City Coco и всё о них

[Kombayner86]

Модели X1-7216 и HL-S06 тоже понравились!

[Timmy1]

Модели X1-7216 и HL-S06 тоже понравились!

HL-S06 в Москве продается как H8PX. Цена 72 - 75 тыс. Есть небольшие проблемы с передней вилкой. Проблема решается подкладыванием шайбы в траверсу или установкой вместо шайб двух игольчатых подшипников AXK 2542. В остальном - неплохой аппарат. Хотя реально он не 1200w, а 1000w, но едет изначально пошустрее киловатников. С весом наездника 94 кг максималка 48 км/ч. Ещё... В комплекте нет зеркал и задних подножек, но посадочные места имеются. Всё это подходит от обычных бензиновых скутеров.

[Sovaelectro]

Товарищи, доброго всем дня! Загорелся купить Коко, посмотрел предложения на рынке ......хочется купить у проверенного, честного дилера, который проверяет свой продукт и отвечает за него, в характеристиках указывает истинные показатели изделия....... даже с двиглом на 3000W..........И если можно подскажите сбалансированную модель скутера? Модель интересует двухместная (т.к. предполагаются покатушки с супругой и ребенком), со съемной батареей, чтобы можно было покататься и зимой, желательно с двумя, с запасом хода 50-55 км., желательно более, с нормальным мотором, чтобы в горки тянул! Заранее всем спасибо! Реально ли уложиться в 60 тыс.р.?

Изначально, изучи продавцов в твоём регионе. Их ассортимент, гарантии и сервисное сопровождение. Сколько они сидят на рынке. На али можно купить, но гарантии и сервис будут только в китае.
Модели с двиглом 2000Вт и более, вне зависимости от комплектного аккумулятора, не проедут более 30км. Это не экономичные моторы. Если аккумулятор не стандартный, он не будет дешёвым и опять... надо искать проверенных спецов, могущих такой собрать... . Ханты-Мансийск не Питер, не Москва и не Киев....
В 60т,р уложиться можно... в конце сезона. В Ноябре-декабре.
Я катаю зимой. Но! Это не вездеход! И придётся утеплять батарею.  Батарея в полу = много, много проблем..... 

[Серафим]

никак не могу загрузить фото, причем весит меньше указанных в правилах, в чем проблема не пойму? Раньше все загружалось!

[Kombayner86]

Благодарю всех за советы и жду конечно же ещё советов по приобретению аппарата, его оптимальной модели и сбалансированным характеристикам!)) Не могу с сожалению не фото не ссылки загрузить!((

[trenya79]

HL-S06 в Москве продается как H8PX. Цена 72 - 75 тыс. Есть небольшие проблемы с передней вилкой. Проблема решается подкладыванием шайбы в траверсу или установкой вместо шайб двух игольчатых подшипников AXK 2542. В остальном - неплохой аппарат. Хотя реально он не 1200w, а 1000w, но едет изначально пошустрее киловатников. С весом наездника 94 кг максималка 48 км/ч. Ещё... В комплекте нет зеркал и задних подножек, но посадочные места имеются. Всё это подходит от обычных бензиновых скутеров.

А что с вилкой не так?

[Timmy1]

А что с вилкой не так?

У вилок такого стиля на Ситиках довольно сильный люфт в траверсе, при том что все подшипники целы и стоят на месте. Определить можно не катаясь. Стоя рядом зажимаете правой ручкой передний тормоз и толкаете Ситик с силой вперед. Простая подтяжка ничего не дает - только подкладка шайбы или (лучше) подшипников.

[I_I_IAPM]

У вилок такого стиля на Ситиках довольно сильный люфт в траверсе, при том что все подшипники целы и стоят на месте.
... Простая подтяжка ничего не дает - только подкладка шайбы или (лучше) подшипников.

У меня подобная вилка (Citycoco Lux), люфт действительно был. Снизу контргайку открутил, затянул велосипедным ключом нижнюю гайку. Верхнюю красивую гайку открутил, тем же ключом затянул верхнюю гайку. Люфт устранен, никаких проблем.

[Timmy1]

У меня подобная вилка (Citycoco Lux), люфт действительно был. Снизу контргайку открутил, затянул велосипедным ключом нижнюю гайку. Верхнюю красивую гайку открутил, тем же ключом затянул верхнюю гайку. Люфт устранен, никаких проблем.

Видимо немного другая конструкция. У меня снизу нет гайки - шток завальцован в траверсу. Всё снимается вверх.

