Продукция KELLY, поддержка, обсуждение, доставка

[tmiaer]

[user]FEHIKS[/user], ну тогда точно не в этом дело. 5000*(8/2)=20000 всего.

[aviator645]

Подскажите у кого какие параметры по
Tps low err
Tps high err

[tmiaer]

[user]aviator645[/user], 10-90 по дефолту.

[FEHIKS]

А есть список значений с русским языком и пояснениями на что влияет каждый параметр

[tmiaer]

[user]FEHIKS[/user], где то был в начале этой или соседней темы. Но так как по некоторым параметрам нет внятного объяснения даже на английском, то на многое рассчитывать не надо

[aviator645]

[user]tmiaer[/user],  у меня 0 и 95

[tmiaer]

пытался замерят максимальную  скорость байка  но на скорости 70-72 км.ч резко пропала тяга
если держать ручку  газа в  том же  положений  то тяга возвышается  на пару  секунд и снова пропадает (
когда приехал домой  увидел что контролер мигает код ошибки  Internal reset просадка акб вроде была  не критична а  вот  ток   мой ватт метр больше 99.99а не меряет .
как  узнать  что имено стало причиной  пропажи  тяги  ?
первая  мысль была  что kls просто не успел за мотором

Я кажется догадываюсь. Холостая скорость на колесе какая? Фривил есть?

[aviator645]

Про kls к сожалению не расписано параметров

[FEHIKS]

[user]tmiaer[/user], не фривила нет . Скорость хх на колесе померяю через пару дней как буду в гараже

[mr.Dream]

У кого проблемы с ручкой газа (неправильный диапазон ее работы), то в клс можно это подстроить.
1. Отключаем ДХ мотора или вывешываем колесо для свободного вращения, или снимаем цепь, как кому удобней.
2. Коннектимся к контроллеру любым доступным способом
3. Во вкладке "монитор" ищем значение "тпс левел". Записываем минимальное и максимальное значение (минимум - при отпущеной ручке газа, макимум - при выжатой до конца).
4. Делим эти значения на 2,55. К нижнему добавляем 2-3 единицы, и записываем в "tps dead low", отнимаем 5-10 единиц и записываем в "tps low error".  От верхнего отнимаем 2-3 единицы и пишем в "tps dead high", прибавляем с десяток и пишем в "tps hight err".
Деление на 2,55 из за того, что в мониторе значения меняюся от 0 до 255 попугаев,  а в нстройках нужно указывать значения в процентах.
Енджой зе келли.

[aviator645]

Когда ручка в нуле значениие 44 на максимуме 215
После 160 обороты не уваличиваются

[aviator645]

Получается в dead 20 и 80, а в error 10 и 90
Верно я подсчитал?

[clawham]

ещё надо правильно ввести кол-во полюсов мотора и его макс скорость ...без этого ручка будет не плавной а ещё есть TPS FWD MAP - там стоит ук меня 30 с завода. это значить что первая половина ручки газа сам газ изменит только до 30% а вторая половина хода ручки - уже с 30 до 100. это как по мне сильно резко - невозможно нормально держать скорость ближе к максималке не разгоняясь и не тормозя. потому я поставил 45. это и плавность вначале дает и на околомаксималке спокойно можно скорость регулировать.

а ещё я вывел кнопку ECO а в настройках прописал 60% но вот что интересно - в инструкции сказано что это или трехрежимный переключатель переключает именно ограничение скоростей а оно по факту и ток режет. 5 киловатт у меня без эко в мотор вливается максимально а когда нажал на эко - мало того что максималка упала до указанного процента так ещё и мощность в мотор стала литься не больше 2.2 киловат! использую теперь эту штуку как ограничитель для маневровой езды по окологаражному пространству - там отклик на ручку газа оочень мягкий и плавный.. при этом на рекуперацию не влияет - как тормозил по дурному до нуля так и тормозит.

[aviator645]

[user]clawham[/user],

ещё надо правильно ввести кол-во полюсов мотора и его макс скорость ...

а как это правильно сделать
вот фото моего мотора
я насчитал 20 магнитов
https://photos.app.goo.gl/sYH56NGxlfbE9uZv1

[strannik]

Вроде бы указывается количество пар полюсов, хотя свой еще не запускал.

[aviator645]

у меня вроде как по умолчанию стоит 8, а получается в моем моторе их 10

[tmiaer]

Контроллеру количество полюсов безразлично. Почему вы вообще решили, что это как-то может влиять?

[aviator645]

[user]tmiaer[/user], а зачем этот параметр там нужен?
Очень не хватает подробной расшифровки параметров в настройках, почему ТС не позаботился? 
с простыми то все понятно, а вот остальное...