City Coco и всё о них

[Sovaelectro]

"не сбалансированные  BMS" //  Дык, "B" это ж и значит "балансирующий". Как же они тогда не сбалансированные?

Вообще-то BMS  переводится, как Battery Management System....
https://en.wikipedia.org/wiki/Battery_management_system

[trenya79]

круто вам съемные батки. У меня на zero не сьемная (

Вчера мне пришел ситик, там обе съемные батареи

[Sovaelectro]

Вчера мне пришел ситик, там обе съемные батареи

Ну есть целая куча моделей с несъёмной батткой. Геморойно очень. В лифт не везде влазит.  Весит более 50кг...
Например "знаменитые" SEEV

А у тебя ещё и баттки разные... Между собой не совместимые.

[progman]

Я где-то читал в этой теме, что на съемниках BMS нет, и это некруто!
А твою несъемную можно извлечь, сделать ей сумку и вешать на руль вдоль него. Где то я сегодня такое видел на фотах из Китая.

врут. Я вскрывал свой - там есть BMS и она симметричная ( у меня ).

[Timmy1]

врут. Я вскрывал свой - там есть BMS и она симметричная ( у меня ).

Но если там есть BMS, то должно быть 2 разъема - отдельно зарядки и отдельно разрядки. У меня один разъём на съёмном + ощутимо большая просадка вольтажа при разгоне и движении в гору + при полной зарядке аккумулятора от розетки напряжение отключается зарядным устройством а не батареей. Всё это говорит о том, что никакого BMS и балансира нет. На несъёмной батарейке - всё перечисленное с точностью до наоборот.
Добавлено 05 Июль 2018 в 12:27
Хотя с симметричной BMS зарядка и разрядка теоретически может идти через одно гнездо, но всё остальное должно быть именно так.

[Влад4]

Но если там есть BMS, то должно быть 2 разъема - отдельно зарядки и отдельно разрядки. У меня один разъём на съёмном + ощутимо большая просадка вольтажа при разгоне и движении в гору + при полной зарядке аккумулятора от розетки напряжение отключается зарядным устройством а не батареей. Всё это говорит о том, что никакого BMS и балансира нет. На несъёмной батарейке - всё перечисленное с точностью до наоборот.
Добавлено 05 Июль 2018 в 12:27
Хотя с симметричной BMS зарядка и разрядка теоретически может идти через одно гнездо, но всё остальное должно быть именно так.

я вскрывал свой апарат зеро. там батарейка с 2 проводами + и - ка я понимаю. Потом провод идет под сиденье. в сиденье находится контроллер и желтая коробочка и с нее много проводов торчит.  потом в сиденье штекер для зарядки. Мне кажется все зарядка регулирует, хотя могу ошибаться

[SHAMNS]

Всем привет! 

[Влад4]

Всем привет! 

здравствуй 

[SHAMNS]

Пару дней назад нашел форум и эту тему! 
Пока осилил 16стр, но скоро я вас догоню. ))
В ближайшее время планирую заказывать CityCoco для покатушек на даче.
Склоняюсь к трехколесной версии, но ооочень нравится двухколесные.
Изначально думал приобретать "оригинал" Seev, но кроме съемной батареи, на новую модель 2018г они ничего не придумали.... ни амортов, ни трех колес и т.д. Да и оф.дилер и в Екатеринбурге перестал ими заниматься.
Поэтому и я в поисках.
Знаю, что в Санкт-Петербурге есть магазин Электротаун, ездили к ним два раза, смотрели-выбирали...ребята вроде как уже два года, как в Питер "зашли", видимо будем заказывать у них, т.к. все же хочется нормальную гарантию, хотя это канешна же не панацея! ))

Есть ли смысл заказывать с Китая?
Всем хороших покатушек и без поломок!!!

[trenya79]

Пару дней назад нашел форум и эту тему! 
Пока осилил 16стр, но скоро я вас догоню. ))
В ближайшее время планирую заказывать CityCoco для покатушек на даче.
Склоняюсь к трехколесной версии, но ооочень нравится двухколесные.
Изначально думал приобретать "оригинал" Seev, но кроме съемной батареи, на новую модель 2018г они ничего не придумали.... ни амортов, ни трех колес и т.д. Да и оф.дилер и в Екатеринбурге перестал ими заниматься.
Поэтому и я в поисках.
Знаю, что в Санкт-Петербурге есть магазин Электротаун, ездили к ним два раза, смотрели-выбирали...ребята вроде как уже два года, как в Питер "зашли", видимо будем заказывать у них, т.к. все же хочется нормальную гарантию, хотя это канешна же не панацея! ))

Есть ли смысл заказывать с Китая?
Всем хороших покатушек и без поломок!!!