[posrednikChina]

205*205*50=2,1 киловата  примерно по размерам железа.
3 это будет пик, на 6ти он сгорит нах за минуту
Разве что там мупер пупер магниты и супер пупер ручная качественная намотка и супер пупер охлаждение внутри))

Это фабрика очень популярна ... не удивлюсь если у кого то двигатель от них
врать им нет смысла и цена двигателей дорогая
Добавлено 07 Июль 2018 в 07:58

вот ножной газ))) кому надоело ручным пользоваться
https://item.taobao.com/item.htm?id=559667655974&ali_refid=a3_430281_1007:1106320989:N:7734290366235865445_0_100:7cf66f25ae70e31c89a1651849277c75&ali_trackid=1_7cf66f25ae70e31c89a1651849277c75&spm=a231k.7907221.0201601140.1

[Михаил2115]

Это фабрика очень популярна ... не удивлюсь если у кого то двигатель от них
врать им нет смысла и цена двигателей дорогая

Да ладно))) китайцы не врут- это типа новый анекдот такой?))))

Вы работали с китаем?)))

[nadgoob]

Модели с двиглом 2000Вт и более, вне зависимости от комплектного аккумулятора, не проедут более 30км. Это не экономичные моторы

С чего вы такое взяли? С акб на 20 ач даже при движении постоянно со скоростью 60кмч проедет 40км. Но это все время если ехать на максимуме. При движении на скорости до 40 кмч потребляет так же, как киловаттник практически. Если вы о разгоне то пиковая мощность которая подаётся на двигатель 1000вт ниже чуть менее чем на 20% (1900 против 2400), чем на 2 кВт. Только в случае с 2 кВт мощность уходит в разгон, а в случае с 1 кВт половина в нагрев, так как кпд его крайне низок при таком превышении номинальной мощности. По экспериментам, при установке 1 кВт контроллера на 2 кВт двигатель скутер в режиме рваной езды проезжает даже больше, чем с 1 кВт мотором, если не превышать скорость в 40 кмч (максимальную для 1 кВт)

Вот кстати видео теста запаса ходана макс скорости на 2 кВт: https://youtu.be/xdTGirA48xQ

[Михаил2115]

С чего вы такое взяли? С акб на 20 ач даже при движении постоянно со скоростью 60кмч проедет 40км. Но это все время если ехать на максимуме. При движении на скорости до 40 кмч потребляет так же, как киловаттник практически. Если вы о разгоне то пиковая мощность которая подаётся на двигатель 1000вт ниже чуть менее чем на 20% (1900 против 2400), чем на 2 кВт. Только в случае с 2 кВт мощность уходит в разгон, а в случае с 1 кВт половина в нагрев, так как кпд его крайне низок при таком превышении номинальной мощности. По экспериментам, при установке 1 кВт контроллера на 2 кВт двигатель скутер в режиме рваной езды проезжает даже больше, чем с 1 кВт мотором, если не превышать скорость в 40 кмч (максимальную для 1 кВт)

Вот кстати видео теста запаса ходана макс скорости на 2 кВт: https://youtu.be/xdTGirA48xQ

С 2кв мотором надо качественную батарею. Тогда будет ок.
Но в целом расход энергии на 2кв выше.
Не в 2 раза больше за 1кв, но больше.
На средних скоростях 1кв будет экономнее. А вот на максималке разница уже будет не такая глобальная.

1кв действительно при пиковых режимах кпд падает.

[Sovaelectro]

С 2кв мотором надо качественную батарею. Тогда будет ок.
Но в целом расход энергии на 2кв выше.

Вот они - золотые слова!!!!!
У меня при 1200Вт моторе, гавнокитайского 20Ач аккума, при ровной езде хватает на 47-54км
А 12Ач - на 34-36км.
Но только летом!!!
Сейчас у меня 3 аккума, и всё норм... .

[trenya79]

В конце июля возможно буду продавать свой ситик, ибо уезжаю в ЯНАО там он наврядли будет актуален, и год стоять ждать меня тоже наверное не айс, поэтому пока такие мысли. Брал за 74 рубля. Если кого заинтересует пишите в лс. Цену можно предлагать

[posrednikChina]

Да ладно))) китайцы не врут- это типа новый анекдот такой?))))

Вы работали с китаем?)))

да я и езжу сам в китай и был на 5 фабриках "ситикоко"
и дал бы ссылку на мой профиль но это реклама будет)))
врут чаще всего подвалы которые сматывают обмотку... а есть фабрики которые престиж важнее

[Samohod55]

Вот поставил сумки

[trenya79]

Так и не понял, на управление ситиком нужна категория?