 2010 в 14:51

Раз пошла такая пьянка.... В-общем, статья о применении на велосипеде фрикционной передачи: http://esamokat.3dn.ru/publ/11-1-0-11
Выводы автора в конце статьи:
"В общем, мы по-очереди проехались по двору и переулку, после чего вернули агрегат на доработку (прямо как в настоящих КБ).

Итак, что было решено учесть во второй версии:

1. Использовать колеса меньшего диаметра. Это позволит добавить скорости
2. Подобрать как можно более "лысую" покрышку, чтобы улучшить сцепление ведущего вала с колесом.
3. Использовать другие провода для бортовой сети (в первом варианте за основу был взят шнур питания от компьютера, во втором я нашел ему классную замену - провода для прикуривания от аккумулятора другой машины. Думаю, они будут в самый раз, т.к. сечение у них больше раза в три)
4. Сделать крепление двигателя менее жестким, например, с помощью подпружиненных тяг, цепляющихся за ось колеса."

Мой комментарий:
1.Скорости это не добавит, автор заблуждается. Расчетная скорость определяется диаметром насадки на валу двигателя и не зависит от размера колеса.
2.Возможно, это "спасет отца Русской демократии".
3.Как раз небольшое сечение провода и могло существенно повлиять на уменьшение скорости, тем более, что после короткой поездки провода ощутимо нагрелись, т.е по сути они работали как дополнительное сопротивление. По моему скромному мнению, для подобных целей лучше всего подойдут провода 9мм2. Большинство автомобильных прикуривателей имеют провода меньшего сечения.

По моему мнению, фрикционная передача обладает, бесспороно, конструктивной простотой для изготовления в домашних условиях, но это не оптимальный вариант передачи с электродвигателя на колесо.