Может кто то и умеет это правильно делать. Я попытался поначалу из Китая, они в основном на опт рассчитывают и скидки хорошие делают, один заказать, мне выставили счет на 2 рубля дешевле чем я купил. Заказывал свой в Москве, с доставкой до Челябинска, пришел за 3 дня

[Влад4]

Пару дней назад нашел форум и эту тему! 
Пока осилил 16стр, но скоро я вас догоню. ))
В ближайшее время планирую заказывать CityCoco для покатушек на даче.
Склоняюсь к трехколесной версии, но ооочень нравится двухколесные.
Изначально думал приобретать "оригинал" Seev, но кроме съемной батареи, на новую модель 2018г они ничего не придумали.... ни амортов, ни трех колес и т.д. Да и оф.дилер и в Екатеринбурге перестал ими заниматься.
Поэтому и я в поисках.
Знаю, что в Санкт-Петербурге есть магазин Электротаун, ездили к ним два раза, смотрели-выбирали...ребята вроде как уже два года, как в Питер "зашли", видимо будем заказывать у них, т.к. все же хочется нормальную гарантию, хотя это канешна же не панацея! ))

Есть ли смысл заказывать с Китая?
Всем хороших покатушек и без поломок!!!

я тоже выбирал долго. Пока не покатался на like bike zero (citycoco zero)  выбирал между мопедом и этим байком. Живу в частном доме, доволен как слон. На работу на 10 мин добираюсь ) С женой часто вечером выезжаю на прогулки ). Я доволен. Есть маленькие минуса, после гарантии будем исправлять

Добавлено 05 Июль 2018 в 13:09

Может кто то и умеет это правильно делать. Я попытался поначалу из Китая, они в основном на опт рассчитывают и скидки хорошие делают, один заказать, мне выставили счет на 2 рубля дешевле чем я купил. Заказывал свой в Москве, с доставкой до Челябинска, пришел за 3 дня

останешься без гарантии...

[Sovaelectro]

Если руки "золотые" и голова светлая, то можно брать что угодно и у кого угодно и где угодно.
Это предельно простые машинки.
А вот если наоборот, то привязка к сервису - важна!
На новых аппаратах, вылезут за месяц, целый ворох косяков (иногда маленькие иногда значительные..). 
Их надо оперативно исправлять.
С некоторыми можно жить и катать, не заморачиваясь. А другие катать не дадут вообще!

А вот после .... месяцы спокойных покатушек... . Расслабон и приятность. 
Иногда косяков меньше, иногда - очень много, но они есть всегда!!! Это-же Китайцы!!! ... .
Удачи!

Для начинающих:
[b-b]Наиболее значимые страницы этого повествования указаны в моей подписи.
Ниже....[/b-b]
Там и как выбрать, как "лечить", на что обращать внимание,  чтоб не нае...ли, методы, способы, варианты....

[trenya79]

Если руки "золотые" и голова светлая, то можно брать что угодно и у кого угодно.
А вот если наоборот, то привязка к сервису - важна!
На новых аппаратах вылезут за месяц целый ворох косяков. Их надо оперативно исправлять.
А вот после, месяцы спокойных покатушек... . Расслабон и приятность.
Иногда косяков меньше, иногда - очень много, но они есть всегда!!!
Удачи!

Какие именно косяки самые частые?

[spb-e]

все же хочется нормальную гарантию

Мало у кого она есть.

[Sovaelectro]

Какие именно косяки самые частые?

Лопаются (от тряски..) и отваливаются крылья, отходят провода, провода перетираются о кузов, отклеиваются датчики холла в ручке газа, в мотор-колесе,  в контроллер попадает вода, заливается батарея и выходит из строя, просто банки батареи выходят из строя (часть из них..), горят мосфиты (транзисторы..) в контроллере, вздуваются конденсаторы в контроллере, глючат "лягушки" в тормозных машинках, то смазки нет в подшипниках, то тормозные цилиндры - перекошены, то в аммортизаторах нет масла,  то колёса перетянуты (туго крутятся..), то диски кривые, то сварка отваливается на раме.... и пр, и т.п......

В этой теме, есть страница, где перечислено, на что обращать внимание и как выбирать! Ещё у продавана....

[ripliko]

Вот описание самоката .... по не знанию можно прочитав перечень и послать эту затею 

[Sovaelectro]

Вот описание самоката .... по не знанию можно прочитав перечень и послать эту затею 

Мне мой "зверёк" - нравится!!!! И косяки изучены и руки неизжопы.... Но! В сервис возил.
Он уже наполовину "ручной работы", авторский экземпляр.

[progman]

Хотя с симметричной BMS зарядка и разрядка теоретически может идти через одно гнездо, но всё остальное должно быть именно так.

Она, зарядка, и практически идет через одно гнездо. У симметричной BMS тупо только два провода. Через них и заряд и разряд.

У меня один разъём на съёмном + ощутимо большая просадка вольтажа при разгоне и движении в гору + при полной зарядке аккумулятора от розетки напряжение отключается зарядным устройством а не батареей.

Поясните? У вас зарядник "вечно" будет заряжать батарею? Пока его из розетки не выключить?
У моего пока горит красный светодиод - идет процесс зарядки. Как он стал зеленым - заряд окончен можно отключать зарядник от байка.
У вас не так?

Просадка вольтажа ничего не говорит про наличие/отсутствие  BMS   тупо банки плохого качества или мощность маленькая.
Самое простое - это открутить 5 винтов и посмотреть что внутри пластикового бокса.