Идеальный электросамокат для города

[PeaceHaver]

[user]nicomunet123[/user], ни в коем разе. Колес должно быть строго больше одного.
Добавлено 16 Авг. 2016 в 16:00

За основу можно взять вариант складной рамы от SWIFTY ONE (при желании ещё большей компактности сложения можно использовать складной руль вместо обычного).

фото

Необходимо будет её пропорционально уменьшить под 10" колеса и сделать эргономичный съёмный аккумуляторный бокс с креплением на переднюю трубу рамы.

...

Вариант съемного бокса позволит делать под данное крепление несколько вариантов батарей под разные запросы (дальность, скорость).

P.S. Имеющие возможность и желание могут нарисовать картинку с указанием полученных размеров.

С одной стороны, какой он все же здоровый. С другой - что им мешало в сложенном состоянии развернуть рулевую, чтобы оба колеса параллельно стояли, как это на стриде делается?

[SK]

http://letskick.ru/samokat-sredyi-80-snikkybike/



Этот "самокат" даже меньше по размерам.
Можно у него переднее колесо 12" и заднее 8" поставить

[poraboloid]

Крякозябра какая-то.... 

[PeaceHaver]

[user]poraboloid[/user], а это известный синтез самоката с моноколесом.

[poraboloid]

Предпочитаю чистокровные решения, а не мутантов.

[PeaceHaver]

[user]poraboloid[/user], а ведь это даже не беговел, там стоять приходится, в не самой удобной позе. Такое себе решение =/

[Serge_e]

Кому ультралегкий вариант? Налетай: http://ru.aliexpress.com/item/Electric-TOWN-7-Scooter-Conversion-Kit-DIY-Lightest-Electric-Scooter-Foldable-Kickscooter-With-Airplane-Model-Motor/32528846433.html?spm=2114.10010208.1000023.11.H2XfV0

В самом конце картинка с более-менее нормальным решением, без большого выхода за габариты самоката.

[LIST]

..блин клева... но стоит как новый целый самокат... с доставкой тот же Некстдрайв и выйдет:))))

[PeaceHaver]

[user]Serge_e[/user], в чем суть? Это без контроллера и на определенную модель расчитано?

Передний привод - фу, плюс ударить по не защищенному мотору легче легкого.

[Serge_e]

[user]PeaceHaver[/user], в том, что вся навеска вместе с контроллером (ESC) укладывается в 0,8-0,9кг. Отдельная проблема - подружить модельный ESC с традиционной ручкой газа, но тут может помочь какая-нибудь из мелких ардуин.

[poraboloid]

Минусом может быть звук модельного движка на оборотах и его ресурс.

[zap]

А также его дырявость, в нашем климате это быстрый кирдык магнитам и статору.

[PeaceHaver]

А также его дырявость, в нашем климате это быстрый кирдык магнитам и статору.

Господи, да он еще и дырявый. Его сразу надо тогда в деку утапливать. Короче, вариант очень не очень.

[poraboloid]

Без вентиляции он быстро перегреется и помрет.
Такие движки надо или с продувкой, или с рубашкой водяного охлаждения использовать.

[zap]

Надо просто брать движок с запасом по мощности и использовать его с большим ограничением по току.
Тогда будет работать и в замкнутом пространстве. Ну и теплоотвод через люминевую деку тоже неплохо бы.

[магнитчик]

После "стелса" е-тау, все варианты с торчащим движком или внешними сумками (тем более рюкзаками) - как то бессмысленно смотрятся. Ему бы подвеску покрепче или может совсем засушить раму, заменив подвеску пневмой - вот и будет идеал. но тогда в пробеге чуток потеряем. Но это детали, концептуально - ниче лучше етау пока не вижу, по многим критериям.

[PeaceHaver]

После "стелса" е-тау, все варианты с торчащим движком или внешними сумками (тем более рюкзаками) - как то бессмысленно смотрятся. Ему бы подвеску покрепче или может совсем засушить раму, заменив подвеску пневмой - вот и будет идеал. но тогда в пробеге чуток потеряем. Но это детали, концептуально - ниче лучше етау пока не вижу, по многим критериям.

Про "тем более рюкзаками" - поржал. Найдите лучше способ сбросить треть массы с аппарата - тогда и поговоримю

[nicomunet123]

[user]PeaceHaver[/user], тогда рюкзак - часть самоката